Análise do Mercedes-Benz SLK 55 AMG 5.5 V8 (2012)
O Mercedes-Benz SLK 55 AMG 5.5 V8, um conversível de porte médio, exemplifica a dedicação da marca alemã em oferecer desempenho excepcional aliado a um design elegante e sofisticado. O modelo de 2012 representa a terceira geração do SLK e é uma escolha cobiçada para entusiastas que buscam não apenas um carro esportivo, mas uma experiência de condução ímpar.
Características Principais
- Marca: Mercedes-Benz
- Modelo: SLK 55 AMG 5.5 V8
- Ano: 2012
- Versão: Conversível
- Procedência: Importado
- Segmento: Médio
- Garantia: 2 anos
Especificações Técnicas
Especificação | Detalhe |
---|---|
Combustível | Gasolina |
Potência | 422 cv a 6800 rpm |
Torque | 55 kgfm a 4500 rpm |
Cilindrada | 5461 cm³ |
Aceleração 0-100 km/h | 4,6 s |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Consumo urbano | 5,2 km/l |
Consumo rodoviário | 8,8 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Porta-malas | 225 litros |
Peso | 1610 kg |
Tração | Traseira |
Câmbio | Automático de 7 marchas |
Dimensões
- Comprimento: 4146 mm
- Largura: 1817 mm
- Altura: 1300 mm
- Distância entre-eixos: 2430 mm
- Bitola dianteira: 1549 mm
- Bitola traseira: 1567 mm
Design e Conforto
O design do SLK 55 AMG 5.5 V8 é um deleite visual, com linhas fluidas e um aspecto esportivo que atrai olhares. O interior é igualmente impressionante, apresentando os acabamentos característicos da Mercedes-Benz. O conceito conversível oferece um teto retrátil, permitindo que os motoristas desfrutem do vento e do sol, aumentando ainda mais a experiência de dirigir um carro esportivo.
Interior
- Conforto: Apesar de seu porte de dois lugares, o SLK proporciona um bom nível de conforto com bancos esportivos, materiais de alta qualidade e recursos tecnológicos.
- Tecnologia: O sistema de infoentretenimento é moderno para a época, integrando compatibilidade com dispositivos móveis e um sistema de som premium.
Performance
O coração do SLK 55 AMG é o motor V8 de 5.5 litros, uma combinação que entrega potência impressionante e aceleração ágil, tornando cada viagem uma experiência emocionante. A tração traseira e o câmbio automático de 7 marchas contribuem para uma condução mais envolvente e controle nas curvas.
Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos, este veículo não só se destaca em desempenho, mas também em estabilidade a alta velocidade, alcançando uma velocidade máxima de 250 km/h limitada eletronicamente.
Considerações Financeiras
- Preço: R$ 224.086 (pode variar conforme a procedência e condição do veículo)
- Seguro: R$ 12.683
- IPVA: R$ 8.963
- Revisões até 60.000 km: Preços variáveis dependendo da concessionária.
Desvalorização
A desvalorização deste modelo é de cerca de 8,53% ao ano, o que é relativamente bom quando se considera o segmento de automóveis esportivos e de luxo, indicando que mantém um valor significativo ao longo do tempo.
Avaliações e Opiniões
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor entrega potência e aceleração formidáveis.
- Design: Estética moderna e atraente, especialmente na versão conversível.
- Tecnologia: Interior com conforto e recursos tecnológicos avançados.
Pontos Negativos
- Consumo: Consumo de combustível relativamente alto para um uso diário.
- Espaço: Limitado a dois lugares, o que pode não atender a quem precisa de mais assentos.
Opinião do Dono
Avaliações do proprietário do SLK 55 AMG apontam um índice alto de satisfação, com uma nota de 8,3/10. Os proprietários frequentemente destacam a experiência de condução e o prazer de dirigir, embora mencionem a preocupação com o custo de manutenção e consumo em trajetos urbanos.
Conteúdo do vídeo
O vídeo do SLK 55 AMG demonstra a impressionante aceleração do carro, capturando a transição de 0 a 250 km/h. Essa performance dinâmica é acompanhado do som característico da máquina, enfatizando sua potência e eficiência. A aceleração rápida é um dos principais atrativos do veículo, dirigindo a atenção para seu motor V8 e o caráter esportivo que proporciona.
Conclusão
O Mercedes-Benz SLK 55 AMG 5.5 V8 de 2012 é uma excelente opção para aqueles que buscam um carro esportivo com refinamento, potência e uma experiência de direção emocionante. Embora tenha suas limitações em termos de espaço e consumo, seu apelo estético, desempenho all out e a marca Mercedes-Benz falam alto no contexto de veículos de luxo e esportivos no Brasil.
Imagens do Veículo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | SLK 55 AMG 5.5 V8 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 224.086 |
Seguro | R$ 12.6831 |
IPVA | R$ 8.9632 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,6 s |
Potência | 422 cv a 6800 rpm |
Torque | 55 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 3,8 kg/cv |
Potência específica | 77,3 cv/l |
Peso/torque | 29,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,2 km/l |
Consumo rodoviário | 8,8 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 364 km |
Autonomia rodoviária | 616 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4146 mm |
Largura | 1817 mm |
Altura | 1300 mm |
Distância entre-eixos | 2430 mm |
Bitola dianteira | 1549 mm |
Bitola traseira | 1567 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 94 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 89,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 225 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,01 m2 |
Área frontal corrigida | 0,683 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1610 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 98 mm |
Curso dos pistões | 90,5 mm |
Cilindrada | 5461 cm3 |
Razão de compressão | 12,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/40 R18 |
Pneus traseiros | 255/35 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 17481 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,53% |
Índice CNW | 127,6 |
Ranking CNW | 8002 |
Série | R172 |
Índice de roubo | n/d |