Análise Detalhada do Mercedes-Benz CL63 AMG 6.2 V8 – 2011
O Mercedes-Benz CL63 AMG 6.2 V8 é uma obra-prima da engenharia automobilística que representa o ápice da combinação entre luxo e desempenho. Lançado em 2011, este cupê de grande porte foi desenvolvido pela Mercedes-Benz na divisão AMG, conhecida por projetar veículos de alto desempenho. A seguir, faremos uma análise minuciosa das principais características, especificações técnicas e informações relevantes para potenciais compradores desse supercarro.
Modelo
- Modelo: CL63 AMG 6.2 V8
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2011
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 7 marchas
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
- Preço: R$ 309.948
- Seguro: R$ 19.899
- IPVA: R$ 12.398
Características Técnicas
Motorização e Desempenho
O CL63 AMG é equipado com um motor V8 de 6.2 litros, gerando impressionantes 525 cv a 6.800 rpm e 64,2 kgfm de torque a 5.200 rpm. Isso se traduz em uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos, destacando sua performance excepcional.
- Potência: 525 cv
- Torque: 64,2 kgfm
- Aceleração 0-100 km/h: 4,6 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
Consumo e Autonomia
O consumo, embora não seja a principal preocupação num veículo deste segmento, é notável. A média urbana é de 3,2 km/l, enquanto na estrada, a autonomia chega a 6,7 km/l. O tanque de combustível tem capacidade para 90 litros, proporcionando uma autonomia urbana de aproximadamente 288 km e rodoviária de até 603 km.
- Consumo urbano: 3,2 km/l
- Consumo rodoviário: 6,7 km/l
- Autonomia urbana: 288 km
- Autonomia rodoviária: 603 km
Dimensões
Em termos de dimensões, o CL63 AMG esbanja presença nas ruas com suas proporções generosas:
- Comprimento: 5.084 mm
- Largura: 1.871 mm
- Altura: 1.418 mm
- Distância entre-eixos: 2.955 mm
- Peso: 2.010 kg
Suspensão e Freios
O modelo conta com uma suspensão independente dianteira e traseira, proporcionando estabilidade e conforto ao dirigir. Os freios são discos ventilados, garantindo eficiência nas frenagens em altas velocidades.
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros/traseiros: Disco ventilado
Usabilidade e Conforto
Interior
O interior do CL63 AMG é sinônimo de luxo e tecnologia. Com um layout projetado para o motorista e passageiros, o carro oferece um sistema de infotainment avançado, revestimentos em couro de alta qualidade, assentos confortáveis e uma série de recursos voltados para o bem-estar.
- Capacidade: 4 lugares
- Porta-malas: 490 litros
Tecnologias e Recursos
Equipado com tecnologia de ponta, o CL63 AMG vem com uma série de recursos sofisticados, como:
- Sistema de som premium
- Controles de climatização automáticos
- Conectividade com smartphones
- Sistemas de segurança avançados
Avaliações e Opinião do Dono
Os donos do CL63 AMG tendem a expressar satisfação com o desempenho e o conforto do veículo, embora aspectos como manutenção e consumo de combustível sejam frequentemente mencionados como considerações importantes.
Pontos Positivos:
- Desempenho excepcional: A aceleração e a potência são frequentemente mencionadas como características favoritadas.
- Conforto e Luxo: O interior bem acabado e luxuoso é um grande atrativo.
- Design: Estética atraente e imponente, típica da marca.
Pontos Negativos:
- Consumo de combustível: É um dos pontos mais criticados, especialmente em uso urbano.
- Custo de manutenção: Peças e serviços costumam ser caros, o que deve ser considerado pelos potenciais compradores.
Avaliação Geral
A avaliação geral do CL63 AMG pelos proprietários tende a ser bastante positiva, com notas como:
- Avaliação de venda: 9,4
- Pós-venda: 5,3
- Desvalorização: 5,4%
Essas cifras refletem um veículo que, embora tenha um custo elevado, promete experiência quase inigualável.
Conclusão
O Mercedes-Benz CL63 AMG 6.2 V8 de 2011 é um modelo que encapsula o que há de melhor em termos de desempenho, luxo e engenharia. Ideal para aqueles que buscam um supercarro com uma combinação perfeita de potência e conforto, ele se destaca em muitos aspectos. Entretanto, seu consumo elevado e o custo potencial para manutenção são fatores a serem considerados cuidadosamente por quem pretende ingressar neste segmento.
Para aqueles que vivem a experiência da potência e sofisticação da AMG, a jornada certamente será memorável. Este cupê de luxo não apenas oferece uma condução emocionante, mas também um status inigualável nas ruas.
Vídeo
O vídeo Mercedes-Benz c63 6.2L v8 AMG Sound 🌪 mercedes #benz #amg apresenta um espetáculo sonoro do motor 6.2L V8 do Mercedes-Benz C63 AMG. Os destaques incluem a sinfonia que o motor produz ao acelerar, demonstrando todo o seu potencial e potência. A experiência auditiva é envolvente, realçando a combinação entre performance e a emoção que um carro desse porte proporciona. É uma excelente representação da presença de um veículo AMG na estrada, com seu rugido característico que encanta os amantes de carros e entusiastas do automobilismo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | CL63 AMG 6.2 V8 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 309.948 |
Seguro | R$ 19.8991 |
IPVA | R$ 12.3982 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,6 s |
Potência | 525 cv a 6800 rpm |
Torque | 64,2 kgfm a 5200 rpm |
Peso/potência | 3,8 kg/cv |
Potência específica | 84,6 cv/l |
Peso/torque | 31,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 3,2 km/l |
Consumo rodoviário | 6,7 km/l |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | 288 km |
Autonomia rodoviária | 603 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5084 mm |
Largura | 1871 mm |
Altura | 1418 mm |
Distância entre-eixos | 2955 mm |
Bitola dianteira | 1601 mm |
Bitola traseira | 1607 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 102 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 490 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Carga útil | 575 kg |
Peso | 2010 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M159 |
Cilindros | 8 em V |
Diâmetro dos cilindros | 102,2 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 6208 cm3 |
Razão de compressão | 11,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/40 R19 |
Pneus traseiros | 275/40 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 845 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,4% |
Índice CNW | 34,6 |
Ranking CNW | 12578 |
Série | C216 |
Índice de roubo | n/d |