Análise do Mercedes-Benz ML 320 3.2 V6 (2000)

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Informações Gerais

• Modelo: ML 320 3.2 V6
• Fabricante: Mercedes-Benz
• Ano: 2000
• Combustível: Gasolina
• Câmbio: Automático
• Tração: Integral permanente
• Porte: Grande
• Procedência: Importado
• Preço: R$ 27.697
• Avaliação dos leitores: 7,0
• Opinião do dono: 9,3
• Desvalorização: -0,49%

Este SUV da Mercedes-Benz, modelo ML 320 ano 2000, representa o que havia de mais avançado em sua classe na época, combinando luxo, conforto e um bom desempenho.

1. Descrição do Veículo

O Mercedes-Benz ML 320 3.2 V6 é um SUV que faz parte da primeira geração da classe M, conhecida como W163. Desde sua introdução, a linha ML da Mercedes se destacou pela combinação de tração robusta, conforto e tecnologia. O modelo em questão, fabricado em 2000, traz um motor V6 de 3,2 litros, que proporciona uma experiência de direção dinâmica.

1.1 Design

O design exterior do ML 320 é caracterizado por linhas robustas e uma presença imponente na estrada. Suas dimensões são expressivas, com comprimento de 4587 mm, largura de 1833 mm e altura de 1780 mm, o que resulta em uma cabinada espaçosa e um porta-malas de 635 litros, ideal para famílias ou para viagens.

Aparte do visual, o modelo mantém a identidade da marca Mercedes, com uma grade frontal marcante e faróis bem projetados que conferem bom desempenho em visibilidade.

1.2 Interior

O espaço interno do ML 320 é projetado para conforto máximo. Os assentos são revestidos em couro e oferecem suporte em longas jornadas. A configuração de cinco lugares é bastante agradável, com amplo espaço para pernas e cabeça nos bancos traseiros.

1.2.1 Tecnologia e Conforto

O veículo conta com uma série de tecnologias, como sistema de climatização, vidros elétricos e fechamento centralizado. Contudo, considerando sua idade, o conjunto de tecnologias não é tão avançado quanto os modelos mais novos, mas ainda sim, oferece o básico esperado de um SUV premium da Mercedes-Benz para a época.

1.3 Segurança

A segurança é um ponto forte, apesar de não possuir as mais modernas tecnologias de assistência ao condutor que encontramos nos modelos recentes. Contudo, a marca é conhecida por colocar prioridade em segurança, então espere equipamento básico de segurança padrão como airbags e freios ABS.

2. Desempenho e Especificações Técnicas

2.1 Motor e Desempenho

O motor do ML 320 3.2 V6 oferece uma potência respeitável de 218 cv a 5600 rpm, e um torque de 31,6 kgfm a 3000 rpm. Essa combinação proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 9,5 segundos, algo bastante adequado para um SUV da época.

2.2 Transmissão

O câmbio automático de 5 marchas é suave e adapta-se bem ao estilo de condução, oferecendo respostas ágeis durante a condução urbana e estabilidade em longas viagens.

2.3 Consumo e Economia

O consumo urbano e rodoviário não estão especificados diretamente na ficha, mas ter um motor V6 pode sugerir que não é o veículo mais eficiente em termos de combustível. O tanque de combustível de 70 litros oferece uma autonomia razoável para viagens mais curtas e longas.

2.4 Suspensão e Direção

A suspensão independente em ambas as extremidades do veículo proporciona conforto e maneabilidade, permitindo que o condutor aproveite ao máximo a experiência ao volante, mesmo em terrenos mais irregulares.

3. Usabilidade e Praticidade

O ML 320 3.2 combina espaço interno amplo com uma maleabilidade aparentemente justa. A capacidade do porta-malas é um grande atrativo, permitindo que se leve várias bagagens sem dificuldades.

3.1 Reboque

O modelo tem a capacidade de rebocar até 2.650 kg com freio, o que a torna uma boa opção para quem precisa de funcionalidade extra, como transporte de trailers ou outros veículos.

3.2 Custo de Manutenção

A manutenção e o custo de reparos geralmente são altos para veículos importados, e o fotógrafo recomenda prestar atenção em peças e mão de obra, uma vez que podem ser mais caras comparadas aos modelos nacionais. Apesar disso, o ML 320 tem uma desvalorização leve, o que revela boa aceitação no mercado de usados.

4. Avaliação do Dono

Os proprietários têm uma avaliação média bastante positiva, com uma nota pessoal de 9,3 e uma satisfação geral de 9,4 em questões de venda. Isso indica que muitos consideram o investimento razoável apesar dos custos envolvidos.

4.1 Pontos Positivos

• Conforto elevado e boa ergonomia
• Bom nível de tecnologia para a época
• Acabamento interno de alta qualidade
• Capacidade de reboque considerável

4.2 Pontos Negativos

• Consumo de combustível em níveis mais altos que a média
• Alto custo de manutenção e peças
• Tecnologias menos avançadas comparado aos modelos contemporâneos

5. Conclusão

O Mercedes-Benz ML 320 3.2 V6 de 2000 é um SUV que se destaca por oferecer uma experiência de conforto e desempenho adequados ao perfil de um veículo grande. Embora alguns pontos possam ser considerados negativos, como o consumo elevado e o custo de manutenção, os aspectos positivos prevalecem, principalmente no quesito conforto e qualidades de robustez.

Se sua intenção é adquirir um veículo importado com valor justo e que ofereça um bom nível de conforto e segurança, o ML 320 vale o investimento. Contudo, deve-se estar ciente dos custos e desafios que podem surgir na posse de um carro dessa categoria. Para aqueles que valorizam um carro com status e qualidade, a Mercedes-Benz ML 320 3.2 V6 continua a oferecer atrativos em pleno funcionamento.

Vídeo

O vídeo sobre o Mercedes-Benz ML 320 de 1999 mostra que o veículo, frequentemente utilizado em ambientes de sítio, apresenta desgaste. Devido a sua pouca utilização, ele se mantém em bom estado. Há detalhes sobre a sua condição geral e manutenção, enfatizando que a experiência de dirigir o carro gira em torno do conforto e da funcionalidade. A proposta é avaliar se vale a pena investir em um modelo particular e o que deve ser observado.

Essa análise aborda as principais características do Mercedes-Benz ML 320 3.2 V6 de 2000, proporcionando ao potencial comprador uma visão clara sobre suas especificações, pontos positivos e negativos, além de contextualizar o carro no mercado atual.