Análise do Mercedes-Benz C250 Sport Coupe 2.0 Turbo – 2018
A Mercedes-Benz C250 Sport Coupe 2.0 Turbo, do ano de 2018, é um veículo que combina performance, conforto e sofisticação em um design esportivo. Este modelo se insere na categoria de cupês e é uma excelente opção para aqueles que buscam um carro que alie estilo e potência. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada das características, especificações técnicas e a opinião de proprietários, além de apontar os pontos positivos e negativos do veículo.
Características Principais
- Modelo: C250 Sport Coupe 2.0 Turbo
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2018
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 7 marchas
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
- Lugares: 4
- Portas: 2
Especificações Técnicas
Motor e Performance
- Potência: 211 cv a 5500 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1200 rpm
- Cilindrada: 1991 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Consumo urbano: 9,6 km/l
- Consumo rodoviário: 13,2 km/l
- Aceleração de 0-100 km/h: 6,8 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
Dimensões e Peso
- Peso: 1540 kg
- Comprimento: 4686 mm
- Largura: 1810 mm
- Altura: 1405 mm
- Distância entre-eixos: 2840 mm
- Porta-malas: 400 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 11,2 m
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus Dianteiros: 225/45 R18
- Pneus Traseiros: 245/40 R18
Análise do Design
O Mercedes-Benz C250 Sport Coupe 2.0 Turbo destaca-se por suas linhas elegantes e um design que remete ao luxo e à esportividade. Com uma frente imponente e detalhes que evidenciam a qualidade da fabricação, o coupé é um verdadeiro atrativo visual. Os faróis em LED e a grade frontal são marcantes, enquanto o perfil aerodinâmico contribui tanto para a estética quanto para a eficiência do veículo.
As dimensões compactas do carro tornam-na ágil em ambientes urbanos, enquanto a ampla bitola proporciona estabilidade nas curvas, um aspecto importante para um veículo nessa categoria.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
A classificação geral do C250 Sport Coupe é bastante positiva, com uma avaliação dos leitores em 7,0 e uma nota impressionante de 9,4 na opinião dos donos. Isso demonstra uma satisfação considerável dos proprietários em relação ao desempenho e à experiência de condução do veículo.
Pontos Positivos
- Desempenho: A potência do motor e a aceleração rápida são elogiadas, especialmente em ultrapassagens e em estradas de pista livre.
- Conforto: Os bancos são confortáveis e oferecem bom suporte, com um acabamento interno de alta qualidade.
- Tecnologia: O modelo vem equipado com várias tecnologias, incluindo um sistema de áudio avançado e assistência ao condutor.
- Estilo: O design do veículo é frequentemente destacado como uma das suas características mais atraentes.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: O valor das revisões e do seguro são considerados altos em comparação a concorrentes.
- Espaço traseiro: Os passageiros que ocupam os assentos traseiros podem achar o espaço um tanto limitado.
- Consumo: Embora o desempenho seja excelente, o consumo urbano pode ser visto como um ponto a ser melhorado, especialmente em um cenário de preços elevados de combustíveis.
Aspectos Financeiros
- Preço: R$ 239.541
- Seguro: R$ 9.007
- IPVA: R$ 9.582
- Revisões até 50.000 km: R$ 8.450
- Desvalorização: 2,67%
A Mercedes-Benz oferece uma garantia de 2 anos, além de um bom suporte pós-venda. O custo das revisões é elevado, mas em linha com o que é esperado de uma marca de luxo.
Conclusão
O Mercedes-Benz C250 Sport Coupe 2.0 Turbo é um veículo que entrega performance e conforto, com um design que certamente chama a atenção. Embora possa ter alguns pontos negativos em termos de espaço e custo de manutenção, a experiência de condução e a qualidade geral do carro compensam esses fatores para muitos compradores.
Se você busca um cupê que ofereça um equilíbrio entre esportividade e requinte, o C250 é, sem dúvida, uma opção a ser considerada no mercado brasileiro.
Vídeo de Test Drive
Vídeo
No vídeo 2014 Mercedes-Benz C250 POV TEST DRIVE, o apresentador Alexei compartilha sua paixão por carros e fornece uma visão detalhada do desempenho do Mercedes-Benz C250. Os destaques incluem a condução suave, a potência do motor e a experiência envolvente que o veículo proporciona. O vídeo é uma demonstração prática da dinâmica de direção e do conforto oferecido pelo modelo, com comentários sobre como ele se comporta em diferentes condições de estrada.
Imagens do Mercedes-Benz C250 Sport Coupe 2.0 Turbo – 2018:
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | C250 Sport Coupe 2.0 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 4 |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 239.541 |
Seguro | R$ 9.0071 |
IPVA | R$ 9.5822 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,8 s |
Potência | 211 cv a 5500 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1200 rpm |
Peso/potência | 7,3 kg/cv |
Potência específica | 106,0 cv/l |
Peso/torque | 43,1 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,6 km/l |
Consumo rodoviário | 13,2 km/l |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | 633,6 km |
Autonomia rodoviária | 871,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4686 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1405 mm |
Distância entre-eixos | 2840 mm |
Bitola dianteira | 1588 mm |
Bitola traseira | 1570 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 400 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,26 |
Área frontal (A) | 2,16 m2 |
Área frontal corrigida | 0,562 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1540 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M274 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 1991 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/45 R18 |
Pneus traseiros | 245/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 20840 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,67% |
Vendas (janeiro) | 0 |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.450 |
Índice CNW | 482,2 |
Ranking CNW | 2665 |
Rotação máxima | 6200 rpm |
Série | C205 |
Índice de roubo | n/d |