Análise Detalhada do Mercedes-Benz GLC Coupe 43 AMG 3.0 V6 Turbo (2019)
Introdução
O Mercedes-Benz GLC Coupe 43 AMG 3.0 V6 Turbo, ano 2019, é um SUV de porte médio que combina um design esportivo e sofisticado com a performance característica da linha AMG. Este modelo se destaca não apenas pelo seu visual marcante, mas também pela sua potência e tecnologia embarcada, tornando-o uma opção atraente para quem busca um veículo que entrega tanto conforto quanto performance.
Características Principais
Design e Dimensões
O GLC Coupe apresenta linhas fluidas e um perfil esportivo que o distingue de outros SUVs do mercado. Com um comprimento de 4.727 mm, largura de 1.930 mm e altura de 1.585 mm, suas dimensões contribuem para um espaço interno confortável para até 5 ocupantes. O porta-malas, com capacidade de 500 litros, proporciona ampla capacidade de carga, ideal para viagens e uso cotidiano.
Motor e Performance
O motor 3.0 V6 turbo oferece uma potência robusta de 367 cv a 5.500 rpm, com um torque de 53 kgfm disponível a partir de 2.000 rpm. Essa configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente). A transmissão automática de 9 marchas e o sistema de tração integral permanente garantem uma condução suave e responsiva, tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias.
Consumo
O GLC Coupe 43 AMG mantém um consumo urbano de 6,8 km/l e rodoviário de 8,8 km/l, com um tanque de combustível de 66 litros, permitindo uma autonomia urbana de 448,8 km e rodoviária de 580,8 km. Embora os números sejam razoáveis para um SUV de alto desempenho, é importante considerar que a eficiência de combustível pode não ser a principal preocupação dos compradores deste segmento.
Tecnologia e Conforto
Esse modelo é equipado com uma série de tecnologias avançadas, incluindo:
- Sistema de infotainment com tela sensível ao toque
- Conectividade com smartphones via Android Auto e Apple CarPlay
- Sistema de som premium
- Assistência de estacionamento e câmeras de 360 graus
O interior é revestido em materiais de alta qualidade, oferecendo conforto e sofisticação, com bancos esportivos que proporcionam um bom suporte durante a condução.
Segurança
A segurança é uma prioridade para a Mercedes-Benz, e o GLC Coupe 43 AMG não decepciona. O veículo é equipado com recursos como:
- Controle de estabilidade e tração
- Múltiplos airbags
- Sistema de frenagem de emergência
- Assistente de manutenção de faixa
Custo de Propriedade
O preço de tabela do GLC Coupe 43 AMG 2019 é de R$ 369.183, com um seguro estimado em R$ 12.478 e um IPVA de R$ 14.767. O custo de manutenção e revisões até 50.000 km é de aproximadamente R$ 9.720, o que deve ser considerado no planejamento financeiro dos potenciais compradores.
Avaliação do Proprietário
A avaliação geral dos proprietários do Mercedes-Benz GLC Coupe 43 AMG é positiva, com uma nota média de 7,0. Os usuários elogiam principalmente o desempenho e a qualidade do acabamento, enquanto alguns mencionam que o preço elevado e o consumo de combustível são pontos negativos a serem considerados.
Pontos Positivos
- Design esportivo e elegante
- Excelente desempenho e aceleração
- Tecnologia de ponta e conforto interior
- Boa capacidade de carga
Pontos Negativos
- Consumo de combustível relativamente alto
- Preço elevado tanto na compra quanto na manutenção
- Desvalorização em relação a outros SUVs do segmento
Conteúdo do Vídeo
O vídeo 2021 Mercedes-AMG C253 GLC 43 4MATIC Coupé 3.0L V6 Bi-Turbo apresenta uma visão geral das características deste modelo, destacando seu motor potente, aspecto esportivo e performance em diferentes condições de condução. O vídeo enfatiza a qualidade de acabamento e a tecnologia embarcada que a Mercedes-Benz oferece, além de comentários sobre a experiência de dirigir o veículo em situações urbanas e rodoviárias. Os apresentadores também comentam sobre o conforto dos assentos e a interação com o sistema de infotainment, proporcionando uma visão abrangente do que esperar deste SUV de alto desempenho.
Conclusão
O Mercedes-Benz GLC Coupe 43 AMG 3.0 V6 Turbo é uma excelente opção para aqueles que buscam um SUV que combina desempenho esportivo e sofisticação. Com um motor potente, design atraente e recursos tecnológicos avançados, ele atende bem às expectativas de quem prioriza performance e conforto. No entanto, o preço elevado e o consumo de combustível devem ser considerados na hora da compra.
Imagens Adicionais
O GLC Coupe 43 AMG continua a ser uma escolha sólida para entusiastas de veículos que desejam um SUV com características esportivas, sem abrir mão do conforto e da tecnologia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | GLC Coupe 43 AMG 3.0 V6 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 369.183 |
Seguro | R$ 12.4781 |
IPVA | R$ 14.7672 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,9 s |
Potência | 367 cv a 5500 rpm |
Torque | 53 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 4,9 kg/cv |
Potência específica | 122,5 cv/l |
Peso/torque | 33,6 kg/kgfm |
Torque específico | 17,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l |
Consumo rodoviário | 8,8 km/l |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | 448,8 km |
Autonomia rodoviária | 580,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4727 mm |
Largura | 1930 mm |
Altura | 1585 mm |
Distância entre-eixos | 2873 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 127,5 mm |
Vão livre do solo | 170 mm |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,1 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,6 m2 |
Área frontal corrigida | 0,910 m2 |
Carga útil | 680 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2460 kg |
Peso | 1780 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M276 E30 |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 88 mm |
Curso dos pistões | 82,1 mm |
Cilindrada | 2996 cm3 |
Razão de compressão | 10,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/55 R19 |
Pneus traseiros | 255/50 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 5559 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 16,46% |
Revisões até 50.000 km | R$ 9.720 |
Índice CNW | 618,5 |
Ranking CNW | 1872 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Série | C253 |
Índice de roubo | n/d |