Análise Detalhada do Mercedes-Benz Classe A 160 Classic (1999)
Introdução
O Mercedes-Benz Classe A 160 Classic, lançado em 1999, é um modelo que se destaca no segmento de minivans compactas. Com uma proposta de ser um carro acessível da marca de luxo alemã, o modelo combina características de conforto, praticidade e uma dose de sofisticação que a Mercedes-Benz oferece. Esta análise irá explorar suas especificações técnicas, características de usabilidade, opiniões de proprietários e análise de mercado, ajudando potenciais compradores a compreender melhor o veículo.
Ficha Técnica
- Marca: Mercedes-Benz
- Modelo: Classe A 160 Classic
- Ano: 1999
- Configuração: Minivan
- Segemento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual (5 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço Médio: R$ 9.236
- IPVA: Isento
Desempenho
- Velocidade Máxima: 178 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,3 segundos
- Potência: 99 cv a 5250 rpm
- Torque: 14,8 kgfm a 4000 rpm
Consumo
- Consumo Urbano: 8 km/l
- Consumo Rodoviário: 14 km/l
- Tanque de Combustível: 54 litros
- Autonomia Urbana: 432 km
- Autonomia Rodoviária: 756 km
Dimensões
- Comprimento: 3575 mm
- Largura: 1719 mm
- Altura: 1598 mm
- Distância Entre-eixos: 2423 mm
- Bitola Dianteira: 1500 mm
- Bitola Traseira: 1450 mm
- Vão Livre do Solo: Não especificado
- Porta-malas: 350 litros
- Peso: 1085 kg
- Carga Útil: 460 kg
Motor
- Tipo: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1598 cm³
- Diâmetro dos Cilindros: 80 mm
- Curso dos Pistões: 79,5 mm
- Razão de Compressão: 11:1
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
Suspensões e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus Dianteiros: 175/65 R15
- Pneus Traseiros: 175/65 R15
Análise de Usabilidade
O Classe A 160 Classic é conhecido por seu conforto e espaço interno. Com capacidade para cinco ocupantes, o modelo oferece uma boa distribuição de espaço, especialmente no que diz respeito a conforto para pernas e cabeças. O porta-malas, com 350 litros, é adequado para o uso diário e viagens curtas, embora não impressione em termos de capacidade em comparação com concorrentes diretos.
Conforto e Tecnologia
O modelo oferece um acabamento interno digno da marca, com materiais que se mantêm em bom estado mesmo anos após sua produção. Contudo, é importante observar que, por ser um veículo de 1999, a tecnologia interna é limitada, sem os modernos recursos de conectividade que muitos veículos atuais possuem.
Avaliação de Proprietários
Pontos Positivos
- Conforto Superior: Muitos proprietários mencionam o conforto em longas viagens e a qualidade do material interno.
- Desempenho: O motor de 99 cv é considerado suficiente para um uso urbano e rodoviário, proporcionando uma boa resposta e aceleração.
- Manutenção: Apesar de ser um carro de luxo, a manutenção tem se mostrado acessível em comparação a outros modelos da mesma faixa de preço.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo urbano, de 8 km/l, é considerado elevado por alguns usuários, principalmente nos dias atuais, onde a eficiência energética é uma prioridade.
- Tecnologia Antiga: A falta de recursos modernos, como sistemas de navegação avançados ou conectividade Bluetooth, são pontos frequentemente criticados por usuários mais jovens.
Avaliação Geral
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 9,0
- Pós-venda: 5,3
- Desvalorização: -2,9%
O Classe A 160 Classic tem um índice de desvalorização relativamente baixo, o que pode ser um atrativo para quem busca uma opção de investimento em um carro usado. A avaliação mostra que, em sua faixa de preço, muitos consideram o Classe A um bom negócio, desde que se siga a manutenção adequada.
Considerações Finais
Em suma, o Mercedes-Benz Classe A 160 Classic é uma ótima escolha para quem procura um carro compacto, confortável e com um toque de sofisticação. Sua combinação de desempenho adequado, conforto interno e qualidade de construção são fatores que ajudam a manter sua relevância no mercado de usados.
Entretanto, potenciais compradores devem estar cientes de suas limitações, especialmente em termos de consumo e tecnologia. Se você está disposto a sacrificar alguns recursos modernos em troca de uma experiência de condução premium, o Classe A 160 Classic pode ser a escolha ideal.
Vídeo de Avaliação
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Mercedes-Benz Classe A 1.6 160 Classic 4P, destacando suas características principais, desempenho, consumo, conforto e avaliação real de proprietários. O veículo, embora antigo, ainda mostra-se relevante pela qualidade e conforto que oferece, embora sua tecnologia seja considerada defasada em relação aos modelos mais novos.
Imagens do Modelo
Conclusão
Se você procura um carro que equilibre conforto e usabilidade em um pacote compacto, o Mercedes-Benz Classe A 160 Classic se apresenta como uma forte opção no mercado de usados, especialmente considerando seu legado de qualidade e confiabilidade que a marca sempre ofereceu.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Classe A 160 Classic |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1999 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 9.236 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 178 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,3 s |
Potência | 99 cv a 5250 rpm |
Torque | 14,8 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 11,0 kg/cv |
Potência específica | 62,0 cv/l |
Peso/torque | 73,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 14 km/l |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 432 km |
Autonomia rodoviária | 756 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3575 mm |
Largura | 1719 mm |
Altura | 1598 mm |
Distância entre-eixos | 2423 mm |
Bitola dianteira | 1500 mm |
Bitola traseira | 1450 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 350 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 460 kg |
Peso | 1085 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80 mm |
Curso dos pistões | 79,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R15 |
Pneus traseiros | 175/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 36445 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -2,9% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 80,0 |
Ranking CNW | 9715 |
Série | W168 |
Índice de roubo | 0,50 |