Análise Completa do Mercedes-Benz CLS 53 AMG 3.0 4MATIC (2020)
Modelo
O Mercedes-Benz CLS 53 AMG 3.0 4MATIC, ano 2020, é um sedã de alto desempenho do segmento Grande e com configuração 4 portas, destinado a atender aqueles que buscam luxo e potência em um único veículo. Vindo importado, este automóvel é equipado com um motor híbrido leve, que combina potência e eficiência em suas performances. A taxa de consumo urbano é de 5 km/l, enquanto que na estrada consegue atingir 11 km/l, apresentando uma autonomia de 330 km na cidade e 726 km na rodovia.
Especificações Técnicas
Motorização e Performance
- Motor: 3.0, 6 cilindros em linha, M256E30
- Potência: 435 cv (6100 rpm, combustão)
- Torque: 53 kgfm (1800 rpm, combustão)
- Potência combinada: 457 cv
- Torque combinado: 78,5 kgfm
- Aceleração (0-100 km/h): 4,5 s
- Velocidade Máxima: 250 km/h
- Câmbio: Automático 9 marchas (9G-Tronic)
- Tração: Integral permanente
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5001 mm
- Largura: 1890 mm
- Altura: 1422 mm
- Peso: 1905 kg
- Distância entre-eixos: 2939 mm
- Porta-malas: 490 litros
Outras Especificações
- Tanque de Combustível: 66 litros
- Consumo Urbano: 5 km/l
- Consumo Rodoviário: 11 km/l
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 643.900
- Seguro: R$ 19.317
- IPVA: R$ 19.317
Análise de Usabilidade e Características
Design e Conforto
O CLS 53 AMG é projetado com um design sofisticado e aerodinâmico, característico da Mercedes-Benz. A linha elegante, juntamente com a grade frontal imponente e faróis afilados, confere uma presença marcante na estrada. O interior é um oásis de conforto, repleto de tecnologia e acabamentos de alto padrão, integrando couro de qualidade, um sistema de infoentretenimento de última geração, e diversas opções de personalizações. Os ocupantes encontram conforto em todos os 5 assentos, com espaço generoso tanto na frente quanto na traseira.
Desempenho e Condução
A combinação do motor turboalimentado e da tração integral permite uma experiência de condução dinâmica e responsiva. A direção elétrica fornece precisão e facilidade de manobra, enquanto a suspensão pneumática oferece um equilíbrio entre conforto e desempenho esportivo, permitindo que o veículo absorva imperfeições da estrada sem comprometer a agilidade nas curvas.
Tecnologia
Tecnologicamente avançado, o CLS 53 AMG vem equipado com recursos como controles de tração e estabilidade, assistente para estacionamento, câmeras 360º, e um sofisticado sistema de som premium. As inovações deste modelo são complementadas pelo híbrido leve, que garante melhor eficiência de combustível e menor emissão de poluentes.
Segurança
A segurança é uma prioridade para a Mercedes-Benz, e o CLS 53 AMG não decepciona. O veículo é pauzudo de uma série de airbags, sistemas de frenagem avançados, e outros recursos que garantem a integridade dos ocupantes.
Opinião do Dono e Feedbacks
Os proprietários do CLS 53 AMG geralmente relatam uma experiência gratificante, destacando o desempenho notável e a elegância do veículo. O consumo pode ser um ponto negativo para alguns, mas muitos acreditam que a experiência de condução compensa essa desvantagem. A avaliação média dos leitores chega a 7,0, indicando uma boa aceitação no mercado.
Pontos Positivos
- Alto desempenho e aceleração.
- Design sofisticado e imponente.
- Conforto interno e tecnologia de ponta.
- Segurança avançada.
Pontos Negativos
- Custo elevado.
- Consumo de combustível que pode ser inferior a outros modelos do mesmo segmento.
- Manutenção e seguro também são considerados mais caros.
Vídeo
No vídeo apresentado, temos uma análise do Mercedes-Benz CLS53 AMG, equipado com sistema de escapamento EH Performance com downpipe sem catalisador. A produção enfatiza as melhorias na performance e o aumento de potência que o sistema de escapamento proporciona ao veículo. Para mais informações sobre esse e outros produtos relacionados ao veículo, recomenda-se o contato com a empresa responsável.
Esta análise do CLS 53 AMG oferece uma visão completa sobre o que esperar desse sedã de luxo, é uma opção respeitável para aqueles que buscam uma combinação de performance esportiva, conforto e tecnologia de ponta. Em suma, o CLS 53 AMG é uma aposta certeira no segmento alto de automóveis, ideal para quem não abre mão de qualidade e estilo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | CLS 53 AMG 3.0 4Matic |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Híbrido leve |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 643.900 |
Seguro | R$ 19.3171 |
IPVA | R$ 19.3172 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 4 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,5 s |
Potência | 435 cv a 6100 rpm (combustão) |
Torque | 53 kgfm a 1800 rpm (combustão) |
Peso/potência | 4,4 kg/cv |
Potência específica | 145,0 cv/l |
Peso/torque | 35,9 kg/kgfm |
Torque específico | 17,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | 330 km |
Autonomia rodoviária | 726 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5001 mm |
Largura | 1890 mm |
Altura | 1422 mm |
Distância entre-eixos | 2939 mm |
Bitola dianteira | 1647 mm |
Bitola traseira | 1637 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 85,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 82,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 490 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,3 m |
Carga útil | 645 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1900 kg |
Peso | 1905 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M256E30 |
Cilindros | 6 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92,4 mm |
Cilindrada | 2999 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | 9G-Tronic |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/35 R20 |
Pneus traseiros | 275/30 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 219 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 996,7 |
Ranking CNW | 937 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Potência combinada | 457 cv |
Torque combinado | 78,5 kgfm |
Potência motor elétrico | 22 cv |
Torque motor elétrico | 25,5 kgfm |
Série | C257 |
Índice de roubo | n/d |