Análise do Mercedes-Benz E250 Cabriolet 2.0 Turbo (2016)
Introdução
O Mercedes-Benz E250 Cabriolet 2.0 Turbo é um modelo que combina sofisticação, desempenho e conforto. Lançado em 2016, este conversível da renomada marca alemã oferece uma experiência de condução única, ideal para quem busca um veículo que una estilo e potência. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada deste modelo, com ênfase nas suas características principais, especificações técnicas, bem como opiniões de proprietários e especialistas.
Modelo
- Modelo: E250 Cabriolet 2.0 Turbo
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2016
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Conversível
Design e Conforto
O design do E250 Cabriolet é uma das suas características mais marcantes. Com linhas elegantes e uma silhueta esportiva, o veículo não apenas chama a atenção, mas também proporciona uma ótima aerodinâmica.
As medidas do carro são:
- Comprimento: 4703 mm
- Largura: 1786 mm
- Altura: 1398 mm
- Distância entre-eixos: 2760 mm
Interior
O interior do E250 Cabriolet é sinônimo de luxo e tecnologia. Os materiais utilizados são de alta qualidade, com acabamentos em couro e detalhes em madeira que transmitem sofisticação. O espaço é adequado para quatro passageiros, proporcionando conforto tanto para quem dirige quanto para os passageiros.
O porta-malas tem capacidade para 300 litros, o que é razoável para um conversível, permitindo espaço suficiente para bagagens em viagens.
Tecnologia
O modelo conta com um sistema de infoentretenimento que inclui uma tela sensível ao toque, conectividade Bluetooth e uma série de recursos de assistência ao condutor. A Mercedes-Benz sempre se destacou por integrar tecnologia avançada em seus veículos, e o E250 Cabriolet não é exceção.
Performance
A performance do E250 Cabriolet é impressionante, tornando-o um dos modelos mais desejados no segmento de conversíveis.
- Potência: 211 cv a 5500 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1200 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 7,5 segundos
- Velocidade máxima: 245 km/h
Motorização
O motor 2.0 Turbo de 4 cilindros em linha é eficiente e oferece uma condução ágil e responsiva. O câmbio automático de 7 marchas permite trocas suaves e rápidas, contribuindo para uma experiência de direção prazerosa.
Consumo
O consumo de combustível é um ponto a ser considerado, especialmente em um carro esportivo:
- Consumo urbano: 9,5 km/l
- Consumo rodoviário: 13,4 km/l
Com um tanque de 66 litros, a autonomia é bastante respeitável, com cerca de 627 km na cidade e 884,4 km na estrada.
Segurança
A segurança é sempre uma prioridade para a Mercedes-Benz. O E250 Cabriolet vem equipado com diversos recursos de segurança ativa e passiva, incluindo:
- Freios a disco ventilados nas quatro rodas
- Sistema de controle de estabilidade
- Airbags frontais e laterais
- Assistente de frenagem
Essas características proporcionam tranquilidade ao motorista e aos passageiros, especialmente em um conversível que pode ser mais suscetível a turbulências.
Opinião do Dono
Segundo relatos de proprietários, o E250 Cabriolet é um carro que não apenas atende, mas supera as expectativas na maioria dos aspectos.
Pontos Positivos
- Conforto e Luxo: O interior é altamente elogiado pela qualidade dos materiais e conforto.
- Desempenho: A aceleração e potência do motor são frequentemente destacadas como um dos principais atrativos.
- Estilo: Seu design atrai olhares e é considerado um dos mais bonitos do segmento.
Pontos Negativos
- Consumo: Alguns usuários mencionam que o consumo poderia ser melhor, especialmente em tráfego urbano.
- Manutenção: O custo de manutenção e seguro é elevado, o que é comum em veículos de luxo.
Análise de Mercado
O preço do E250 Cabriolet 2016 gira em torno de R$ 209.488, o que coloca o veículo em uma faixa de preço premium. O seguro é estimado em R$ 8.6731 e o IPVA em R$ 8.3802, o que precisa ser considerado no custo total de propriedade.
A desvalorização do modelo é de aproximadamente 4,97%, que é um índice relativamente baixo para veículos dessa categoria, refletindo a qualidade e a demanda por veículos da marca.
Conclusão
O Mercedes-Benz E250 Cabriolet 2.0 Turbo (2016) é, sem dúvida, uma excelente opção para quem procura um conversível que combine desempenho, conforto e estilo. Embora tenha alguns pontos a serem considerados, como o consumo de combustível e custos de manutenção, as qualidades do modelo superam em muito essas desvantagens.
Se você está no mercado para um veículo que oferece uma experiência única de condução e se destaca pela elegância e pela tecnologia, o E250 Cabriolet é uma escolha que merece sua consideração.
Vídeo Resumo
Vídeo
O vídeo do canal GARAGEMRJ apresenta a nova Mercedes-Benz E250 Cabriolet 2015, destacando suas características internas únicas e o design atualizado. Os apresentadores comentam sobre a sofisticação do modelo, a qualidade dos materiais e os recursos tecnológicos que fazem deste conversível uma excelente escolha para os amantes de carros de luxo.
Considerações Finais
Se você procura um carro que não apenas seja uma máquina de alto desempenho, mas também um símbolo de status e estilo, o Mercedes-Benz E250 Cabriolet é a escolha perfeita. Com a combinação de conforto, tecnologia e segurança, ele se destaca como uma das opções mais atraentes do mercado automobilístico brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | E250 Cabriolet 2.0 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 4 |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 209.488 |
Seguro | R$ 8.6731 |
IPVA | R$ 8.3802 |
Performance | |
Velocidade máxima | 245 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,5 s |
Potência | 211 cv a 5500 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1200 rpm |
Peso/potência | 8,0 kg/cv |
Potência específica | 106,0 cv/l |
Peso/torque | 47,3 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 13,4 km/l |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | 627 km |
Autonomia rodoviária | 884,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4703 mm |
Largura | 1786 mm |
Altura | 1398 mm |
Distância entre-eixos | 2760 mm |
Bitola dianteira | 1538 mm |
Bitola traseira | 1541 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 105,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 105,75 mm |
Porta-malas | 300 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,15 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,12 m2 |
Área frontal corrigida | 0,615 m2 |
Carga útil | 545 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 1690 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M274 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 1991 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/45 R17 |
Pneus traseiros | 235/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 4335 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,97% |
Índice CNW | 308,8 |
Ranking CNW | 5320 |
Série | A207 |
Índice de roubo | n/d |