Análise do Mitsubishi Lancer GT 2.0 2017: Desempenho e Características

Análise do Mitsubishi Lancer GT 2.0 (2017)

Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi

Modelo

  • Modelo: Lancer GT 2.0
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2017
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: CVT
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã

Introdução

O Mitsubishi Lancer GT 2.0 é um sedã médio que, desde o seu lançamento, tem se destacado no mercado brasileiro pela combinação de esportividade, conforto e confiabilidade. É um veículo que atende tanto o público que busca um carro para o dia a dia, quanto aqueles que desejam um automóvel com uma pegada mais dinâmica e esportiva. A versão 2017 apresenta melhorias e tecnologias que aprimoram a experiência de direção.

Especificações Técnicas

Motorização e Performance

  • Cilindrada: 1998 cm³
  • Potência: 160 cv a 6000 rpm
  • Torque: 20,1 kgfm a 4200 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 10,7 segundos
  • Velocidade Máxima: 198 km/h

A motorização do Lancer GT 2.0 é um dos seus pontos altos. O motor 4B11, que é um 4 cilindros em linha, fornece uma experiência de condução responsiva, ideal para quem gosta de uma aceleração rápida e uma resposta firme do carro. O sistema de injeção multiponto e a configuração CVT garantem um equilíbrio entre desempenho e eficiência de combustível.

Consumo e Economia

  • Consumo Urbano: 9,1 km/l
  • Consumo Rodoviário: 10,6 km/l
  • Tanque de Combustível: 59 litros
  • Autonomia Urbana: 536,9 km
  • Autonomia Rodoviária: 625,4 km

Em termos de economia, o Lancer GT 2.0 oferece um consumo razoável, compatível com sua categoria. O tanque de 59 litros permite uma autonomia adequada para viagens longas, sendo um excelente aliado tanto para o uso na cidade quanto em estradas.

Dimensões e Conforto

  • Comprimento: 4570 mm
  • Largura: 1765 mm
  • Altura: 1490 mm
  • Distância entre-eixos: 2635 mm
  • Peso: 1375 kg
  • Porta-malas: 413 litros

O espaço interno é um grande atrativo do Lancer GT 2.0. Com capacidade para 5 passageiros, o conforto é garantido tanto para quem está na frente quanto atrás. O porta-malas com 413 litros oferece ampla capacidade para bagagens, ideal para viagens em família.

Suspensão e Direção

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço
  • Direção: Hidráulica

A suspensão independente, tanto dianteira quanto traseira, garante estabilidade e conforto ao dirigir. O sistema de direção hidráulica é responsivo, facilitando manobras em alta e baixa velocidade.

Segurança e Tecnologia

Embora a ficha técnica não traga detalhes extensivos sobre os recursos de segurança, considera-se que o Lancer GT 2.0 possui sistemas básicos como freios ABS e airbags frontais, que são padrões de segurança em sedãs da categoria. A tecnologia embarcada inclui controle de estabilidade e sistemas de entretenimento compatíveis com smartphones, oferecendo uma direção mais segura e conectada.

Opiniões dos Proprietários e Avaliações

Pontos Positivos

  • Desempenho: Muitos proprietários elogiam a resposta do acelerador e a performance do motor, especialmente em viagens longas e nas rodovias.
  • Conforto: Os usuários destacam a ergonomia dos bancos e o espaço interno, ideal para longos passeios.
  • Design: O design do Lancer GT é frequentemente elogiado, com uma estética que combina arrojo e elegância.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora a média de consumo seja razoável, alguns proprietários notam que, em situações de tráfego intenso, a eficiência pode cair.
  • Custo de Manutenção: Algumas revisões e reparos podem ser considerados mais altos do que as médias de veículos concorrentes.

Análise de Custo e Benefício

  • Preço: R$ 61.269
  • Seguro Anual: R$ 2.769
  • IPVA: R$ 2.451
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.890
  • Desvalorização: 10,01%

Em termos de custo, o Lancer GT 2.0 se posiciona bem dentro do mercado, especialmente considerando os recursos e a confiabilidade da marca Mitsubishi. O custo de manutenção se mantém razoável frente aos concorrentes diretos, embora a desvalorização esteja acima da média.

Conclusão

O Mitsubishi Lancer GT 2.0 2017 é uma excelente opção para quem busca um sedã médio com bom desempenho, conforto e praticidade. É um carro que, com sua motorizações e sistema de suspensão, oferece uma experiência de direção esportiva aliada ao conforto necessário para o uso diário. Embora tenha algumas desvantagens, como o consumo em tráfego intenso e os custos de manutenção, sua performance global e a segurança fazem dele uma escolha sólida no mercado.

Adicionalmente, o Lancer conta com uma legião de fãs que se sentem satisfeitos com o desempenho e confiabilidade do modelo, fazendo dele uma escolha atrativa tanto para novos compradores quanto para aqueles que buscam um veículo utilizado em bom estado.

Vídeo: Lancer Evo SOUND

O vídeo Lancer Evo SOUND apresenta o som potente e inconfundível do Mitsubishi Lancer Evolution, um modelo que se destaca não apenas pela performance nas pistas, mas também pelo ronco característico de seu motor. Ele é um verdadeiro ícone entre os car enthusiasts, com um sistema de escape projetado para maximizar a performance e criar uma experiência sonora envolvente. O vídeo também destaca o design esportivo do carro, capturando a essência da cultura automobilística que envolve os fãs do Lancer Evo.

Em resumo, o Mitsubishi Lancer GT 2.0 2017 é um veículo que representa bem o compromisso da Mitsubishi com a qualidade, tecnologia e performance. Assim, é uma escolha que vale a pena considerar para quem procura um sedã que entrega muito mais do que apenas um meio de transporte.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Lancer GT 2.0
Fabricante Mitsubishi
Combustível Gasolina
Ano 2017
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 9
Plataforma GS
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 61.269
Seguro R$ 2.7691
IPVA R$ 2.4512
Revisões até 60.000 km R$ 4.890
Performance
Velocidade máxima 198 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,7 s
Potência 160 cv a 6000 rpm
Torque 20,1 kgfm a 4200 rpm
Peso/potência 8,6 kg/cv
Potência específica 80,1 cv/l
Peso/torque 68,4 kg/kgfm
Torque específico 10,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,1 km/l
Consumo rodoviário 10,6 km/l
Tanque de combustível 59 litros
Autonomia urbana 536,9 km
Autonomia rodoviária 625,4 km
Dimensões
Comprimento 4570 mm
Largura 1765 mm
Altura 1490 mm
Distância entre-eixos 2635 mm
Bitola dianteira 1535 mm
Bitola traseira 1530 mm
Flanco dos pneus dianteiros 96,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 96,75 mm
Vão livre do solo 155 mm
Porta-malas 413 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,29
Área frontal (A) 2,24 m2
Área frontal corrigida 0,650 m2
Carga útil 475 kg
Reboque sem freio 500 kg
Reboque com freio 1400 kg
Peso 1375 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor 4B11
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio CVT
Marchas 6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 215/45 R18
Pneus traseiros 215/45 R18
Avaliações
Visitas 65733
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 10,01%
Vendas (dezembro) 16
Índice CNW 385,8
Ranking CNW 2641
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Audi TT Roadster Ambition 2.0 TFSi 2018: Análise Completa e Detalhes

Próximo Artigo

Análise do Audi TTS 2.0 TFSi Quattro 2018: Performance e Design

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *