Análise do Mercedes-Benz E250 Exclusive 2.0 Turbo (2017)
Introdução
O Mercedes-Benz E250 Exclusive 2.0 Turbo, lançado em 2017, é um sedã grande que combina luxo, conforto e tecnologia de ponta. Com um motor turbo alimentado e uma série de características que o destacam no segmento, esse modelo é uma excelente escolha para quem busca um veículo sofisticado e com bom desempenho.
Características Principais
Design e Dimensões
O E250 apresenta um design elegante e moderno, característico da Mercedes-Benz. Com suas linhas fluidas e uma grade frontal imponente, o sedã não passa despercebido.
- Comprimento: 4923 mm
- Largura: 1852 mm
- Altura: 1474 mm
- Distância entre-eixos: 2939 mm
- Porta-malas: 540 litros
Essas dimensões proporcionam um amplo espaço interno, permitindo conforto para até 5 ocupantes e um porta-malas generoso para bagagens.
Motorização e Desempenho
O E250 é equipado com um motor 2.0 Turbo de 4 cilindros, que entrega uma potência de 211 cv a 5500 rpm e torque de 35,7 kgfm a 1200 rpm.
- Aceleração 0-100 km/h: 6,9 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
Com um peso de 1615 kg, o carro possui uma relação peso/potência de 7,7 kg/cv, o que contribui para um desempenho ágil e esportivo.
Economia de Combustível
O E250 Exclusive possui um consumo razoável para um sedã de sua categoria, com:
- Consumo urbano: 9,5 km/l
- Consumo rodoviário: 13,4 km/l
- Tanque de combustível: 50 litros
Isso resulta em uma autonomia de aproximadamente 475 km na cidade e 670 km na estrada, tornando-o adequado para viagens longas.
Tecnologia e Conforto
O modelo conta com uma série de recursos tecnológicos que melhoram a experiência de condução, incluindo um sistema de infotainment avançado, conectividade Bluetooth, e sistema de navegação.
Tecnologia Semi-Autônoma
O E250 também se destaca por suas funcionalidades semi-autônomas, que permitem uma condução mais relaxada em situações de tráfego. As tecnologias de assistência ao motorista ajudam a manter o carro na faixa e a controlar a velocidade, proporcionando mais segurança e conforto.
Interior
O interior do E250 é luxuosamente acabado, com materiais de alta qualidade e um design ergonômico. O conforto dos bancos é notável, oferecendo suporte e espaço adequado para longas viagens.
Segurança
A segurança é uma prioridade no E250, que vem equipado com diversos dispositivos de segurança, incluindo:
- Freios: Disco ventilado dianteiro e traseiro
- Direção: Elétrica
- Sistemas de assistência ao motorista: Alertas de colisão, controle de tração, entre outros.
Esses recursos fazem do E250 um dos sedãs mais seguros em sua categoria.
Avaliações dos Proprietários
A avaliação geral do E250 é positiva. Os proprietários destacam a qualidade de construção, o conforto e o desempenho do veículo.
Pontos Positivos
- Desempenho: Aceleração rápida e potência satisfatória.
- Conforto: Interior luxuoso e confortável.
- Tecnologia: Inovações que melhoram a experiência de dirigir.
Pontos Negativos
- Preço: O custo elevado pode ser um fator limitante para muitos compradores.
- Manutenção: A manutenção pode ser custosa, especialmente em peças e serviços autorizados.
Custo de Propriedade
O preço de venda do E250 Exclusive é de R$ 247.124, com um seguro médio de R$ 10.231 e IPVA de R$ 9.885. A desvalorização do veículo é de 8,59%, o que é razoável para um carro dessa categoria.
Revisões e Manutenção
As revisões não têm preço fixo, o que pode gerar incertezas para o proprietário em relação aos custos de manutenção.
Conclusão
O Mercedes-Benz E250 Exclusive 2.0 Turbo de 2017 é um sedã que combina luxo, tecnologia e desempenho em um pacote atraente. Com um motor potente, conforto superior e uma série de recursos tecnológicos, é uma excelente opção para quem busca um veículo no segmento premium. No entanto, o custo elevado e a manutenção podem ser pontos a considerar na decisão de compra.
Vídeo
No vídeo da Garagem do Bellote TV, o Mercedes-Benz E250 Avantgarde é testado para demonstrar suas capacidades semi-autônomas. O apresentador explica como funciona a tecnologia, destacando a facilidade que ela proporciona em situações de tráfego. O veículo é elogiado pelo conforto e pela suavidade da condução, mostrando que a Mercedes-Benz se esforça para trazer inovação e praticidade para seus modelos.
Informações Resumidas do Modelo
- Modelo: E250 Exclusive 2.0 Turbo
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2017
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
O Mercedes-Benz E250 é uma escolha sólida para aqueles que valorizam um carro de luxo, com um bom equilíbrio entre desempenho e conforto, além de ser um modelo que garante status e presença nas ruas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | E250 Exclusive 2.0 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 247.124 |
Seguro | R$ 10.2311 |
IPVA | R$ 9.8852 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,9 s |
Potência | 211 cv a 5500 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1200 rpm |
Peso/potência | 7,7 kg/cv |
Potência específica | 106,0 cv/l |
Peso/torque | 45,2 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 13,4 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 475 km |
Autonomia rodoviária | 670 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4923 mm |
Largura | 1852 mm |
Altura | 1474 mm |
Distância entre-eixos | 2939 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110 mm |
Porta-malas | 540 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Carga útil | 640 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2000 kg |
Peso | 1615 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M274 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 1991 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/45 R18 |
Pneus traseiros | 275/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 8680 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,59% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 392,4 |
Ranking CNW | 3712 |
Série | W213 |
Índice de roubo | n/d |