Análise do Mercedes-Benz GLA250 Sport 2.0 Turbo 2015: Desempenho e Estilo

Análise do Mercedes-Benz GLA 250 Sport 2.0 Turbo 2015

Mercedes-Benz
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Modelo

O Mercedes-Benz GLA 250 Sport 2.0 Turbo é um SUV compacto importado que combina sofisticação e desempenho em um modelo de 2015. Com um motor potente e recursos tecnológicos avançados, este veículo é ideal para quem busca conforto e esportividade.

  • Modelo: GLA250 Sport 2.0 Turbo
  • Fabricante: Mercedes-Benz
  • Ano: 2015
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV

Características Principais

Design e Dimensões

O GLA250 apresenta um design elegante e moderno, característico da Mercedes-Benz. O comprimento total de 4417 mm, largura de 1804 mm e altura de 1494 mm, bem como a distância entre-eixos de 2699 mm, conferem ao veículo uma aparência robusta e uma boa estabilidade.

Motorização e Performance

Equipado com um motor 2.0 turbo de quatro cilindros, o GLA250 gera 211 cv a 5500 rpm e um torque de 35,7 kgfm a 1200 rpm, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,2 segundos. A velocidade máxima é de impressionantes 235 km/h. Esta performance é complementada por um câmbio automatizado de 7 marchas que garante trocas ágeis e suaves.

Consumo

Em termos de eficiência, o GLA250 oferece um consumo urbano de 9,7 km/l e rodoviário de 11,8 km/l, o que é competitivo para um veículo de sua categoria. Com um tanque de 50 litros, a autonomia urbana é estimada em 485 km e 590 km para rodovias.

Segurança e Conforto

O GLA250 vem equipado com diversas comodidades modernas, incluindo direção elétrica, freios a disco ventilados na parte dianteira e sólidos na traseira, além de suspensão independente que proporciona uma condução confortável, mesmo em terreno irregular.

Capacidade e Espaço Interno

Com capacidade para cinco passageiros e um porta-malas de 421 litros, o GLA250 é prático para o uso diário e viagens longas. O interior é rico em detalhes de acabamento em materiais nobres, refletindo o padrão de qualidade Mercedes-Benz.

Custos e Manutenção

  • Preço: R$ 134.168
  • Seguro: R$ 6.064,1
  • IPVA: R$ 5.367,2
  • Revisões (até 50.000 km): R$ 8.170

O custo de manutenção, mesmo para um carro de luxo, é relativamente acessível, considerando a qualidade e a durabilidade dos componentes.

Desempenho de Mercado

A avaliação dos leitores aponta um interesse considerável pelo GLA250, com uma nota de 7,0. Seu valor de revenda e desvalorização são favoráveis em comparação a concorrentes diretos, mantendo a integralidade do investimento.

Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  • Desempenho: Motor potente e aceleração rápida.
  • Conforto: Interior bem acabado e confortável.
  • Tecnologia: Equipamentos modernos e sistema de entretenimento avançado.
  • Estilo: Design atraente e sofisticado.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora competitivo, o consumo ainda é elevado em relação a SUVs de categorias inferiores.
  • Espaço interno: O espaço dos bancos traseiros pode ser limitado para adultos em viagens longas.
  • Custo de manutenção: Apesar de acessível, o custo ainda é superior ao de muitos concorrentes diretos.

Opinião dos Proprietários

Com uma média de 9,3 em avaliações gerais, os proprietários destacam a satisfação com o desempenho e a qualidade do veículo. As opiniões geralmente mencionam a excelente experiência de dirigir, além de um confortável espaço interno, embora alguns notem a falta de espaço no banco traseiro.

Conclusão

O Mercedes-Benz GLA 250 Sport 2.0 Turbo 2015 é uma excelente opção para quem busca um SUV que combine esportividade com conforto e sofisticação. Suas características fazem dele uma opção interessante tanto para uso diário quanto para viagens. Ao mesmo tempo, os potenciais compradores devem considerar seu custo de manutenção e avaliar se o modelo atende a todas as suas necessidades.

Vídeo

O vídeo sobre o 2015 Mercedes-Benz GLA 250 2.0 AMG Luxury Sports Turbo destaca o design moderno e sofisticado do veículo, seu desempenho excepcional com um motor turbo de 2.0 litros e 211 cv, além de suas características de conforto e tecnologia de ponta. Os detalhes sobre a experiência de condução, a qualidade dos materiais e o espaço interno são enfatizados, tornando-o uma escolha atraente para quem busca um SUV esportivo e luxuoso.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo GLA250 Sport 2.0 Turbo
Fabricante Mercedes-Benz
Combustível Gasolina
Ano 2015
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma MFA
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 134.168
Seguro R$ 6.0641
IPVA R$ 5.3672
Performance
Velocidade máxima 235 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,2 s
Potência 211 cv a 5500 rpm
Torque 35,7 kgfm a 1200 rpm
Peso/potência 6,9 kg/cv
Potência específica 106,0 cv/l
Peso/torque 40,8 kg/kgfm
Torque específico 17,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,7 km/l
Consumo rodoviário 11,8 km/l
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 485 km
Autonomia rodoviária 590 km
Dimensões
Comprimento 4417 mm
Largura 1804 mm
Altura 1494 mm
Distância entre-eixos 2699 mm
Flanco dos pneus dianteiros 105,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 105,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 421 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,31
Área frontal (A) 2,29 m2
Área frontal corrigida 0,710 m2
Carga útil 485 kg
Reboque sem freio 725 kg
Reboque com freio 1500 kg
Peso 1455 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor M274
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 92 mm
Cilindrada 1991 cm3
Razão de compressão 9,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/45 R19
Pneus traseiros 235/45 R19
Avaliações
Visitas 19053
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 56
Avaliação – venda 9,4
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização 4,83%
Revisões até 50.000 km R$ 8.170
Índice CNW 376,3
Ranking CNW 3975
Série X156
Índice de roubo n/d
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