Análise do Mercedes-Benz SLK 55 AMG 5.5 V8 2012: Desempenho e Potência

Análise do Mercedes-Benz SLK 55 AMG 5.5 V8 (2012)

O Mercedes-Benz SLK 55 AMG 5.5 V8, um conversível de porte médio, exemplifica a dedicação da marca alemã em oferecer desempenho excepcional aliado a um design elegante e sofisticado. O modelo de 2012 representa a terceira geração do SLK e é uma escolha cobiçada para entusiastas que buscam não apenas um carro esportivo, mas uma experiência de condução ímpar.

Características Principais

  • Marca: Mercedes-Benz
  • Modelo: SLK 55 AMG 5.5 V8
  • Ano: 2012
  • Versão: Conversível
  • Procedência: Importado
  • Segmento: Médio
  • Garantia: 2 anos

Especificações Técnicas

Especificação Detalhe
Combustível Gasolina
Potência 422 cv a 6800 rpm
Torque 55 kgfm a 4500 rpm
Cilindrada 5461 cm³
Aceleração 0-100 km/h 4,6 s
Velocidade máxima 250 km/h
Consumo urbano 5,2 km/l
Consumo rodoviário 8,8 km/l
Tanque de combustível 70 litros
Porta-malas 225 litros
Peso 1610 kg
Tração Traseira
Câmbio Automático de 7 marchas

Dimensões

  • Comprimento: 4146 mm
  • Largura: 1817 mm
  • Altura: 1300 mm
  • Distância entre-eixos: 2430 mm
  • Bitola dianteira: 1549 mm
  • Bitola traseira: 1567 mm

Design e Conforto

O design do SLK 55 AMG 5.5 V8 é um deleite visual, com linhas fluidas e um aspecto esportivo que atrai olhares. O interior é igualmente impressionante, apresentando os acabamentos característicos da Mercedes-Benz. O conceito conversível oferece um teto retrátil, permitindo que os motoristas desfrutem do vento e do sol, aumentando ainda mais a experiência de dirigir um carro esportivo.

Interior

  • Conforto: Apesar de seu porte de dois lugares, o SLK proporciona um bom nível de conforto com bancos esportivos, materiais de alta qualidade e recursos tecnológicos.
  • Tecnologia: O sistema de infoentretenimento é moderno para a época, integrando compatibilidade com dispositivos móveis e um sistema de som premium.

Performance

O coração do SLK 55 AMG é o motor V8 de 5.5 litros, uma combinação que entrega potência impressionante e aceleração ágil, tornando cada viagem uma experiência emocionante. A tração traseira e o câmbio automático de 7 marchas contribuem para uma condução mais envolvente e controle nas curvas.

Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos, este veículo não só se destaca em desempenho, mas também em estabilidade a alta velocidade, alcançando uma velocidade máxima de 250 km/h limitada eletronicamente.

Considerações Financeiras

  • Preço: R$ 224.086 (pode variar conforme a procedência e condição do veículo)
  • Seguro: R$ 12.683
  • IPVA: R$ 8.963
  • Revisões até 60.000 km: Preços variáveis dependendo da concessionária.

Desvalorização

A desvalorização deste modelo é de cerca de 8,53% ao ano, o que é relativamente bom quando se considera o segmento de automóveis esportivos e de luxo, indicando que mantém um valor significativo ao longo do tempo.

Avaliações e Opiniões

Pontos Positivos

  • Desempenho: O motor entrega potência e aceleração formidáveis.
  • Design: Estética moderna e atraente, especialmente na versão conversível.
  • Tecnologia: Interior com conforto e recursos tecnológicos avançados.

Pontos Negativos

  • Consumo: Consumo de combustível relativamente alto para um uso diário.
  • Espaço: Limitado a dois lugares, o que pode não atender a quem precisa de mais assentos.

Opinião do Dono

Avaliações do proprietário do SLK 55 AMG apontam um índice alto de satisfação, com uma nota de 8,3/10. Os proprietários frequentemente destacam a experiência de condução e o prazer de dirigir, embora mencionem a preocupação com o custo de manutenção e consumo em trajetos urbanos.

Conteúdo do vídeo

O vídeo do SLK 55 AMG demonstra a impressionante aceleração do carro, capturando a transição de 0 a 250 km/h. Essa performance dinâmica é acompanhado do som característico da máquina, enfatizando sua potência e eficiência. A aceleração rápida é um dos principais atrativos do veículo, dirigindo a atenção para seu motor V8 e o caráter esportivo que proporciona.

Conclusão

O Mercedes-Benz SLK 55 AMG 5.5 V8 de 2012 é uma excelente opção para aqueles que buscam um carro esportivo com refinamento, potência e uma experiência de direção emocionante. Embora tenha suas limitações em termos de espaço e consumo, seu apelo estético, desempenho all out e a marca Mercedes-Benz falam alto no contexto de veículos de luxo e esportivos no Brasil.

Imagens do Veículo

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo SLK 55 AMG 5.5 V8
Fabricante Mercedes-Benz
Combustível Gasolina
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração 3
Plataforma
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 224.086
Seguro R$ 12.6831
IPVA R$ 8.9632
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,6 s
Potência 422 cv a 6800 rpm
Torque 55 kgfm a 4500 rpm
Peso/potência 3,8 kg/cv
Potência específica 77,3 cv/l
Peso/torque 29,3 kg/kgfm
Torque específico 10,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,2 km/l
Consumo rodoviário 8,8 km/l
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana 364 km
Autonomia rodoviária 616 km
Dimensões
Comprimento 4146 mm
Largura 1817 mm
Altura 1300 mm
Distância entre-eixos 2430 mm
Bitola dianteira 1549 mm
Bitola traseira 1567 mm
Flanco dos pneus dianteiros 94 mm
Flanco dos pneus traseiros 89,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 225 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,34
Área frontal (A) 2,01 m2
Área frontal corrigida 0,683 m2
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1610 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 8 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 98 mm
Curso dos pistões 90,5 mm
Cilindrada 5461 cm3
Razão de compressão 12,6:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 7
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/40 R18
Pneus traseiros 255/35 R18
Avaliações
Visitas 17481
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,3
Concessionárias 56
Avaliação – venda 9,4
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização 8,53%
Índice CNW 127,6
Ranking CNW 8002
Série R172
Índice de roubo n/d
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