Análise Detalhada do Mercedes-Benz S63 AMG Cabriolet 4.0 V8
Modelo
- Modelo: S63 AMG Cabriolet 4.0 V8
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2018
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
-
Configuração: Conversível
A Mercedes-Benz oferece um produto de alto desempenho e luxo com o S63 AMG Cabriolet 4.0 V8, sendo considerado um dos conversíveis mais rápidos do mercado. O carro contém um robusto motor V8 de 4,0 litros que entrega potência impressionante, especialmente quando alinhado à sua tecnologia de tração integral.
Design e Conforto
O design exterior do Mercedes-Benz S63 AMG Cabriolet é inconfundível. Com uma grade frontal imponente que carrega a estrela da Mercedes no centro, o veículo exala uma presença significativa na estrada. Os faróis em LED proporcionam visibilidade impecável e um toque de modernidade, além de suas linhas esportivas, que transmitem agilidade e performance.
Desenvolvimento do Interior
Ao abrir a porta do S63, somos imediatamente recebidos por um interior luxuoso, repleto de materiais de alta qualidade. O acabamento em madeira de qualidade superior e o couro trazem uma sensação de sofisticação e conforto. Os assentos são ergonômicos, oferecendo conforto excepcional mesmo em longas distâncias, e possuem diversas ajustabilidades.
O carro ainda dispensa elogios por seu sistema de entretenimento de última geração, que garante que os passageiros estejam sempre conectados, além de um sistema de som premium que preenche o ambiente com riqueza sonora.
Performance Técnica
Motorização e Transmissão
Equipado com um motor V8 biturbo de 4.0 litros, o S63 AMG Cabriolet entrega impressionantes 612 cv a 5.500 rpm e um torque de 91,8 kgfm a 2.750 rpm. Isso garante uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos. As performances de aceleração são equiparadas a um super esportivo, tornando este conversível uma verdadeira máquina de performance.
O sistema de câmbio é automatizado de 9 marchas, com embreagem dupla que permite trocas de marcha extremamente rápidas e suaves, contribuindo para uma experiência de condução excepcional. Esses números refletem o comprometimento da Mercedes-Benz em entregar desempenho sem comprometer o conforto.
Consumo e Autonomia
À medida que um veículo superesportivo, o S63 possui um consumo que não é dos melhores, com números que variam e unhas definições mais precisas sobre o consumo urbano e rodoviário não estão disponíveis na ficha. O tanque com capacidade de 80 litros é, no entanto, um ponto favorável.
Dimensões e Estrutura
A estrutura do S63 AMG Cabriolet é impressionante e reflete a engenharia de performance da Mercedes. Com 5.051 mm de comprimento, 1.913 mm de largura e 1.430 mm de altura, é um carro que ocupa um espaço considerável, mas que ainda é muito bom em manobras, com um diâmetro de giro de 11,6 m.
A dianteira e a traseira sustentam suspensões independentes com molas pneumáticas, o que não apenas melhora a performance, mas também garante conforto em vias irregulares.
Impressions and User Reviews
São muitos os usuários que falam sobre o S63 AMG Cabriolet em fóruns e redes sociais. A descrição geral é de um carro espetacular, mas há alguns pontos que são frequentemente mencionados.
Pontos Positivos
- Desempenho Impressionante: A aceleração e a resposta do motor são frequentemente elogiadas. O carro não só se destaca em potência, mas a entrega é suave.
- Luxo e Conforto: Interior primoroso e muito bem construído. Os materiais de alta gama realmente se destacam.
- Tecnologia Avançada: Sistemas de infoentretenimento e segurança de ponta fazem parte do pacote.
Pontos Negativos
- Consumo Elevado: Para um carro desse porte e potência, o consumo esperado acabou se tornando uma limitação para muitos.
- Preço Alto: Este modelo é um investimento considerable, não apenas na compra, mas também em manutenção e seguros.
- Espaço do Porta-malas: Por ser um conversível, o espaço disponível para bagagem é mais limitado, podendo ser uma preocupação para viagens longas.
Conclusão
O Mercedes-Benz S63 AMG Cabriolet 4.0 V8 é definitivamente uma máquina impressionante, misturando potência irrestrita e conforto luxuoso. Ele se destaca na categoria de conversíveis de alto desempenho, oferecendo uma experiência incomparável tanto para o motorista quanto para os passageiros.
Considerando todos os prós e contras, se o orçamento não for uma preocupação, o S63 certamente irá satisfazer os amantes de velocidade e a busca do luxo sobre rodas. Para quem está disposto a investir em um carro superesportivo que também oferece uma experiência de condução inigualável, o S63 AMG Cabriolet é uma escolha que certamente agradará.
vídeo
O vídeo apresenta o Mercedes Benz S 63 AMG 4MATIC+ Convertible como o conversível mais rápido do mundo, destacando a entrega de 900 Nm de torque e uma impressionante aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos. A performance e a sofisticação são o foco principal, ressaltando a combinação perfeita de luxo e esportividade que essa máquina oferece aos seus proprietários.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S63 AMG Cabriolet 4.0 V8 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 6 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 750.000 |
Seguro | R$ 28.2001 |
IPVA | R$ 30.0002 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 3,5 s |
Potência | 612 cv a 5500 rpm |
Torque | 91,8 kgfm a 2750 rpm |
Peso/potência | 3,4 kg/cv |
Potência específica | 153,7 cv/l |
Peso/torque | 23,0 kg/kgfm |
Torque específico | 23,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 5051 mm |
Largura | 1913 mm |
Altura | 1430 mm |
Distância entre-eixos | 2945 mm |
Bitola dianteira | 1660 mm |
Bitola traseira | 1645 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 114,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 114 mm |
Vão livre do solo | 128 mm |
Ângulo de entrada | 11 graus |
Ângulo de saída | 13,8 graus |
Ângulo central | 11 graus |
Porta-malas | 350 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Carga útil | 525 kg |
Peso | 2110 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M177DE40AL |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 3982 cm3 |
Razão de compressão | 8,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/45 R19 |
Pneus traseiros | 285/40 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 6016 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 13,79% |
Vendas (agosto) | 0 |
Índice CNW | 330,3 |
Ranking CNW | 4817 |
Série | W222 |
Índice de roubo | n/d |