Análise do Mercedes-Benz CLA250 Sport 2.0 Turbo 4MATIC (2014)
Introdução
O Mercedes-Benz CLA250 Sport 2.0 Turbo 4MATIC é um sedã médio que apresenta um design moderno e elegante, combinando performance e conforto. Este modelo, lançado e importado em 2014, é parte da primeira geração da linha CLA e se destaca por sua motorização robusta e tecnologias avançadas. Neste artigo, faremos uma análise detalhada das suas características, especificações técnicas e a opinião de proprietários, além de pontos positivos e negativos, para ajudar potenciais compradores a tomar uma decisão informada.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Modelo: CLA250 Sport 2.0 Turbo 4MATIC
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano de Fabricação: 2014
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Tração: Integral sob demanda (4MATIC)
- Configuração: Sedã
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Lugares: 5
- Portas: 4
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4630 mm
- Largura: 1777 mm
- Altura: 1432 mm
- Distância entre-eixos: 2699 mm
- Peso: 1540 kg
- Carga útil: 560 kg
- Volume do porta-malas: 470 litros
Motorização
- Cilindrada: 1991 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 211 cv a 5500 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1200 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Válvulas por cilindro: 4
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas, com embreagem dupla banhada a óleo
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 6,6 segundos
- Velocidade máxima: 240 km/h
- Peso/Potência: 7,3 kg/cv
- Consumo urbano: 9,2 km/l
- Consumo rodoviário: 13,5 km/l
- Autonomia urbana: 460 km
- Autonomia rodoviária: 675 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Estética e Conforto
O design do CLA250 é um dos seus principais atrativos, com linhas fluidas e um perfil esportivo. O interior é bem equipado, com materiais de alta qualidade que garantem conforto. O espaço no banco traseiro é adequado para cinco ocupantes, e o porta-malas tem capacidade suficiente para viagens longas ou uso diário.
Avaliação dos Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho: Muitos proprietários elogiam a aceleração e a resposta do motor, que é muito ágil, principalmente em situações de ultrapassagem e em estradas.
- Conforto e Design: O interior é frequentemente descrito como um dos pontos altos do carro, oferecendo um acabamento de luxo e muito conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.
- Tecnologia: O sistema de entretenimento e as opções de conectividade são consideradas avançadas para a faixa de ano do veículo.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Proprietários mencionam que o custo de manutenção e as revisões podem ser elevados, um aspecto comum em veículos da marca Mercedes-Benz.
- Consumo: Embora o CLA250 tenha um bom desempenho, alguns usuários consideram o consumo um fator a ser levado em conta, principalmente em uso urbano.
- Espaço traseiro: Apesar do conforto, o espaço no banco traseiro pode ser um pouco apertado para pessoas de estatura mais elevada.
Análise de Custo-Benefício
Preço e Desvalorização
O preço comparativo do CLA250 Sport 2.0 Turbo 4MATIC é de R$ 141.600, com um valor de seguro médio de R$ 6.938 e IPVA de R$ 5.664. Os custos com revisões até 50.000 km são em média R$ 8.170, o que sugere um investimento significativo ao longo do tempo.
Desvalorização
O índice de desvalorização do modelo é de 4,13%, que é aceitável para um veículo de luxo como o CLA250. A depreciação é um fator importante a ser considerado por potenciais compradores, já que os veículos de luxo, em geral, tendem a se desvalorizar menos rapidamente ao longo do tempo.
Conclusão
O Mercedes-Benz CLA250 Sport 2.0 Turbo 4MATIC é uma excelente opção para quem busca um sedã que combine capacidade de desempenho, conforto e um design marcante. No entanto, o seu custo de manutenção e consumo deve ser considerado antes da compra. A opinião de proprietários é amplamente positiva, destacando o desempenho e a qualidade do veículo, embora questões como espaço traseiro e custos elevados possam ser desvantagens para alguns.
Com base nas especificações e avaliações, o CLA250 se posiciona como um modelo atrativo dentro do segmento de sedãs médios de luxo, ideal para aqueles que apreciam a marca Mercedes-Benz e desejam um veículo que entregue emoção ao dirigir.
vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Mercedes Benz CLA 250 2.0 Sport Turbo 4Matic, destacando suas características, desempenho e eficiência. O veículo é apontado como uma excelente escolha para quem busca conforto, estilo e performance. O vídeo também menciona a blindagem do modelo e suas características de segurança, reforçando o compromisso da Mercedes-Benz com a qualidade e a proteção dos ocupantes.
Conteúdo
- Modelo: CLA250 Sport 2.0 Turbo 4MATIC
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2014
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Esta análise fornece um panorama completo sobre o Mercedes-Benz CLA250, ajudando o consumidor a fazer uma escolha informada sobre este sedã esportivo de luxo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | CLA250 Sport 2.0 Turbo 4Matic |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | MFA |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 141.600 |
Seguro | R$ 6.9381 |
IPVA | R$ 5.6642 |
Vendas (novembro) | 37 |
Performance | |
Velocidade máxima | 240 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,6 s |
Potência | 211 cv a 5500 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1200 rpm |
Peso/potência | 7,3 kg/cv |
Potência específica | 106,0 cv/l |
Peso/torque | 43,1 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,2 km/l |
Consumo rodoviário | 13,5 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 460 km |
Autonomia rodoviária | 675 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4630 mm |
Largura | 1777 mm |
Altura | 1432 mm |
Distância entre-eixos | 2699 mm |
Bitola dianteira | 1549 mm |
Bitola traseira | 1547 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 94 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 94 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 470 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 560 kg |
Peso | 1540 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | M274 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 1991 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/40 R18 |
Pneus traseiros | 235/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 32223 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,13% |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.170 |
Índice CNW | 315,6 |
Ranking CNW | 5174 |
Série | C117 |
Índice de roubo | n/d |