Análise do Mitsubishi Outlander GLS 2.0 (2019)
O Mitsubishi Outlander GLS 2.0, ano 2019, é um SUV importado que pertence ao segmento médio e é conhecido por sua robustez e desempenho equilibrado. Com design que mistura elegância e funcionalidade, esse modelo é ideal tanto para o uso urbano quanto para viagens em família e passeios em estrada. Vamos explorar suas principais características, especificações técnicas, opiniões de proprietários e uma análise detalhada do veículo.
Características Principais
- Modelo: Outlander GLS 2.0
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2019
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Formato de Carroceria: 4 Portas
- Capacidade para 5 Passageiros
- Garantia: 3 anos
- Preço de Mercado: R$ 137.325
Especificações Técnicas
Dimensões
- Comprimento: 4695 mm
- Largura: 1810 mm
- Altura: 1680 mm
- Distância entre-eixos: 2670 mm
- Peso: 1515 kg
- Vão livre do solo: 208 mm
Desempenho
- Potência: 160 cv a 6000 rpm
- Torque: 20,1 kgfm a 4200 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,1 segundos
- Velocidade máxima: 193 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 10,4 km/l
- Consumo rodoviário: 12,1 km/l
- Tanque de combustível: 63 litros
- Autonomia urbana: 655,2 km
- Autonomia rodoviária: 762,3 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
- Direção: Elétrica
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 225/55 R18
Avaliação de Proprietários
Pontos Positivos
-
Conforto: Os usuários destacam a extrema comodidade oferecida pelo interior do veículo, com amplo espaço e bons materiais, criando um ambiente agradável para os ocupantes.
-
Desempenho: O motor de 160 cv proporciona uma condução potente e ágil, adequado tanto para a cidade quanto para longas viagens.
-
Consumo: O consumo de combustível é considerado razoável para um SUV dessa categoria, especialmente em rodovias.
-
Design: O visual esportivo e moderno do Outlander é frequentemente elogiado, tornando-o atraente entre os concorrentes da mesma faixa de preço.
Pontos Negativos
-
Manutenção e Custo de Seguro: Os custos de manutenção e o valor do seguro (R$ 4.642) são frequentemente apontados como elevados, o que pode ser um fator a se considerar para potenciais compradores.
-
Desvalorização: O modelo tem uma taxa de desvalorização de 6,58%, que pode impactar na revenda futura do veículo.
-
Desempenho em Off-Road: Embora o modelo tenha capacidade para encarar alguns terrenos mais difíceis, os proprietários mencionam que existem SUVs mais especializados para off-road, como o Jeep Renegade Trailhawk.
Análise de Usabilidade
Interior e Conectividade
O interior do Mitsubishi Outlander é bem projetado, com um layout que prioriza a facilidade de uso. O painel de instrumentos é intuitivo, e os materiais utilizados oferecem uma sensação de qualidade. Os detalhes em tecnologia, como conectividade Bluetooth e um sistema de som que entrega uma boa qualidade auditiva, são aspectos que agradam o público.
Espaço e Conforto
O espaço interno do Outlander é outro destaque, conseguindo acomodar confortavelmente cinco passageiros. O porta-malas, que não possui informações específicas sobre sua capacidade, é considerado suficiente para viagens de longa distância e compras do dia a dia.
Condução
A experiência de condução é elogiada por sua suavidade e estabilidade, mesmo em altas velocidades. A suspensão é bem calibrada, proporcionando um equilíbrio entre conforto e desempenho. A direção elétrica facilita manobras em ambientes urbanos.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta a Mitsubishi Outlander Sport HPE AWD 2022 como um SUV capaz de enfrentar desafios off-road, comparando-a com o Jeep Renegade Trailhawk. Com tração 4×4, o modelo se destaca por sua robustez e capacidades em terrenos mais difíceis, oferecendo uma experiência diferenciada para os amantes de aventuras.
Conclusão
O Mitsubishi Outlander GLS 2.0 (2019) se posiciona como uma opção sólida para quem busca um SUV médio com um bom equilíbrio entre conforto e desempenho. Apesar dos custos de manutenção e seguro que podem ser considerados altos, o veículo compensa com seu design atraente, conforto interior e um motor que oferece potência satisfatória. Para famílias e usuários que valorizam espaço, qualidade de construção e a versatilidade de um SUV, o Outlander se apresenta como uma escolha interessante no competitivo mercado brasileiro.
Em resumo, a Mitsubishi Outlander GLS 2.0 (2019) é um SUV que atende bem tanto para o uso no dia a dia quanto para viagens mais longas, apresentando-se como uma opção viável e competitiva no mercado automobilístico brasileiro. Se você está considerando a compra deste modelo, é importante avaliar as necessidades individuais e, se possível, realizar um test drive para garantir que ele atenda a todas as suas expectativas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Outlander GLS 2.0 |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 137.325 |
Seguro | R$ 4.6421 |
IPVA | R$ 5.4932 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.313 |
Vendas (novembro) | 148 |
Performance | |
Velocidade máxima | 193 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
Potência | 160 cv a 6000 rpm |
Torque | 20,1 kgfm a 4200 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 80,1 cv/l |
Peso/torque | 75,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,4 km/l |
Consumo rodoviário | 12,1 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 655,2 km |
Autonomia rodoviária | 762,3 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4695 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1680 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Bitola dianteira | 1540 mm |
Bitola traseira | 1540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 208 mm |
Ângulo de entrada | 21 graus |
Ângulo de saída | 21 graus |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 470 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1600 kg |
Peso | 1515 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 4J11 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | F1CJC |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/55 R18 |
Pneus traseiros | 225/55 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 15115 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 9,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,58% |
Índice CNW | 748,8 |
Ranking CNW | 1452 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | 0,33 |