Análise do Mercedes-Benz GLC 250 Sport 2.0 Turbo 2019: Detalhes e Desempenho

Análise do Mercedes-Benz GLC 250 Sport 2.0 Turbo (2019)

O Mercedes-Benz GLC 250 Sport 2.0 Turbo, lançado em 2019, é um SUV de porte médio importado que combina a sofisticação da marca alemã com um desempenho robusto e uma série de características de conforto e tecnologia. Esta análise aborda as especificações técnicas, usabilidade, avaliação de usuários e os prós e contras do modelo, proporcionando uma visão clara para potenciais compradores.

Características Principais

Design e Dimensões

Com um comprimento de 4656 mm, largura de 1890 mm e altura de 1644 mm, o GLC 250 Sport possui uma presença imponente na estrada. A distância entre-eixos é de 2873 mm, oferecendo um bom espaço interno para os passageiros, acomodando até cinco pessoas confortavelmente. O porta-malas tem uma capacidade de 550 litros, tornando-o ideal para viagens e transporte de cargas.

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Motorização e Desempenho

Este modelo é equipado com um motor 2.0 Turbo de quatro cilindros que entrega uma potência de 211 cv a 5500 rpm e torque de 35,7 kgfm a 1200 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é impressionante, realizada em apenas 7,3 segundos, com uma velocidade máxima de 222 km/h. O sistema de transmissão é automático, com 9 marchas e tração integral permanente, garantindo desempenho otimizado em diversas condições de estrada.

Consumo de Combustível

Em termos de eficiência, o GLC 250 Sport apresenta um consumo urbano de aproximadamente 8,5 km/l e rodoviário de 11 km/l, o que é aceitável para um veículo de seu porte e potência. O tanque de combustível tem uma capacidade de 66 litros, resultando em uma autonomia urbana de 561 km e rodoviária de 726 km.

Suspensão e Conforto

A suspensão dianteira é independente com braços sobrepostos e molas helicoidais, enquanto a traseira possui uma configuração similar, proporcionando um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. Com direção elétrica e freios a disco ventilado tanto na frente quanto atrás, a dirigibilidade é aprimorada, oferecendo uma experiência de condução suave e responsiva.

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Segurança e Tecnologia

O GLC 250 Sport é bem equipado com características modernas de segurança e assistência ao condutor. Isso inclui múltiplos airbags, controle de tração e estabilidade, além de sistemas avançados de assistência ao estacionamento. A interatividade e tecnologia embarcada garantem que o motorista tenha acesso a informações em tempo real sobre o veículo.

Avaliação do Usuário

Os donos do GLC 250 Sport frequentemente destacam a combinação de conforto e desempenho como um dos principais pontos positivos do veículo. A qualidade dos materiais internos e a experiência de condução são apreciadas. Entretanto, alguns usuários mencionaram o custo elevado de manutenção e a desvalorização, que gira em torno de 14,85%.

Pontos Positivos

  • Desempenho: A aceleração e potência são notáveis, oferecendo uma experiência de condução envolvente.
  • Conforto: O interior espaçoso e bem acabado proporciona uma experiência premium.
  • Tecnologia: Equipamentos e sistemas de assistência avançados são atraentes para os compradores modernos.

Pontos Negativos

  • Custo de Manutenção: O gasto com revisão e manutenção pode ser elevado.
  • Desvalorização: A desvalorização do modelo pode ser uma preocupação para os compradores.
  • Consumo: Embora aceitável para a categoria, o consumo pode ser um fator limitante para alguns usuários.

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Conclusão

O Mercedes-Benz GLC 250 Sport 2.0 Turbo é uma excelente opção para quem procura um SUV de porte médio que combina luxo, desempenho e tecnologia de ponta. Com um design atraente e um interior confortável, ele se destaca no mercado brasileiro, apesar dos desafios relacionados a custos de manutenção e desvalorização. Esta análise deverá ajudar os potenciais compradores a tomarem uma decisão informada sobre o que esperar desse modelo.

Vídeo do Carflix

O vídeo do Carflix apresenta o veículo MERCEDES-BENZ GLC 250 2.0 CGI GASOLINA HIGHWAY COUPÉ 4MATIC 9G-TRONIC, um modelo com 1 ano de garantia. O IPVA já está pago, o que facilita a aquisição do carro, tornando-o uma opção interessante para quem busca um veículo de luxo. O preço e as condições de pagamento são discutidos, destacando a importância de verificar a procedência e manutenção do carro antes da compra.

Informações Adicionais

  • Modelo: GLC 250 Sport 2.0 Turbo
  • Fabricante: Mercedes-Benz
  • Ano: 2019
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo GLC 250 Sport 2.0 Turbo
Fabricante Mercedes-Benz
Combustível Gasolina
Ano 2019
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 1
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 259.628
Seguro R$ 8.7751
IPVA R$ 10.3852
Vendas (novembro) 48
Performance
Velocidade máxima 222 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,3 s
Potência 211 cv a 5500 rpm
Torque 35,7 kgfm a 1200 rpm
Peso/potência 8,2 kg/cv
Potência específica 106,0 cv/l
Peso/torque 48,6 kg/kgfm
Torque específico 17,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,5 km/l
Consumo rodoviário 11 km/l
Tanque de combustível 66 litros
Autonomia urbana 561 km
Autonomia rodoviária 726 km
Dimensões
Comprimento 4656 mm
Largura 1890 mm
Altura 1644 mm
Distância entre-eixos 2873 mm
Flanco dos pneus dianteiros 129,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 129,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 550 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,32
Área frontal (A) 2,64 m2
Área frontal corrigida 0,845 m2
Carga útil 740 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2400 kg
Peso 1735 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor M274
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 92 mm
Cilindrada 1991 cm3
Razão de compressão 9,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 9
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/55 R19
Pneus traseiros 235/55 R19
Avaliações
Visitas 9999
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 56
Avaliação – venda 9,4
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização 14,85%
Revisões até 50.000 km R$ 9.720
Índice CNW 677,5
Ranking CNW 1656
Rotação máxima 6200 rpm
Série X253
Índice de roubo n/d
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