Análise do Mercedes-Benz E300 Cabriolet 2.0 Turbo – Modelo 2018

Análise do Mercedes-Benz E300 Cabriolet 2.0 Turbo (2018)

O Mercedes-Benz E300 Cabriolet 2.0 Turbo é um modelo que está no portfólio de luxo da fabricante alemã Mercedes-Benz, trazendo consigo um legado de sofisticação, desempenho e tecnologia. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas, opiniões de usuários e uma visão geral sobre o veículo.

conteúdo

  • Modelo: E300 Cabriolet 2.0 Turbo
  • Fabricante: Mercedes-Benz
  • Ano: 2018
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Conversível

Descrição do Modelo

O Mercedes-Benz E300 Cabriolet é um veículo de grande porte e conversível, trazendo a essência da classe E em um formato que promove a experiência de condução ao ar livre. O modelo foi projetado para oferecer não apenas estilo, mas também tecnologia de ponta e conforto.

A motorização turbo de 2.0 litros proporciona uma potência de 245 cv, oferecendo um equilíbrio favorável entre desempenho e eficiência. O câmbio automático de 9 marchas garante uma experiência de condução suave e responsiva em diversas condições.

Especificações Técnicas

Especificação Detalhe
Motor 2.0 Turbo
Potência 245 cv a 5500 rpm
Torque 37,7 kgfm a 1300 rpm
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração (0-100 km/h) 6,6 s
Consumo Urbano 8,4 km/l
Consumo Rodoviário 12,8 km/l
Capacidade do Tanque 66 litros
Dimensões (CxLxA) 4826 x 1860 x 1428 mm
Peso 1705 kg
Espaço para bagagens 385 litros
Tração Traseira
Suspensão (dianteira) Independente, braços sobrepostos
Suspensão (traseira) Independente, multibraço

Design e Conforto

O design exterior do E300 Cabriolet é inconfundível. As linhas fluídas e o perfil dinâmico criam uma presença marcante na estrada. O interior é elaborado com materiais de alta qualidade, incluindo couro e acabamentos em madeira, proporcionando um ambiente luxuoso e confortável para os passageiros.

Os bancos são amplos e acolchoados, e há um sistema de entretenimento de última geração, que inclui conectividade com smartphones, um sistema de áudio premium e controles intuitivos.

Tecnologia e Segurança

A tecnologia incorporada no E300 Cabriolet é notável. O veículo possui recursos avançados de assistência ao condutor, que incluem:

  • Controle de estabilidade
  • Frenagem automática de emergência
  • Assistente de estacionamento
  • Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros

Esses recursos não só aumentam a segurança, mas também a conveniência ao manobrar um veículo dessa categoria.

Avaliação dos Usuários

Pontos Positivos:

  • Estilo e Design: Os proprietários frequentemente destacam o design elegante e moderno do carro, que chama a atenção por onde passa.
  • Desempenho: A resposta do motor turbo é rápida e a aceleração é impressionante, tornando o E300 uma experiência divertida ao dirigir.
  • Conforto: Tanto os passageiros dianteiros quanto os traseiros desfrutam de um nível elevado de conforto e acabamento.

Pontos Negativos:

  • Espaço da bagagem: Alguns usuários relatam que o espaço do porta-malas poderia ser maior, especialmente considerando que é um carro grande.
  • Custo de manutenção: O custo elevado de manutenção e seguro é uma preocupação comum entre os proprietários, devido à sua classificação como veículo de luxo.

Custo e Valor de Revenda

O preço inicial do E300 Cabriolet está na faixa de R$ 313.597, apresentando um valor elevado que reflete a qualidade premium da marca. O seguro em torno de R$ 10.600 e o IPVA de aproximadamente R$ 12.544 são considerações importantes para quem deseja adquirir um veículo desse segmento.

Desvalorização

O índice de desvalorização do modelo é cerca de 24,23%. Isso é um fator a ser considerado, pois, no Brasil, veículos de luxo geralmente withstand uma desvalorização maior nos primeiros anos.

Conclusão

O Mercedes-Benz E300 Cabriolet 2.0 Turbo (2018) é uma excelente opção para quem busca um carro de luxo que combine desempenho, conforto e estilo. Embora o custo de aquisição e manutenção seja elevado, as experiências positivas dos proprietários indicam que o investimento pode ser recompensador. Este modelo é ideal para aqueles que apreciam a liberdade e sofisticação de um carro conversível com a robustez e confiabilidade que a Mercedes-Benz oferece.

vídeo

No vídeo apresentado, o Mercedes Benz W213 E Class E300 Cabriolet com sistema de escape esportivo é exibido. O modelo 2020 se destaca por seu design requintado e o sistema de escape proporciona uma sonoridade esportiva, aprimorando a experiência de condução. O vídeo mostra como o E300 mantém o equilíbrio entre elegância e desempenho, sendo uma escolha perfeita para motoristas que valorizam sofisticação e adrenalina em sua jornada.

Imagens do Modelo

Aqui estão algumas imagens do Mercedes-Benz E300 Cabriolet 2.0 Turbo – 2018:

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz

Nesta análise, foi possível observar que o E300 Cabriolet não é apenas um carro; é uma afirmação de estilo e status no mercado automotivo brasileiro. Com sua combinação de fatores técnicos, conforto e desempenho, ele se destaca como uma das melhores opções no segmento de conversíveis de luxo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo E300 Cabriolet 2.0 Turbo
Fabricante Mercedes-Benz
Combustível Gasolina
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração 5
Plataforma
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 313.597
Seguro R$ 10.6001
IPVA R$ 12.5442
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,6 s
Potência 245 cv a 5500 rpm
Torque 37,7 kgfm a 1300 rpm
Peso/potência 7,0 kg/cv
Potência específica 123,1 cv/l
Peso/torque 45,2 kg/kgfm
Torque específico 18,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,4 km/l
Consumo rodoviário 12,8 km/l
Tanque de combustível 66 litros
Autonomia urbana 554,4 km
Autonomia rodoviária 844,8 km
Dimensões
Comprimento 4826 mm
Largura 1860 mm
Altura 1428 mm
Distância entre-eixos 2873 mm
Bitola dianteira 1605 mm
Bitola traseira 1609 mm
Flanco dos pneus dianteiros 105,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 105,75 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 385 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,37 m
Carga útil 570 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 1800 kg
Peso 1705 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor M274
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 92 mm
Cilindrada 1991 cm3
Razão de compressão 9,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 9
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/45 R17
Pneus traseiros 235/45 R17
Avaliações
Visitas 4071
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 56
Avaliação – venda 9,4
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização 24,23%
Índice CNW 614,3
Ranking CNW 1889
Rotação máxima 6500 rpm
Série A238
Índice de roubo n/d
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