Análise Detalhada do Mercedes-Benz GLE Coupe 400 3.0 V6 (2016)
Modelo
O Mercedes-Benz GLE Coupe 400 3.0 V6, lançado no ano de 2016, é um SUV de porte grande que combina elegância, potência e tecnologia avançada. Este modelo é importado e se destaca no mercado brasileiro pelo seu design arrojado e desempenho impressionante. Abaixo, apresentamos uma análise detalhada das características, especificações e opiniões de usuários sobre o veículo.
Especificações Técnicas
- Marca: Mercedes-Benz
- Modelo: GLE Coupe 400 3.0 V6
- Ano: 2016
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 9 marchas
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Potência: 333 cv a 5250 rpm
- Torque: 49 kgfm a 1600 rpm
- Consumo urbano: 6,8 km/l
- Consumo rodoviário: 9,2 km/l
- Aceleração 0-100 km/h: 5,9 segundos
- Velocidade máxima: 247 km/h
- Capacidade do tanque de combustível: 93 litros
- Lugares: 5
- Portas: 4
Dimensões
- Comprimento: 4900 mm
- Largura: 2003 mm
- Altura: 1731 mm
- Distância entre-eixos: 2915 mm
- Peso: 2180 kg
- Carga útil: 745 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus Dianteiros: 275/45 R21
- Pneus Traseiros: 315/40 R21
Desempenho
Com um motor V6 de 3.0 litros e 333 cv, o GLE Coupe se destaca pela sua capacidade de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos, o que é impressionante para um SUV de grande porte. A tração integral permanente proporciona uma condução mais segura e dinâmica, especialmente em condições de estrada adversas.
Consumo e Autonomia
O consumo urbano de 6,8 km/l e rodoviário de 9,2 km/l é aceitável para um veículo dessa categoria, considerando seu porte e potência. A autonomia urbana alcança 632,4 km, enquanto na estrada pode chegar a 855,6 km, permitindo longas viagens sem a necessidade frequente de abastecimento.
Avaliação de Mercado
- Preço: R$ 340.717
- Seguro: R$ 14.106
- IPVA: R$ 13.629
- Desvalorização: 5,27%
- Avaliação dos Leitores: 7,0/10
- Avaliação de Venda: 9,4/10
- Pós-venda: 5,3/10
Opinião do Dono
Os usuários frequentemente destacam a qualidade de construção e o conforto oferecido pelo GLE Coupe 400. A direção elétrica e a suspensão pneumática proporcionam uma condução suave e confortável, mesmo em terrenos irregulares. No entanto, alguns proprietários mencionam que o custo elevado de manutenção e seguro podem ser um ponto negativo a se considerar antes da compra.
Pontos Positivos
- Design arrojado e elegante
- Desempenho excepcional com aceleração rápida
- Conforto e tecnologia avançada
- Tração integral que melhora a segurança e dirigibilidade
Pontos Negativos
- Custo elevado de manutenção e seguro
- Consumo de combustível relativamente alto
- Espaço do porta-malas pode ser limitado em comparação com SUVs convencionais
Conclusão
O Mercedes-Benz GLE Coupe 400 3.0 V6 é uma excelente opção para quem busca um SUV que combine luxo, potência e tecnologia. Apesar de seu custo elevado, a experiência de dirigir este veículo e a qualidade Mercedes-Benz justificam o investimento. Para quem valoriza desempenho e conforto, o GLE Coupe é, sem dúvida, uma escolha que impressiona.
Resumo em Vídeo
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta um overview do Mercedes GLE 400 Coupé 2016, destacando que se trata de um modelo da Mercedes Benz, com importação oficial para o Brasil. O carro tem rodagem de 59.900 km e é descrito como uma opção premium entre os SUVs, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e esportividade.
Imagens do Modelo
O Mercedes-Benz GLE Coupe 400 3.0 V6 é, portanto, uma opção robusta e sofisticada para quem procura um SUV de alta performance, embora deva-se considerar os custos associados à propriedade deste veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | GLE Coupe 400 3.0 V6 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 340.717 |
Seguro | R$ 14.1061 |
IPVA | R$ 13.6292 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 247 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,9 s |
Potência | 333 cv a 5250 rpm |
Torque | 49 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 6,5 kg/cv |
Potência específica | 111,1 cv/l |
Peso/torque | 44,5 kg/kgfm |
Torque específico | 16,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l |
Tanque de combustível | 93 litros |
Autonomia urbana | 632,4 km |
Autonomia rodoviária | 855,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4900 mm |
Largura | 2003 mm |
Altura | 1731 mm |
Distância entre-eixos | 2915 mm |
Bitola dianteira | 1658 mm |
Bitola traseira | 1725 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
Área frontal (A) | 2,95 m2 |
Área frontal corrigida | 1,062 m2 |
Carga útil | 745 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2850 kg |
Peso | 2180 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 88 mm |
Curso dos pistões | 82,1 mm |
Cilindrada | 2996 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 275/45 R21 |
Pneus traseiros | 315/40 R21 |
Avaliações | |
Visitas | 31642 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,27% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 306,2 |
Ranking CNW | 5395 |
Rotação máxima | 6300 rpm |
Série | C292 |
Índice de roubo | n/d |