Análise do Mercedes-Benz GL 63 AMG 5.5 V8 4MATIC (2013)
Introdução
O Mercedes-Benz GL 63 AMG 5.5 V8 4MATIC é um SUV de alto desempenho que representa o que há de melhor em tecnologia, conforto e poder. Este modelo, que faz parte da segunda geração da série GL, é2 uma fusão entre o luxo característico da Mercedes-Benz e a eficiência da divisão AMG. Com um motor imbatível, este SUV se destaca por sua combinação de potência, espaço e sofisticação.
Neste artigo, iremos explorar detalhadamente as características, especificações técnicas e opiniões sobre o GL 63 AMG, além de discutir suas vantagens e desvantagens como um veículo de passeio de alto luxo e desempenho.
Visão Geral e Principais Características
Design
O design do GL 63 AMG é imponente e atraente, com linhas esculpidas que transmitem robustez e elegância. A grade do radiador em formato de estrela é um elemento marcante que reforça a identidade da marca. O SUV tem uma altura considerável e uma largura que lhe confere presença nas ruas da cidade.
Dimensões
- Comprimento: 5.146 mm
- Largura: 1.982 mm
- Altura: 1.850 mm
- Distância entre-eixos: 3.075 mm
- Bitola dianteira: 1.677 mm
- Bitola traseira: 1.696 mm
Com essas dimensões, o GL 63 AMG proporciona um interior espaçoso, fazendo com que o passageiro e os ocupantes dos 7 lugares possam desfrutar de conforto em viagens longas.
Motor e Performance
O motor 5.5 V8 BiTurbo oferece uma potência excepcional, configurada para impressionar tanto em acelerações rápidas quanto na manutenção de velocidade em rodovias. Com:
- Potência: 557 cv a 5.250 rpm
- Torque: 77,5 kgfm a 2.000 rpm
- Aceleração de 0-100 km/h: 4,9 segundos
- Velocidade Máxima: 250 km/h (limitada electronicamente)
Ainda mais impressionante é o sistema de tração integral 4MATIC, que acompanha o desempenho do motor e proporciona segurança e estabilidade em diferentes tipos de terreno e condições climáticas.
Transmissão
O GL 63 é equipado com uma transmissão automática de 7 marchas, que garante trocas de marcha suaves e precisas, essencial em um veículo desse porte e categoria.
Economia de Combustível
Embora seja um SUV potente, o GL 63 AMG não é o mais econômico do mercado, apresentando:
- Consumo urbano: 3,4 km/l
- Consumo rodoviário: 6,2 km/l
- Tanque de combustível: 100 litros
A autonomia é considerável, com até 340 km em ambiente urbano e 620 km na estrada, oferecendo uma boa relação entre poder e longevidade do combustível.
Suspensão e Conforto
A suspensão pneumática independente, tanto na dianteira quanto na traseira, garante um tratamento suave das irregularidades do solo, proporcionando um conforto superior em percursos urbanos ou off-road, mesmo em longas distâncias.
Acabamento e Tecnologia
No interior, o GL 63 AMG exibe tecnologias avançadas acompanhadas de materiais refinados, como couro premium e acabamentos em madeira. O sistema de informação e entretenimento é completo, oferecendo conectividade e navegação integrada.
- Sistema de Som: Harman Kardon, com som surround.
- Display: Tela de 8 polegadas.
Segurança
Como um dos pontos fortes dos veículos Mercedes-Benz, as características de segurança são primordiais. O GL 63 vem equiparado com diversos sistemas de assistência ao motorista, incluindo controle de estabilidade, piloto automático adaptativo e sensores de estacionamento.
Preço e Desvalorização
Em termos de investimento, o GL 63 AMG é uma opção de alto custo em comparação com outros SUVs. No Brasil, seu preço gira em torno de R$ 331.487 e, a desvalorização média se mantém em torno de 2,69%, o que é razoável para um SUV de luxo.
Avaliações de Proprietários
Pontos Positivos
- Potência incrível: Muitos proprietários ressaltam a experiência de conduzir um SUV que é tão rápido quanto esportivos.
- Conforto interior: A leveza dos bancos e o espaço disponível são frequentemente elogiados.
- Sistemas tecnológicos: O entretenimento e a conectividade atraem a atenção dos usuários, que apreciam as amenidades dentro do veículo.
Pontos Negativos
- Consumo elevado: Alguns usuários se queixam do consumo que é alto se comparado a outros modelos de luxo.
- Preço de manutenção: O custo de reforma e peças de reposição pode ser elevado, o que é esperado em modelos desta classe.
- Sistema de navegação complexo: Proprietários mencionam que o sistema de navegação às vezes pode ser confuso de operar.
Vídeo
O vídeo POV do Mercedes Benz GL 63 AMG 5.5 V8 BiTurbo exibe a impressionante aceleração do veículo e os sentimentos que vem junto com a condução de um SUV desta magnitude. O autor demonstra claramente as capacidades off-road e urbanas do GL 63, ressaltando a aceleração rápida e o prazer de dirigir proporcionado pelo motor BiTurbo. A experiência de conduzir esse modelo é impulsionada pela sensação de segurança e confiança, bem como pela inegável potência que ele oferece em diversas situações de estrada.
Imagens do Veículo
Aqui estão algumas imagens do Mercedes-Benz GL 63 AMG 5.5 V8 4MATIC:
Conclusão
O Mercedes-Benz GL 63 AMG 5.5 V8 4MATIC (2013) é um SUV que combina luxo e potência de forma extraordinária. É ideal para quem procura um veículo espaçoso, confortável e potente. No entanto, seu custo elevado de aquisição e manutenção, aliados a um consumo considerável, são aspectos que devem ser analisados cuidadosamente por potenciais compradores.
Esse modelo continua sendo uma ótima escolha para quem prioriza o desempenho e a presença nas ruas sem abrir mão do conforto e da sofisticação que a marca Mercedes-Benz oferece.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | GL 63 AMG 5.5 V8 4Matic |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 331.487 |
Seguro | R$ 17.5031 |
IPVA | R$ 13.2592 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,9 s |
Potência | 557 cv a 5250 rpm |
Torque | 77,5 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 4,6 kg/cv |
Potência específica | 102,0 cv/l |
Peso/torque | 33,3 kg/kgfm |
Torque específico | 14,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 3,4 km/l |
Consumo rodoviário | 6,2 km/l |
Tanque de combustível | 100 litros |
Autonomia urbana | 340 km |
Autonomia rodoviária | 620 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5146 mm |
Largura | 1982 mm |
Altura | 1850 mm |
Distância entre-eixos | 3075 mm |
Bitola dianteira | 1677 mm |
Bitola traseira | 1696 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 118 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 118 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 500 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 12,45 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,38 |
Área frontal (A) | 3,12 m2 |
Área frontal corrigida | 1,186 m2 |
Carga útil | 670 kg |
Peso | 2580 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 98 mm |
Curso dos pistões | 90,5 mm |
Cilindrada | 5461 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 295/40 R21 |
Pneus traseiros | 295/40 R21 |
Avaliações | |
Visitas | 8528 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,69% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 153,0 |
Ranking CNW | 7862 |
Série | X166 |
Índice de roubo | n/d |