Análise Detalhada do Mercedes-Benz S65 AMG 6.0 V12 (2010)
Introdução
O Mercedes-Benz S65 AMG 6.0 V12 é um sedã de luxo que encapsula a fusão de potência e sofisticação. Produzido em 2010, este modelo da linha S da Mercedes-Benz pertence ao grupo seleto dos veículos de alta performance, especialmente projetado para aqueles que buscam não apenas conforto, mas também uma experiência de direção emocionante.
Ficha Técnica
- Modelo: S65 AMG 6.0 V12
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2010
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Preço: R$ 360.339
- Seguro: R$ 23.1341
- IPVA: R$ 14.4142
- Garantia: 2 anos
- Revisões até 60.000 km: Não há preço fixo
Dimensões
- Comprimento: 5245 mm
- Largura: 1871 mm
- Altura: 1473 mm
- Distância entre-eixos: 3165 mm
- Peso: 2296 kg
- Porta-malas: 560 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 12,2 m
Motorização
- Cilindrada: 5980 cm³
- Cilindros: 12 em V
- Potência: 612 cv a 4800 rpm
- Torque: 102 kgfm a 2000 rpm
- Consumo urbano: 3,5 km/l
- Consumo rodoviário: 7 km/l
- Tanque de combustível: 90 litros
- Autonomia urbana: 315 km
- Autonomia rodoviária: 630 km
Desempenho
- Velocidade máxima: 300 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 4,4 s
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
- Freios: Disco ventilado nas quatro rodas
Pneus
- Pneus dianteiros: 255/40 R19
- Pneus traseiros: 275/40 R19
Design e Conforto
O design do S65 AMG é emblemático. A frente imponente, com a grade bem destacada e o emblema da Mercedes-Benz, é complementada por linhas elegantes que fluem até a traseira. Os faróis de LED adicionam um toque moderno e agressivo ao visual. Internamente, o luxo se manifesta através de materiais de alta qualidade, como couro e madeira, e um sistema de entretenimento avançado, proporcionando conforto e tecnologia de ponta para os cinco ocupantes.
Conectividade e Tecnologia
O S65 AMG vem equipado com o MBUX (Mercedes-Benz User Experience), permitindo uma interação intuitiva com o veículo. Além disso, sistemas de som de alta definição, conectividade Bluetooth e controles de climatização automáticos fazem parte do pacote. O painel de instrumentos é digital e fornece informações detalhadas sobre o veículo e o ambiente.
Avaliação dos Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho: Proprietários frequentemente destacam a potência e a rapidez do S65 AMG, com aceleração impressionante e uma velocidade máxima que impressiona.
- Conforto: O nível de conforto e o acabamento interno são considerados de excelência, com assentos que proporcionam suporte em longas jornadas.
- Status: Ser dono de um S65 AMG é um símbolo de status, admirado e respeitado por entusiastas e não entusiastas.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível, tanto urbano quanto rodoviário, é considerado elevado, o que pode ser um ponto negativo para quem busca economia.
- Custo de Manutenção: O custo de manutenção e as revisões podem ser bastante altos, principalmente devido à complexidade do motor e tecnologia envolvida.
- Dificuldade de Manobrabilidade: Apesar de seu desempenho em estrada, o tamanho e o peso do carro podem dificultar a manobrabilidade em áreas urbanas mais apertadas.
Custo-Benefício
O preço de tabela do S65 AMG está em R$ 360.339, o que o posiciona como um investimento significativo. O seguro e o IPVA também são altos, refletindo o status do veículo. No entanto, para os entusiastas de carros de luxo, a entrega de performance e conforto pode justificar o investimento.
Conclusão
O Mercedes-Benz S65 AMG 6.0 V12 é um sedã que representa o ápice da engenharia automotiva alemã, combinando desempenho, luxo e tecnologia. Para aqueles que estão dispostos a investir em um veículo que não apenas se destaca nas ruas, mas também proporciona uma experiência inigualável, o S65 AMG é uma escolha primorosa.
Vídeo
Vídeo
O vídeo S65 AMG V12 sound and power destaca a impressionante performance e o som robusto do motor V12 do Mercedes-Benz S65 AMG. A poderosa aceleração e a sonoridade característica do motor são evidentes, oferecendo aos espectadores uma visão do que torna este modelo um ícone entre os sedãs de luxo. A apresentação enfatiza a combinação de engenharia de alta performance com o conforto e a sofisticação que a marca Mercedes-Benz representa.
Essa análise proporciona uma visão detalhada do Mercedes-Benz S65 AMG 6.0 V12, permitindo que potenciais compradores compreendam melhor o que esperar desse ícone da engenharia automotiva.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S65 AMG 6.0 V12 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 360.339 |
Seguro | R$ 23.1341 |
IPVA | R$ 14.4142 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 300 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,4 s |
Potência | 612 cv a 4800 rpm |
Torque | 102 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 3,8 kg/cv |
Potência específica | 102,3 cv/l |
Peso/torque | 22,5 kg/kgfm |
Torque específico | 17,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 3,5 km/l |
Consumo rodoviário | 7 km/l |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | 315 km |
Autonomia rodoviária | 630 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5245 mm |
Largura | 1871 mm |
Altura | 1473 mm |
Distância entre-eixos | 3165 mm |
Bitola dianteira | 1604 mm |
Bitola traseira | 1606 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 102 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110 mm |
Vão livre do solo | 140 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 560 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 2296 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M275E60 |
Cilindros | 12 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82,6 mm |
Curso dos pistões | 93 mm |
Cilindrada | 5980 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 3 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/40 R19 |
Pneus traseiros | 275/40 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 655 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 36,6 |
Ranking CNW | 12574 |
Potência combinada | 299 cv |
Torque combinado | 39,3 kgfm |
Potência motor elétrico | 20,4 cv |
Torque motor elétrico | 16,3 kgfm |
Capacidade da bateria | 0,8 kWh |
Série | W221 |
Índice de roubo | n/d |