Análise do Mercedes-Benz GLA200 Enduro 1.6 Turbo 2017: Desempenho e Recursos

Análise do Mercedes-Benz GLA 200 Enduro 1.6 Turbo 2017

Carro

O Mercedes-Benz GLA 200 Enduro 1.6 Turbo, lançado em 2017, é uma SUV compacta que tem atraído a atenção de motoristas que buscam um veículo que combine desempenho, conforto e sofisticação. Com motor flex, câmbio automatizado e tração dianteira, ele apresenta uma experiência de condução moderna e eficiente.

Informações Gerais

  • Modelo: GLA200 Enduro 1.6 Turbo
  • Fabricante: Mercedes-Benz
  • Ano: 2017
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV

Características Principais

Design e Dimensões

O GLA 200 apresenta um design moderno e estilizado, característico dos SUVs da Mercedes-Benz. Com um comprimento de 4417 mm, largura de 1804 mm e altura de 1494 mm, ele proporciona um espaço interno confortável para até cinco ocupantes. A distância entre-eixos de 2699 mm contribui para uma boa estabilidade na condução.

Desempenho

Com um motor turbo de 1.6 litros, o GLA 200 oferece uma potência de 156 cv e torque de 25,5 kgfm, que permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,8 segundos. A velocidade máxima do veículo pode chegar a 215 km/h, o que o torna adequado tanto para o uso urbano quanto para viagens em rodovias.

Consumo e Autonomia

O carro possui um tanque de combustível com capacidade para 50 litros. O consumo urbano é de cerca de 7 km/l, enquanto em rodovias, o veículo consegue um desempenho melhor, alcançando 8,6 km/l. Isso resulta numa autonomia urbana de aproximadamente 350 km e rodoviária de até 430 km, tornando o GLA 200 uma excelente opção para trajetos longos e também para o dia a dia.

Especificações Técnicas

  • Peso: 1435 kg
  • Carga Útil: 485 kg
  • Reboque com freio: 1400 kg
  • Suspensão:
    • Dianteira: Independente, McPherson
    • Traseira: Independente, multibraço
  • Freios:
    • Dianteiros: Disco ventilado
    • Traseiros: Disco sólido
  • Direção: Elétrica
  • Pneus: 235/50 R18 (dianteiros e traseiros)

Tecnologia e Conectividade

O GLA 200 vem equipado com diversas tecnologias de ponta. O sistema multimedia oferece conectividade via Bluetooth, além de entrada USB e um painel digital que centraliza informações necessárias para o motorista, tornando a condução mais prática e intuitiva.

Segurança

Em termos de segurança, o GLA 200 possui uma série de recursos que garantem a proteção dos ocupantes. Entre eles, destacam-se os airbags frontais, laterais e de cortina, além de sistema de freios ABS e controle de tração. A estrutura robusta do veículo, combinada com esses dispositivos, resulta em uma forte proteção em caso de colisões.

Opinião do Dono e Avaliações

Os proprietários do GLA 200 destacam a combinação de conforto e desempenho como os principais pontos positivos do veículo. A entrega de uma condução suave e responsiva é frequentemente mencionada, assim como a sensação de luxo proporcionada pelos acabamentos internos de alta qualidade.

Avaliação Geral:

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 4,8
  • Avaliações na venda: 9,4
  • Pós-venda: 5,3

Pontos Positivos

  • Desempenho superior: A aceleração e a resposta do motor são frequentemente elogiadas.
  • Conforto interno: Os materiais utilizados no acabamento interno proporcionam uma experiência de luxo.
  • Tecnologia: O sistema de conectividade e a interface do motorista são amigáveis e práticos.

Pontos Negativos

  • Custo de manutenção: O preço das revisões e serviços de pós-venda pode ser elevado em comparação a outros SUVs do mesmo segmento.
  • Consumo urbano: Embora o desempenho em rodovia seja bom, o consumo na cidade é considerado aceitável, mas pode ser melhor.

Comparativo com a Concorrência

Quando comparado a outros SUVs compactos no mercado, o GLA 200 se destaca por seu desempenho e sofisticação. Modelos como o Audi Q3 e o BMW X1 são concorrentes diretos, mas muitos consumidores preferem o GLA 200 pela sua combinação de estilo e tecnologia, além do prestígio da marca Mercedes-Benz.

Considerações Finais

O Mercedes-Benz GLA 200 Enduro 1.6 Turbo 2017 é uma excelente escolha para quem busca um SUV compacto que une desempenho, conforto e tecnologia avançada. Apesar de alguns custos de manutenção elevados, a experiência de condução e o prestígio da marca justificam o investimento.

Vídeo Resumido

Vídeo

No vídeo, são apresentadas as principais características do Mercedes GLA 200, destacando-se a performance do motor turbo de 1.6L, sua configuração como SUV compacto, e detalhes sobre o conforto e tecnologia interna do veículo. A temática de sofisticação e inovação da Mercedes-Benz também é abordada, evidenciando o apelo do GLA 200 no mercado.

Imagens

Mercedes-Benz
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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo GLA200 Enduro 1.6 Turbo
Fabricante Mercedes-Benz
Combustível Flex
Ano 2017
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma MFA
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 138.945
Seguro R$ 5.7521
IPVA R$ 5.5582
Vendas (novembro) 228
Performance
Velocidade máxima 215 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,8 s
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 97,8 cv/l
Peso/torque 56,3 kg/kgfm
Torque específico 16,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,6 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 350 km (A)
Autonomia rodoviária 430 km (A)
Dimensões
Comprimento 4417 mm
Largura 1804 mm
Altura 1494 mm
Distância entre-eixos 2699 mm
Bitola dianteira 1569 mm
Bitola traseira 1560 mm
Flanco dos pneus dianteiros 117,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 117,5 mm
Vão livre do solo 134 mm
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,31
Área frontal (A) 2,29 m2
Área frontal corrigida 0,710 m2
Carga útil 485 kg
Reboque sem freio 715 kg
Reboque com freio 1400 kg
Peso 1435 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor M274DE16
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 73,7 mm
Cilindrada 1595 cm3
Razão de compressão 10,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/50 R18
Pneus traseiros 235/50 R18
Avaliações
Visitas 16668
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 4,8
Concessionárias 56
Avaliação – venda 9,4
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização 9,45%
Revisões até 50.000 km R$ 8.170
Índice CNW 428,0
Ranking CNW 3267
Potênciagráficos 156 cv (A) 156 cv (G) a 5300 rpm
Torquegráficos 25,5 kgfm (A) 25,5 kgfm (G) a 1250 rpm
Rotação máxima 6200 rpm
Série X156
Índice de roubo n/d
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