Análise do Mercedes-Benz E300 Avantgarde 2.0 Turbo 2019
Introdução
O Mercedes-Benz E300 Avantgarde 2.0 Turbo é um sedã de grande porte que se destaca pela combinação de potência, tecnologia e conforto. Com uma proposta voltada para o segmento premium do mercado, este modelo importado traz em sua essência o compromisso da marca Mercedes-Benz com a excelência automotiva. Nesta análise, abordaremos as características principais, especificações técnicas e os pontos positivos e negativos que podem influenciar a decisão de compra.
Especificações Técnicas
Dados Gerais:
- Marca: Mercedes-Benz
- Modelo: E300 Avantgarde 2.0 Turbo
- Ano: 2019 0 km
- Segmento: Grande
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
- Porte: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
Motorização:
- Motor: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1991 cm³
- Potência: 245 cv a 5500 rpm
- Torque: 37,7 kgfm a 1300 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Combustível: Gasolina
- Alimentação: Injeção direta
Transmissão:
- Câmbio: Automático (9 marchas)
- Tração: Traseira
Desempenho:
- Aceleração (0-100 km/h): 6,2 s
- Velocidade Máxima: 250 km/h
- Peso: 1580 kg
Consumo:
- Urbano: 7,8 km/l
- Rodoviário: 12,5 km/l
- Tanque de Combustível: 66 litros
- Autonomia Urbana: 514,8 km
- Autonomia Rodoviária: 825 km
Dimensões:
- Comprimento: 4923 mm
- Largura: 1852 mm
- Altura: 1468 mm
- Distância entre-eixos: 2939 mm
- Porta-malas: 540 litros
- Vão Livre do Solo: 103 mm
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Discos ventilados na frente e atrás
- Direção: Elétrica
Pneus:
- Dianteiros: 245/45 R18
- Traseiros: 275/40 R18
Garantia e Manutenção
- Garantia: 2 anos
- Seguro: R$ 10.377,10
- IPVA: R$ 13.836,20
Design e Conforto
O design do E300 Avantgarde é uma continuação da estética elegante da família E-Class, apresentando linhas suaves, uma grade frontal imponente e faróis que conferem um olhar agressivo sem perder a sofisticação familiar. O interior é equipado com materiais de alta qualidade e tecnologia integrada, oferecendo conforto e praticidade.
No interior, o sedã oferece amplo espaço para cinco ocupantes e um porta-malas de 540 litros, permitindo conforto para viagens longas. O sistema de infotainment conta com uma tela central grande, conectividade com smartphones e um sistema de áudio de alta qualidade.
Avaliação do Dono e Opiniões
Pelo feedback de proprietários e especialistas, podemos destacar algumas avaliações e opiniões quanto ao E300 Avantgarde:
Pontos Positivos
- Desempenho: A aceleração rápida e a potência do motor geram uma experiência de condução emocionante e responsiva, ideal para quem procura um sedã que alia conforto e desempenho.
- Tecnologia: O sistema de infotainment é moderno, intuitivo e possui diversos recursos que melhoram a experiência de dirigibilidade e conectividade.
- Conforto: O interior é bem equipado com tecnologia, ajustabilidades e acabamentos de qualidade, oferecendo uma experiência muito confortável para todos os ocupantes.
- Imagem da Marca: Possuir um Mercedes-Benz é sempre visto como um status, devido à reputação da marca em termos de luxo e qualidade.
Pontos Negativos
- Custo da Manutenção: O valor do seguro e IPVA são altos, refletindo a política de preços das marcas premium.
- Consumo: Embora o desempenho seja notável, o consumo poderia ser mais eficiente, principalmente em ambientes urbanos, o que pode ser uma preocupação para certos compradores.
- Opções de Revisão: O fato de não haver um preço fixo para revisões pode gerar incertezas nos custos a longo prazo para o proprietário.
Conclusão
O Mercedes-Benz E300 Avantgarde 2.0 Turbo é uma excelente opção no segmento de sedãs grandes, destinado a consumidores que buscam um veículo que une luxo, conforto e performance. Com recursos tecnológicos avançados e um motor potente, ele apresenta uma experiência de condução impressionante. Contudo, é essencial que o comprador esteja ciente dos custos anuais que envolvem a posse de um carro deste segmento, assim como de suas limitações em consumo.
Por fim, se você considera investir em um veículo premium, o E300 Avantgarde é uma escolha que vale a pena explorar, não apenas pelos aspectos aditivos que envolvem o prazer de dirigir um Mercedes-Benz, mas também por seu prestígio no mercado automobilístico brasileiro.
Vídeo Review
vídeo: O vídeo apresenta uma análise ASMR do Mercedes-Benz E-Class E300 L, enfatizando seu design externo, conforto interno e a experiência de dirigir, destacando a suavidade da marcha e a potência do motor. O áudio é envolvente, focando nos sons do carro em movimento e no toque dos comandos, oferecendo uma experiência sensorial única aos espectadores.
Conteúdo
- Modelo: E300 Avantgarde 2.0 Turbo
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2019 0 km
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | E300 Avantgarde 2.0 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2019 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 345.900 |
Seguro | R$ 10.3771 |
IPVA | R$ 13.8362 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,2 s |
Potência | 245 cv a 5500 rpm |
Torque | 37,7 kgfm a 1300 rpm |
Peso/potência | 6,4 kg/cv |
Potência específica | 123,1 cv/l |
Peso/torque | 41,9 kg/kgfm |
Torque específico | 18,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,8 km/l |
Consumo rodoviário | 12,5 km/l |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | 514,8 km |
Autonomia rodoviária | 825 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4923 mm |
Largura | 1852 mm |
Altura | 1468 mm |
Distância entre-eixos | 2939 mm |
Bitola dianteira | 1604 mm |
Bitola traseira | 1608 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110 mm |
Vão livre do solo | 103 mm |
Ângulo de entrada | 15,2 graus |
Ângulo de saída | 12,4 graus |
Ângulo central | 8,7 graus |
Porta-malas | 540 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,27 |
Área frontal (A) | 2,31 m2 |
Área frontal corrigida | 0,624 m2 |
Carga útil | 715 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2100 kg |
Peso | 1580 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M274DE20 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 1991 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | 9G-Tronic |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/45 R18 |
Pneus traseiros | 275/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 112 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Vendas (junho) | 0 |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 1.278,5 |
Ranking CNW | 530 |
Série | W213 |
Índice de roubo | n/d |