Análise do Mercedes-Benz GLK 220 Sport CDI 2.2 Turbodiesel (2014)
A Mercedes-Benz, renomada pela sua excelência na fabricação de veículos premium, traz ao mercado o GLK 220 Sport CDI 2.2 Turbodiesel, um SUV médio que surpreende tanto em desempenho quanto em tecnologia. Neste artigo, analisaremos suas características principais, especificações técnicas e o que este modelo oferece aos seus compradores.
Resumo das Características
- Modelo: GLK 220 Sport CDI 2.2 Turbodiesel
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2014
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático (7 marchas)
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Preço: R$ 137.660
- Seguro: R$ 6.745,1
- IPVA: R$ 5.506,2
- Capacidade do Porta-malas: 450 litros
Desempenho e Motor
O Mercedes-Benz GLK 220 é equipado com um motor turbodiesel de 4 cilindros em linha de 2.2 litros (2143 cm³). Este motor entrega uma potência de 170 cv a 3.200 rpm e um torque impressionante de 40,8 kgfm a 1.400 rpm. Com essa configuração, o SUV consegue realizar a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,8 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 205 km/h.
Consumo
O consumo é um dos pontos fortes do GLK 220, proporcionando:
- Consumo urbano: 9,5 km/l
- Consumo em rodovia: 14 km/l
- Tanque de combustível: 66 litros, garantindo uma autonomia de até 924 km na estrada.
Dimensões e Conforto
Com um comprimento total de 4536 mm, largura de 1840 mm e altura de 1729 mm, o GLK 220 apresenta um espaço interno confortável para até 5 passageiros. A distância entre-eixos de 2755 mm contribui para um bom espaço para pernas, enquanto o porta-malas com capacidade de 450 litros é ideal para viagens ou transporte de bagagens.
Suspensão e Direção
A suspensão independente na parte dianteira e traseira com braços sobrepostos proporciona uma condução suave, mesmo em terrenos irregulares, enquanto a direção elétrica oferece precisão e facilidade nas manobras.
Segurança e Tecnologia
A segurança é uma prioridade para a Mercedes-Benz, e o GLK 220 não decepciona. O SUV vem equipado com freios a disco ventilado na frente e atrás, além de uma estrutura reforçada que aumenta a proteção dos ocupantes em caso de colisão. A presença de itens como controle de estabilidade e tração é comum em veículos desse segmento.
Avaliação dos Proprietários
A avaliação do proprietário é bastante favorável, destacando a qualidade de construção e o desempenho do veículo. A média de avaliação dos leitores é de 7,0, enquanto a opinião do dono chega a 9,1, indicando um alto nível de satisfação. A avaliação de venda e a pós-venda apresentam valores de 9,4 e 5,3, respectivamente.
Pontos Positivos
- Desempenho: Aceleracao rápida e torque elevado.
- Economia de Combustível: Consumo eficiente para um SUV médio.
- Conforto: Espaço interno generoso e acabamento premium.
- Segurança: Boa classificação em testes de segurança.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: O preço pode ser um fator limitante para alguns compradores.
- Espaço do Porta-malas: Embora aceitável, poderia ser maior em comparação com concorrentes.
- Valor do Seguro: Em comparação com outros modelos do segmento, o valor do seguro pode ser elevado.
Comparativo com VW Tiguan 2.0 TDI
No vídeo , o GLK 220 é comparado ao VW Tiguan 2.0 TDI. Apesar de o Tiguan apresentar uma potência ligeiramente superior (177 hp) e torque de 380 Nm, o GLK se destaca pela entrega de torque mais cedo, o que contribui para acelerações mais dinâmicas. A performance em aceleração entre os dois modelos é similar, mas o GLK 220 traz a vantagem da qualidade no acabamento e a tradição da marca Mercedes-Benz em conforto e segurança.
Vídeo
O vídeo apresenta uma comparação entre os dois SUVs, o Mercedes-Benz GLK 220 CDI e o VW Tiguan 2.0 TDI. Ambos os veículos têm propostas semelhantes em termos de segmento e características, mas o GLK se sobressai pela sofisticação da marca, enquanto o Tiguan se destaca pela leveza e agilidade. O GLK 220 oferece melhor torque em baixas rotações, proporcionando uma experiência de condução mais prazerosa, enquanto o Tiguan, com um pouco mais de potência, se beneficia de um melhor desempenho em altas velocidades.
Conclusão
O Mercedes-Benz GLK 220 Sport CDI 2.2 Turbodiesel (2014) é uma excelente escolha para quem busca um SUV médio com desempenho sólido, segurança e conforto. Seu motor eficiente, aliado a uma construção robusta e tecnologias de segurança avançadas, tornam este modelo uma opção atrativa no mercado brasileiro. Embora tenha alguns pontos negativos, como o custo de manutenção, o GLK 220 se destaca como um veículo de prestígio que oferece um bom equilíbrio entre performance e conforto para o dia a dia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | GLK 220 Sport CDI 2.2 Turbodiesel |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Diesel |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 137.660 |
Seguro | R$ 6.7451 |
IPVA | R$ 5.5062 |
Performance | |
Velocidade máxima | 205 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,8 s |
Potência | 170 cv a 3200 rpm |
Torque | 40,8 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 11,1 kg/cv |
Potência específica | 79,3 cv/l |
Peso/torque | 46,1 kg/kgfm |
Torque específico | 19,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 14 km/l |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | 627 km |
Autonomia rodoviária | 924 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4536 mm |
Largura | 1840 mm |
Altura | 1729 mm |
Distância entre-eixos | 2755 mm |
Bitola dianteira | 1574 mm |
Bitola traseira | 1597 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 114,75 mm |
Vão livre do solo | 210 mm |
Ângulo de entrada | 23 graus |
Ângulo de saída | 25 graus |
Ângulo central | 19 graus |
Porta-malas | 450 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,65 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,7 m2 |
Área frontal corrigida | 0,918 m2 |
Carga útil | 620 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1880 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 99 mm |
Cilindrada | 2143 cm3 |
Razão de compressão | 16,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/50 R19 |
Pneus traseiros | 255/45 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 925 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 302,0 |
Ranking CNW | 5507 |
Série | X204 |
Índice de roubo | n/d |