Análise do Mitsubishi Lancer GLX 1.6 (1998)
Introdução
O Mitsubishi Lancer GLX 1.6, modelo 1998, é um sedã médio que se destaca pela sua combinação de estilo, desempenho e conforto. Importado, o Lancer trouxe para o Brasil uma proposta robusta e confiável, se tornando uma opção atrativa para muitos consumidores na época e até hoje. Nesta análise, abordaremos as características principais do veículo, suas especificações técnicas, opiniões de usuários e uma avaliação mais aprofundada.
Características Principais
- Modelo: Lancer GLX 1.6
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 1998
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4290 mm
- Largura: 1690 mm
- Altura: 1410 mm
- Distância entre-eixos: 2500 mm
- Peso: 1025 kg
- Capacidade do porta-malas: 430 litros
- Vão livre do solo: 165 mm
Motorização e Desempenho
- Cilindrada: 1597 cm³
- Potência: 105 cv a 6000 rpm
- Torque: 13,7 kgfm a 4500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 11,7 s
- Velocidade máxima: 190 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 11 km/l
- Consumo rodoviário: 13,5 km/l
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 550 km
- Autonomia rodoviária: 675 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 185/60 R14
Opinião do Dono e Avaliações
Avaliações Gerais
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,8
- Desvalorização: 2,93%
- Pós-venda: 7,0
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Os proprietários geralmente destacam a durabilidade e a robustez do motor do Lancer, que é conhecido por resistir ao tempo e ao uso intenso.
- Conforto: O espaço interno é considerado confortável para os cinco ocupantes, ideal para viagens longas.
- Consumo: A eficiência de combustível é um atrativo, especialmente em um cenário de aumento de preços dos combustíveis.
Pontos Negativos
- Desempenho: Embora o Lancer tenha uma potência respeitável, alguns usuários apontam que o desempenho pode ser considerado abaixo da média quando comparado com concorrentes mais modernos.
- Valor de revenda: Apesar da baixa desvalorização, a revenda pode ser um desafio, devido ao nicho específico de mercado para veículos importados mais antigos.
Conclusão
Em resumo, o Mitsubishi Lancer GLX 1.6 (1998) é uma escolha sólida para quem busca um sedã médio que combine conforto, confiabilidade e um bom consumo de combustível. Embora tenha suas limitações em termos de desempenho e revenda, suas qualidades são suficientes para conquistar uma base fiel de consumidores. Para quem aprecia a marca e o estilo do Lancer, este modelo pode ser uma excelente opção de compra.
Vídeo Relacionado
Vídeo
O vídeo apresenta um teste de condução do Mitsubishi Lancer 1.6 MT de 2007, destacando as características do modelo que conta com 98 HP. O passeio ocorre em estradas russas, proporcionando uma visão real do desempenho do veículo em diferentes condições, além de reforçar o prazer de dirigir um Lancer.
Imagens do Veículo
Essa análise abrangente do Mitsubishi Lancer GLX 1.6 (1998) fornece uma visão clara e objetiva das suas qualidades e limitações, ajudando potenciais compradores a tomarem uma decisão informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Lancer GLX 1.6 |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1998 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 12.021 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.890 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,7 s |
Potência | 105 cv a 6000 rpm |
Torque | 13,7 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 65,7 cv/l |
Peso/torque | 74,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11 km/l |
Consumo rodoviário | 13,5 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 550 km |
Autonomia rodoviária | 675 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4290 mm |
Largura | 1690 mm |
Altura | 1410 mm |
Distância entre-eixos | 2500 mm |
Bitola dianteira | 1450 mm |
Bitola traseira | 1460 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 165 mm |
Porta-malas | 430 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1025 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 4G92 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 77,5 mm |
Cilindrada | 1597 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 12141 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,93% |
Vendas (dezembro) | 16 |
Índice CNW | 66,9 |
Ranking CNW | 10469 |
Índice de roubo | n/d |