Análise do Mitsubishi ASX 2.0 4×4 AT 2018
veículo
- Modelo: ASX 2.0 4×4 AT
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2018
- Combustível: Flex
- Câmbio: CVT
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
Introdução
O Mitsubishi ASX 2.0 4×4 AT 2018 é um utilitário esportivo (SUV) de porte médio que se destaca no segmento nacional. É reconhecido por sua confiabilidade, robustez e um conjunto de características que agradam a diferentes perfis de consumidores, desde aqueles que buscam um carro familiar até os que desejam um veículo versátil para uso em áreas urbanas e em pequenas aventuras off-road.
Características principais
Design e Dimensões
O ASX apresenta um design moderno, com linhas arredondadas que conferem elegância e robustez ao modelo. As dimensões são bastante favoráveis, proporcionando tanto espaço interno quanto um bom desempenho nas manobras.
- Comprimento: 4360 mm
- Largura: 1810 mm
- Altura: 1635 mm
- Distância entre-eixos: 2670 mm
- Vão livre do solo: 215 mm
- Porta-malas: 415 litros
Esse tamanho adequado garante conforto para até cinco passageiros, sendo ideal para famílias que necessitam de espaço suficiente para bagagens e equipamentos.
Motorização e Desempenho
Equipado com o motor 4B11 MiVEc, o ASX 2.0 4×4 AT gera uma potência de 170 cv (gasolina) a 6000 rpm e 160 cv (etanol) na mesma rotação, com um torque de 23 kgfm (A) e 22 kgfm (G) a 4250 rpm. Esse conjunto mecânico aliado ao câmbio CVT proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos e uma velocidade máxima de 188 km/h.
O consumo do veículo é outro ponto relevante, com uma média de 6,8 km/l em condições urbanas e 8,6 km/l em rodovias, oferecendo autonomia de 408 km na cidade e 516 km na estrada, o que é adequado para um SUV dessa categoria, especialmente considerando seu porte e performance.
Suspensão e Conforto
O ASX vem equipado com suspensão dianteira do tipo McPherson e traseira com sistema multibraço, o que proporciona uma ótima estabilidade em diferentes tipos de terreno. A direção elétrica é outro ponto positivo, oferecendo ao motorista uma experiência mais suave durante a condução tanto em congestionamentos quanto em longas viagens.
Segurança e Confiabilidade
Embora não tenha informações sobre as avaliações do NCAP nesta análise, o modelo 2018 da Mitsubishi é conhecido por seus significativos recursos de segurança, que incluem freios com discos ventilados na frente e discos sólidos na traseira, além de uma boa estrutura de carroceria que oferece proteção em caso de colisões.
Análise Financeira
Preço e Custo de Manutenção
O Mitsubishi ASX 2.0 4×4 AT apresenta um preço de tabela de R$ 101.220, com um seguro médio de R$ 3.806, e um IPVA de R$ 4.049. As revisões até os 60.000 km totalizam aproximadamente R$ 6.254, mostrando que, mesmo em comparação a rivals, os custos de manutenção são relativamente competitivos.
Desvalorização
A desvalorização do ASX é de 3,49%, um número que indica uma boa retenção de valor ao longo dos anos, especialmente importante para aqueles que percebem o carro como um investimento.
Opinião dos proprietários
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço: Os donos frequentemente mencionam o amplo espaço interno e o conforto das poltronas, tornando o ASX uma boa opção para viagens longas.
- Robustez: A sensação de segurança e a resistência do carro em diferentes tipos de terreno são destacadas positivamente.
- Design Atraente: Muitos proprietários elogiam o design moderno e atraente, que se destaca na categoria dos SUVs.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo pode ser visto como um ponto negativo, especialmente em comparação com rivais diretos que oferecem melhor eficiência energética.
- Equipamentos Internos: Alguns usuários comentam que a legibilidade do painel de instrumentos poderia ser melhorada, além de uma atualização visual necessária em relação a tecnologia embarcada.
Avaliações Gerais
A avaliação geral do ASX entre proprietários fica em 7,5/10, enquanto a nota de venda obtém 8,2/10, compatível com a percepção de valorização do veículos no mercado.
Considerações Finais
O Mitsubishi ASX 2.0 4×4 AT 2018 é um SUV que entrega um pacote significativo de conforto, potência, e espaço, com um design que agrada a muitos consumidores. É uma escolha versátil tanto para o uso urbano quanto para pequenas aventuras fora de estrada, contando com uma reputação sólida de confiabilidade. Contudo, os potenciais compradores devem considerar o consumo de combustível e a necessidade de algumas atualizações tecnológicas internas.
Resumo em Vídeo
vídeo: O vídeo sobre o Mitsubishi ASX 2.0 CVT 4×4 discute os custos de manutenção do modelo 2013, que é considerado uma excelente opção de SUV compacto. O motor 4B11 MiVEC é destacado pela sua performance eficiente, tornando o ASX uma opção atraente tanto para quem busca um utilitário esportivo para uso diário quanto para viagens. As informações sobre manutenção e custo são cruciais para quem está pensando em adquirir esse modelo.
O ASX é um exemplo típico do que o consumidor brasileiro busca na faixa média de SUVs, unindo tecnologia, preço e um bom nível de equipamento. A decisão de compra deve levar em conta esses aspectos, com atenção especial às suas necessidades específicas e à comparação com modelos concorrentes.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | ASX 2.0 4×4 AT |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 101.220 |
Seguro | R$ 3.8061 |
IPVA | R$ 4.0492 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.254 |
Vendas (novembro) | 283 |
Performance | |
Velocidade máxima | 188 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
Potência | 170 cv (A) 160 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 23 kgfm (A) 22 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 8,7 kg/cv |
Potência específica | 85,1 cv/l |
Peso/torque | 64,3 kg/kgfm |
Torque específico | 11,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 408 km (A) |
Autonomia rodoviária | 516 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4360 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1635 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 215 mm |
Ângulo de entrada | 23 graus |
Ângulo de saída | 35 graus |
Ângulo central | |
Porta-malas | 415 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 490 kg |
Reboque sem freio | 500 kg |
Reboque com freio | 1100 kg |
Peso | 1480 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 4B11 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/55 R18 |
Pneus traseiros | 225/55 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 108334 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,5 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,49% |
Índice CNW | 551,9 |
Ranking CNW | 2213 |
Índice de roubo | n/d |