Análise do Nissan GT-R 3.8 V6 Biturbo 2011: Potência e Desempenho

Análise do Nissan GT-R 3.8 V6 Biturbo (2011)

Nissan

Introdução

O Nissan GT-R é um ícone entre os esportivos, sendo conhecido por sua performance, tecnologia e design arrojado. A versão 2011 do GT-R 3.8 V6 Biturbo, especificamente, apresenta uma combinação impressionante de potência e sofisticação. Nesta análise, abordaremos as características principais, especificações técnicas, avaliações de usuários e pontos positivos e negativos deste modelo.

Conteúdo

  • Modelo: GT-R 3.8 V6 biturbo
  • Fabricante: Nissan
  • Ano: 2011
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê

Especificações Técnicas

Motor e Performance

  • Tipo de Motor: 6 cilindros em V, 3.8 litros, biturbo
  • Potência: 480 cv a 6400 rpm
  • Torque: 60 kgfm a 3200 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 3,4 segundos
  • Velocidade Máxima: 310 km/h
  • Peso: 1740 kg
  • Relação Peso/Potência: 3,6 kg/cv

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4656 mm
  • Largura: 1895 mm
  • Altura: 1369 mm
  • Distância entre-eixos: 2780 mm
  • Vão Livre do Solo: 110 mm
  • Porta-malas: 310 litros

Consumo de Combustível

  • Consumo Urbano: 5 km/l
  • Consumo Rodoviário: 7,4 km/l
  • Tanque de Combustível: 64 litros
  • Autonomia Urbana: 320 km
  • Autonomia Rodoviária: 473,6 km

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Automatizado, 6 marchas
  • Tração: Integral permanente

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com molas helicoidais
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço com molas helicoidais
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco ventilado

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 255/40 R20
  • Pneus Traseiros: 285/35 R20

Avaliação Geral

O Nissan GT-R 2011 é um carro que causa impacto tanto pela estética quanto pela performance. Seu design agressivo e robusto reflete sua intenção de ser um verdadeiro supercarro. Além disso, sua tecnologia avançada e desempenho excepcional o colocam entre os melhores carros da sua categoria.

Pontos Positivos

  1. Performance Excepcional: A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos é um dos principais destaques do modelo.
  2. Tecnologia Avançada: Equipado com um sistema de tração integral que garante estabilidade em diversas condições de piso.
  3. Design Atraente: Linhas esportivas que o tornam visualmente marcante e atraente para os amantes de carros.
  4. História e Prestígio: O GT-R possui um legado no mundo automobilístico, sendo reverenciado por entusiastas e colecionadores.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: O consumo urbano de 5 km/l pode ser um fator desmotivador para quem busca eficiência em um carro esportivo.
  2. Preço Elevado: Com um valor aproximado de R$ 280.000, é acessível apenas a um público restrito.
  3. Espaço Interno Limitado: Com capacidade para apenas 4 passageiros, o conforto pode ser um fator a considerar para saídas em grupo.
  4. Manutenção e Seguro: O custo elevado de manutenção e seguro pode ser um fator limitante para um comprador em potencial.

Opinião do Dono

Os proprietários do Nissan GT-R 2011 geralmente destacam a emoção de dirigir um carro deste porte e potência. A presença na estrada é notável e muitos se sentem privilegiados por possuírem um veículo tão icônico. No entanto, alguns apontam para o custo elevado de manutenção e o consumo como desvantagens que devem ser consideradas.

Avaliação dos Leitores

  • Avaliação Geral: 8,5/10
  • Avaliação de Venda: 8,2/10
  • Pós-venda: 5,6/10

Comparação com Outros Modelos

O GT-R sempre foi comparado a outros supercarros, como o Porsche 911 e o Audi R8. Embora cada um tenha suas características únicas, o GT-R se destaca pela relação custo-benefício em termos de desempenho e tecnologia.

Considerações Finais

O Nissan GT-R 3.8 V6 Biturbo de 2011 é uma escolha ideal para quem busca um carro esportivo com uma combinação eficaz de performance e tecnologia. Apesar de sua manutenção e consumo pesados, seu desempenho e a experiência de dirigir um carro tão icônico o tornam um investimento que vale a pena para entusiastas e colecionadores.

Vídeo e Resumo Adicional

Conteúdo do Vídeo

O vídeo aborda as versões do Nissan GT-R, incluindo R35, R34, R33, R32 e R31, discutindo suas características e avaliações. A análise se concentra em como cada modelo se destaca, o que os torna especiais e a evolução do GT-R ao longo do tempo. A comparação entre as gerações oferece uma visão mais ampla sobre o legado e a performance da linha GT-R.

Imagens do Veículo

Nissan
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Conclusão

Com uma combinação rara de potência, design e tecnologia, o Nissan GT-R 3.8 V6 Biturbo 2011 permanece uma escolha destacada no coração dos aficionados por automobilismo. Apesar de seus pontos negativos, o legado que o GT-R deixa é de um supercarro que evoluiu e se estabeleceu como uma lenda moderna nas pistas e nas ruas.

Essa análise oferece uma visão abrangente sobre o Nissan GT-R 2011, ajudando os interessados a entenderem melhor as características e desempenho desse carro lendário.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo GT-R 3.8 V6 biturbo
Fabricante Nissan
Combustível Gasolina
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração Cupê
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 280.000
Seguro R$ 16.9121
IPVA R$ 11.2002
Performance
Velocidade máxima 310 km/h
Aceleração 0-100 km/h 3,4 s
Potência 480 cv a 6400 rpm
Torque 60 kgfm a 3200 rpm
Peso/potência 3,6 kg/cv
Potência específica 126,3 cv/l
Peso/torque 29,0 kg/kgfm
Torque específico 15,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5 km/l
Consumo rodoviário 7,4 km/l
Tanque de combustível 64 litros
Autonomia urbana 320 km
Autonomia rodoviária 473,6 km
Dimensões
Comprimento 4656 mm
Largura 1895 mm
Altura 1369 mm
Distância entre-eixos 2780 mm
Bitola dianteira 1590 mm
Bitola traseira 1600 mm
Flanco dos pneus dianteiros 102 mm
Flanco dos pneus traseiros 99,75 mm
Vão livre do solo 110 mm
Porta-malas 310 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,27
Área frontal (A) 2,21 m2
Área frontal corrigida 0,597 m2
Carga útil
Peso 1740 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 6 em V
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 95,5 mm
Curso dos pistões 88,4 mm
Cilindrada 3799 cm3
Razão de compressão 9:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/40 R20
Pneus traseiros 285/35 R20
Avaliações
Visitas 964
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono
Concessionárias 151
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 5,6
Outras Especificações
Vendas (fevereiro) 1
Índice CNW 51,6
Ranking CNW 11916
Índice de roubo n/d
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