Análise do Mercedes-Benz E300 Cabriolet 2.0 Turbo (2018)
O Mercedes-Benz E300 Cabriolet 2.0 Turbo é um modelo que está no portfólio de luxo da fabricante alemã Mercedes-Benz, trazendo consigo um legado de sofisticação, desempenho e tecnologia. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas, opiniões de usuários e uma visão geral sobre o veículo.
conteúdo
- Modelo: E300 Cabriolet 2.0 Turbo
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2018
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Conversível
Descrição do Modelo
O Mercedes-Benz E300 Cabriolet é um veículo de grande porte e conversível, trazendo a essência da classe E em um formato que promove a experiência de condução ao ar livre. O modelo foi projetado para oferecer não apenas estilo, mas também tecnologia de ponta e conforto.
A motorização turbo de 2.0 litros proporciona uma potência de 245 cv, oferecendo um equilíbrio favorável entre desempenho e eficiência. O câmbio automático de 9 marchas garante uma experiência de condução suave e responsiva em diversas condições.
Especificações Técnicas
Especificação | Detalhe |
---|---|
Motor | 2.0 Turbo |
Potência | 245 cv a 5500 rpm |
Torque | 37,7 kgfm a 1300 rpm |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração (0-100 km/h) | 6,6 s |
Consumo Urbano | 8,4 km/l |
Consumo Rodoviário | 12,8 km/l |
Capacidade do Tanque | 66 litros |
Dimensões (CxLxA) | 4826 x 1860 x 1428 mm |
Peso | 1705 kg |
Espaço para bagagens | 385 litros |
Tração | Traseira |
Suspensão (dianteira) | Independente, braços sobrepostos |
Suspensão (traseira) | Independente, multibraço |
Design e Conforto
O design exterior do E300 Cabriolet é inconfundível. As linhas fluídas e o perfil dinâmico criam uma presença marcante na estrada. O interior é elaborado com materiais de alta qualidade, incluindo couro e acabamentos em madeira, proporcionando um ambiente luxuoso e confortável para os passageiros.
Os bancos são amplos e acolchoados, e há um sistema de entretenimento de última geração, que inclui conectividade com smartphones, um sistema de áudio premium e controles intuitivos.
Tecnologia e Segurança
A tecnologia incorporada no E300 Cabriolet é notável. O veículo possui recursos avançados de assistência ao condutor, que incluem:
- Controle de estabilidade
- Frenagem automática de emergência
- Assistente de estacionamento
- Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
Esses recursos não só aumentam a segurança, mas também a conveniência ao manobrar um veículo dessa categoria.
Avaliação dos Usuários
Pontos Positivos:
- Estilo e Design: Os proprietários frequentemente destacam o design elegante e moderno do carro, que chama a atenção por onde passa.
- Desempenho: A resposta do motor turbo é rápida e a aceleração é impressionante, tornando o E300 uma experiência divertida ao dirigir.
- Conforto: Tanto os passageiros dianteiros quanto os traseiros desfrutam de um nível elevado de conforto e acabamento.
Pontos Negativos:
- Espaço da bagagem: Alguns usuários relatam que o espaço do porta-malas poderia ser maior, especialmente considerando que é um carro grande.
- Custo de manutenção: O custo elevado de manutenção e seguro é uma preocupação comum entre os proprietários, devido à sua classificação como veículo de luxo.
Custo e Valor de Revenda
O preço inicial do E300 Cabriolet está na faixa de R$ 313.597, apresentando um valor elevado que reflete a qualidade premium da marca. O seguro em torno de R$ 10.600 e o IPVA de aproximadamente R$ 12.544 são considerações importantes para quem deseja adquirir um veículo desse segmento.
Desvalorização
O índice de desvalorização do modelo é cerca de 24,23%. Isso é um fator a ser considerado, pois, no Brasil, veículos de luxo geralmente withstand uma desvalorização maior nos primeiros anos.
Conclusão
O Mercedes-Benz E300 Cabriolet 2.0 Turbo (2018) é uma excelente opção para quem busca um carro de luxo que combine desempenho, conforto e estilo. Embora o custo de aquisição e manutenção seja elevado, as experiências positivas dos proprietários indicam que o investimento pode ser recompensador. Este modelo é ideal para aqueles que apreciam a liberdade e sofisticação de um carro conversível com a robustez e confiabilidade que a Mercedes-Benz oferece.
vídeo
No vídeo apresentado, o Mercedes Benz W213 E Class E300 Cabriolet com sistema de escape esportivo é exibido. O modelo 2020 se destaca por seu design requintado e o sistema de escape proporciona uma sonoridade esportiva, aprimorando a experiência de condução. O vídeo mostra como o E300 mantém o equilíbrio entre elegância e desempenho, sendo uma escolha perfeita para motoristas que valorizam sofisticação e adrenalina em sua jornada.
Imagens do Modelo
Aqui estão algumas imagens do Mercedes-Benz E300 Cabriolet 2.0 Turbo – 2018:
Nesta análise, foi possível observar que o E300 Cabriolet não é apenas um carro; é uma afirmação de estilo e status no mercado automotivo brasileiro. Com sua combinação de fatores técnicos, conforto e desempenho, ele se destaca como uma das melhores opções no segmento de conversíveis de luxo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | E300 Cabriolet 2.0 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 5 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 313.597 |
Seguro | R$ 10.6001 |
IPVA | R$ 12.5442 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,6 s |
Potência | 245 cv a 5500 rpm |
Torque | 37,7 kgfm a 1300 rpm |
Peso/potência | 7,0 kg/cv |
Potência específica | 123,1 cv/l |
Peso/torque | 45,2 kg/kgfm |
Torque específico | 18,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,4 km/l |
Consumo rodoviário | 12,8 km/l |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | 554,4 km |
Autonomia rodoviária | 844,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4826 mm |
Largura | 1860 mm |
Altura | 1428 mm |
Distância entre-eixos | 2873 mm |
Bitola dianteira | 1605 mm |
Bitola traseira | 1609 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 105,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 105,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 385 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,37 m |
Carga útil | 570 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 1705 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M274 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 1991 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/45 R17 |
Pneus traseiros | 235/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 4071 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 24,23% |
Índice CNW | 614,3 |
Ranking CNW | 1889 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Série | A238 |
Índice de roubo | n/d |