Análise do Mercedes-Benz E63 AMG 4MATIC 5.5 V8 (2016)
A Mercedes-Benz é sinônimo de luxo e performance, e o E63 AMG 4Matic 5.5 V8 de 2016 exemplifica bem essas qualidades. Este sedã grande, importado, combina design sofisticado com tecnologia de ponta e um motor poderoso, sendo uma excelente opção para quem busca não apenas um veículo para transporte, mas uma máquina de alta performance.
Ficha Técnica
- Marca: Mercedes-Benz
- Modelo: E63 AMG 4MATIC 5.5 V8
- Ano Modelo: 2016
- Versão: Sedã
- Segmento: Grande
- Procedência: Importado
- Combustível: Gasolina
- Potência: 558 cv a 5750 rpm
- Torque: 73,4 kgfm a 1750 rpm
- Cilindrada: 5461 cm³
- Transmissão: Automatizado de 7 marchas
- Tração: Integral permanente (4MATIC)
- Consumo Urbano: 3,6 km/l
- Consumo Rodoviário: 7,3 km/l
- Velocidade Máxima: 250 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 3,7 segundos
- Peso: 1845 kg
- Porta-malas: 400 litros
- Lugares: 5
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 505.807
- Seguro: R$ 20.940
- IPVA: R$ 20.232
- Autonomia Urbana: 237,6 km
- Autonomia Rodoviária: 481,8 km
Design e Interior
O E63 AMG apresenta um design que combina agressividade e elegância. Com linhas aerodinâmicas e um perfil que remete à performance, o sedã possui um visual que não passa despercebido. Os detalhes da grade frontal, faróis de LED e as saídas de escapamento duplas na parte traseira conferem um aspecto esportivo e sofisticado.
Interior
O interior é um espetáculo à parte, com materiais de alta qualidade, como couro e acabamentos em alumínio. O sistema de infotainment é intuitivo, com uma tela de alta definição que oferece acesso a múltiplos recursos, incluindo navegação, conectividade e sistemas de áudio premium.
Conforto
Com espaço suficiente para cinco ocupantes e um porta-malas de 400 litros, o E63 AMG é tanto um carro de passeio quanto um veículo ideal para viagens. Os assentos são ergonômicos e oferecem conforto mesmo em longas distâncias.
Performance
O motor V8 biturbo de 5.5 litros oferece uma experiência de dirigir que é simplesmente eletrizante. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos é um testemunho da engenharia de ponta que a Mercedes-Benz emprega em seus veículos. A tração integral permanente 4MATIC garante que a potência seja transferida eficientemente para a estrada, proporcionando uma condução estável em diversas condições climáticas.
Suspensão e Manuseio
A suspensão independente na frente e na traseira, combinada com sistemas de estabilização avançados, proporciona uma dirigibilidade excepcional. O E63 AMG é ágil em curvas e confortável em estradas longas. Os freios ventilados garantem um desempenho seguro e eficiente, mesmo em altas velocidades.
Avaliação do Dono
Pontos Positivos
- Desempenho Excepcional: O motor potente e a tração integral oferecem uma experiência de condução emocionante.
- Conforto de Luxo: Interior com acabamentos de alta qualidade e tecnologia de ponta.
- Design Esportivo: Visual que chama atenção, tanto na cidade quanto na estrada.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo urbano pode ser considerado alto, o que pode impactar o custo operacional.
- Preço Elevado: Tanto o valor de compra quanto os custos de manutenção e seguro são significativos para proprietários.
Opinião Geral
Os donos geralmente expressam satisfação com a performance e o conforto, destacando o E63 AMG como uma escolha ideal para quem busca um sedã esportivo que não compromete o luxo. No entanto, é comum também a menção ao alto custo de manutenção e ao consumo de combustível como desvantagens a serem consideradas.
Análise de Mercado
No mercado brasileiro, o Mercedes-Benz E63 AMG 4MATIC 5.5 V8 de 2016 se posiciona como uma opção de alto padrão. O índice de desvalorização de 6,2% é relativamente baixo para um veículo deste segmento, o que o torna uma escolha atraente para colecionadores e entusiastas.
Conclusão
O Mercedes-Benz E63 AMG 4MATIC 5.5 V8 (2016) é um sedã que combina luxo, performance e tecnologia, tornando-o uma escolha excepcional para quem valoriza esses aspectos. Com uma mecânica confiável, conforto inigualável e um design esportivo, atende tanto as necessidades do dia a dia quanto as expectativas de um carro de alto desempenho.
Video Resumo
Vídeo
No vídeo sobre o Mercedes-Benz E63 AMG, é possível apreciar a impressionante performance do modelo. Dotado de um motor V8 BiTurbo de 5.5 litros, o veículo entrega 603HP e 800Nm de torque. O vídeo traz cenas de burnout, acelerações e drag racing, mostrando a potência e a capacidade de tração do E63 AMG em ação. É uma verdadeira demonstração das capacidades deste sedã esportivo, que combina luxo com uma performance de tirar o fôlego.
Imagens do Veículo
A análise acima oferece uma visão completa sobre o Mercedes-Benz E63 AMG 4MATIC 5.5 V8 de 2016, seus pontos altos e baixos, além de destacar como ele se posiciona no mercado e a percepção dos usuários. A combinação de tecnologia avançada, conforto e desempenho o torna uma excelente opção para quem busca um sedã de luxo com características esportivas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | E63 AMG 4Matic 5.5 V8 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 505.807 |
Seguro | R$ 20.9401 |
IPVA | R$ 20.2322 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 3,7 s |
Potência | 558 cv a 5750 rpm |
Torque | 73,4 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 3,3 kg/cv |
Potência específica | 102,2 cv/l |
Peso/torque | 25,1 kg/kgfm |
Torque específico | 13,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 3,6 km/l |
Consumo rodoviário | 7,3 km/l |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | 237,6 km |
Autonomia rodoviária | 481,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4883 mm |
Largura | 1872 mm |
Altura | 1440 mm |
Distância entre-eixos | 2874 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 89,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 85,5 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 400 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,75 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,29 m2 |
Área frontal corrigida | 0,664 m2 |
Carga útil | 565 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1845 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 98 mm |
Curso dos pistões | 90,5 mm |
Cilindrada | 5461 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/35 R19 |
Pneus traseiros | 285/30 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 15992 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,2% |
Índice CNW | 244,8 |
Ranking CNW | 6806 |
Série | W212 |
Índice de roubo | n/d |