Análise Detalhada do Mercedes-Benz S500 Maybach 4.7 V8
Modelo
- Modelo: S500 Maybach 4.7 V8
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2017
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Introdução
O Mercedes-Benz S500 Maybach 4.7 V8, lançado em 2017, é uma das expressões máximas de luxo e desempenho no segmento de sedãs grandes. Este veículo combina um design sofisticado com tecnologia avançada e um motor poderoso, ideal para quem busca não apenas transporte, mas uma experiência de condução excepcional. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas, avaliações de usuários e outros fatores relevantes para potenciais compradores.
Design e Conforto
O S500 Maybach se destaca em termos de design, apresentando linhas elegantes e uma presença imponente na estrada. Com um comprimento de 5453 mm e largura de 1899 mm, o sedã oferece um espaço interno generoso para até quatro ocupantes, priorizando o conforto dos passageiros. O interior é revestido com materiais de alta qualidade, incluindo couro de primeira linha e detalhes em madeira polida, refletindo o padrão de luxo da marca.
Confortos Internos
Entre os principais recursos de conforto e tecnologia, destacam-se:
- Sistema de som premium Burmester.
- Controle de temperatura em zonas separadas.
- Assentos ajustáveis eletronicamente com função de massagem.
- Iluminação ambiental personalizável.
A sensação de estar a bordo do S500 Maybach é inigualável, proporcionando uma atmosfera tranquila e sofisticada.
Especificações Técnicas
Motor e Desempenho
O S500 Maybach é equipado com um motor V8 biturbo de 4,7 litros, capaz de gerar 456 cv a 5.250 rpm e um torque de 71,4 kgfm a 1.800 rpm. Com um câmbio automático de 9 marchas, ele proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5 segundos, permitindo que o motorista experimente uma performance marcante.
- Potência: 456 cv
- Torque: 71,4 kgfm
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Peso: 2220 kg
- Peso/potência: 4,9 kg/cv
- Cilindrada: 4663 cm3
- Tração: Traseira
Suspensão e Direção
O sistema de suspensão do S500 Maybach é uma combinação de mola pneumática na frente e atrás, oferecendo um passeio suave mesmo em superfícies irregulares. A direção elétrica proporciona um manuseio ágil e responsivo, aumentando a confiança do motorista em diversas condições.
Freios e Pneus
Os freios ventilados em ambas as extremidades garantem uma desaceleração segura, enquanto os pneus 245/40 R20 na frente e 275/35 R20 na traseira oferecem aderência e estabilidade excepcionais.
Consumo e Autonomia
Embora o S500 Maybach priorize o desempenho, a eficiência de combustível não é desconsiderada. O veículo possui um tanque de 80 litros, que, juntamente com a tecnologia de injeção direta do motor, permite uma autonomia razoável, mesmo considerando o seu porte e potência.
- Consumo urbano: Não disponível
- Consumo rodoviário: Não disponível
- Autonomia urbana: Não disponível
- Autonomia rodoviária: Não disponível
Considerações Sobre o Consumo
Embora os números de consumo não tenham sido disponibilizados, é importante considerar que o uso de um motor V8 geralmente pode resultar em um consumo significativo. Os proprietários devem estar cientes de que manter um veículo desse porte pode incorrer em altos custos de combustível.
Segurança
O S500 Maybach é equipado com uma gama de recursos de segurança avançados, incluindo:
- Controle de estabilidade.
- Assistência de frenagem.
- Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
- Câmera de 360 graus.
- Sistemas de monitoramento de ponto cego.
Esses recursos tornam o S500 Maybach não só um carro luxuoso, mas também uma opção segura para o dia a dia.
Avaliação de Proprietários
Pontos Positivos
- Luxo Incomparável: O interior e as funcionalidades são considerados de altíssima qualidade, proporcionando um conforto sem paralelo.
- Desempenho: Os proprietários destacam a aceleração rápida e a suavidade na condução, mesmo em altas velocidades.
- Tecnologia Avançada: Os recursos tecnológicos, como o sistema de áudio e as funções de assistência ao motorista, obtêm notas altas.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Embora o carro seja uma obra-prima, os custos de manutenção e peças de reposição podem ser elevados, o que é comum em veículos de luxo.
- Consumo: A eficiência no consumo de combustível pode ser uma preocupação para alguns motoristas, especialmente em trajeto urbano.
Desvalorização e Mercado
De acordo com os dados coletados, o S500 Maybach apresenta uma desvalorização de apenas 1,16%, o que indica que ele mantém seu valor relativamente bem no mercado, um ponto a favor para investidores ou compradores em potencial.
Conclusão
O Mercedes-Benz S500 Maybach 4.7 V8 de 2017 é indiscutivelmente um dos sedãs mais luxuosos e poderosos disponíveis no mercado brasileiro. Combinando design requintado, desempenho de alto nível e uma série de tecnologias de ponta, este veículo é ideal para quem busca não apenas um meio de transporte, mas também uma declaração de status e estilo.
Se você está disposto a investir em um sedã que entrega uma experiência de condução inigualável, o S500 Maybach é uma escolha que certamente não irá decepcionar.
Vídeo
O vídeo Mercedes-Benz S500 W222 2014 – POV Night Test Drive apresenta um passeio noturno a bordo do Mercedes-Benz S500, destacando suas características de condução em um cenário noturno. Filmado com uma GoPro Hero4, o vídeo demonstra a utilização do recurso de piloto automático, proporcionando uma visão em primeira pessoa da experiência ao volante. Os detalhes do interior e o conforto dos assentos são também destacados, dando uma ideia da sofisticação e do luxo que o modelo oferece aos seus ocupantes.
Imagens do Veículo
Mercedes-Benz S500 Maybach 4.7 V8 – Imagem 1
Mercedes-Benz S500 Maybach 4.7 V8 – Imagem 2
Mercedes-Benz S500 Maybach 4.7 V8 – Imagem 3
Mercedes-Benz S500 Maybach 4.7 V8 – Imagem 4
Mercedes-Benz S500 Maybach 4.7 V8 – Imagem 5
A análise acima fornece uma visão abrangente do Mercedes-Benz S500 Maybach 4.7 V8, considerando suas características de design e luxo, especificações técnicas, avaliações de usuários e muito mais. Se você considera adquirir um veículo de alto padrão, o S500 Maybach é uma escolha que certamente pode atender suas expectativas de performance e requinte.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S500 Maybach 4.7 V8 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 850.000 |
Seguro | R$ 31.9601 |
IPVA | R$ 34.0002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5 s |
Potência | 456 cv a 5250 rpm |
Torque | 71,4 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 4,9 kg/cv |
Potência específica | 97,8 cv/l |
Peso/torque | 31,1 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 5453 mm |
Largura | 1899 mm |
Altura | 1498 mm |
Distância entre-eixos | 3365 mm |
Bitola dianteira | 1634 mm |
Bitola traseira | 1632 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 96,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 490 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,27 |
Área frontal (A) | 2,42 m2 |
Área frontal corrigida | 0,653 m2 |
Carga útil | 575 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 2220 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 92,9 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 4663 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/40 R20 |
Pneus traseiros | 275/35 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 13982 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,16% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 259,8 |
Ranking CNW | 6452 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Série | W222 |
Índice de roubo | n/d |