Análise do Mercedes-Benz C180 Classic 1.8 CGI – 2012
Introdução
O Mercedes-Benz C180 Classic 1.8 CGI é um sedã de porte médio que foi introduzido no mercado brasileiro na versão de 2012. Com seu design elegante e uma série de características que refletem a tradição da marca, esse modelo atrai tanto motoristas que buscam conforto quanto aqueles que valorizam desempenho. Este artigo fornece uma análise detalhada do veículo, abrangendo suas especificações, características, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários.
Especificações Técnicas
Informações Gerais:
- Modelo: C180 Classic 1.8 CGI
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2012
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Geração: 3
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço Médio: R$ 61.000
Desempenho:
- Velocidade Máxima: 220 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 9 s
- Potência: 156 cv a 5000 rpm
- Torque: 25,5 kgfm a 1600 rpm
- Peso: 1495 kg
- Peso/Potência: 9,6 kg/cv
Dimensões:
- Comprimento: 4581 mm
- Largura: 1770 mm
- Altura: 1444 mm
- Distância Entre-Eixos: 2760 mm
- Porta-Malas: 475 litros
- Tanque de Combustível: 66 litros
Motor:
- Cilindrada: 1796 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Marchas: 7
Suspensão e Freios:
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus:
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 205/55 R16
Avaliações:
- Avaliação do Proprietário: 9,0
- Avaliação Geral: 7,0
- Desvalorização: 5,69%
- Custo de Revisões até 50.000 km: R$ 8.450
Características Principais
Design e Conforto
O design do C180 Classic é uma das suas características mais marcantes. Com linhas elegantes e uma grade frontal imponente, o modelo se destaca em qualquer lugar. O interior é espaçoso e bem acabado, com materiais de alta qualidade que refletem o padrão Mercedes-Benz.
Os assentos são confortáveis tanto para o motorista quanto para os passageiros, com opções de ajuste elétrico em algumas versões. O sistema de ar condicionado e a tecnologia de áudio são modernos, proporcionando uma experiência agradável durante as viagens.
Desempenho
O motor 1.8 CGI com turbocompressor entrega um desempenho satisfatório, sendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 9 segundos. Isso faz do C180 um carro bastante ágil para o uso urbano e em rodovias. A transmissão automática de 7 marchas é suave e responde bem às necessidades do motorista, permitindo trocas de marcha rápidas e sem solavancos.
Consumo
Infelizmente, o consumo urbano e rodoviário não estão especificados, mas é possível esperar um desempenho razoável, considerando que se trata de um veículo de luxo. A autonomia em situações urbanas e rodoviárias é favorável, especialmente com um tanque de combustível de 66 litros.
Tecnologia e Segurança
Embora não tenha sido fornecido o índice de segurança baseado em testes de colisão (NCAP), o C180 é conhecido por sua robustez e equipamentos de segurança avançados, como airbags, controle de estabilidade e assistência de frenagem.
Opinião do Dono
A avaliação dos donos do Mercedes-Benz C180 Classic 1.8 CGI costuma ser bastante positiva. A maioria dos proprietários elogia o conforto do veículo e a sensação de luxo que ele proporciona. A performance do motor e a qualidade dos materiais internos são frequentemente destacados como pontos fortes.
No entanto, muitos também mencionam os altos custos de manutenção e o seguro, que podem ser uma barreira para alguns compradores. O índice de desvalorização, embora aceitável em comparação a outros concorrentes, deve ser considerado ao planejar a compra.
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço: Interior espaçoso e confortável para todos os ocupantes.
- Desempenho: Motor potente e ágil, adequado para diversas situações de condução.
- Design: Estilo elegante e sofisticado, característico da Mercedes-Benz.
- Tecnologia: Equipamentos modernos que contribuem para a experiência de condução.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Pode ser elevado em comparação a veículos de outras marcas.
- Consumo: Embora não especificado, pode ser menos eficiente em comparação a concorrentes diretos.
- Desvalorização: Como muitos carros de luxo, pode desvalorizar mais rápido do que modelos populares.
Conclusão
O Mercedes-Benz C180 Classic 1.8 CGI de 2012 é uma excelente opção para quem busca um sedã médio que une conforto, desempenho e estilo. Apesar de alguns potenciais custos elevados de manutenção, o investimento pode ser justificado pela qualidade e satisfação que o veículo proporciona.
Para mais detalhes, confira o vídeo abaixo que discute se o C180 1.8 de 2012 é realmente uma boa compra.
vídeo
O vídeo discute as características e a performance do Mercedes-Benz C180 1.8 de 2012, avaliando se ele é uma boa escolha para os consumidores. Comenta sobre o conforto e a experiência de dirigir o veículo, além de abordar questões de custo e manutenção, ajudando os espectadores a decidirem se esse modelo atende às suas necessidades.
Considerações Finais
Adquirir um Mercedes-Benz C180 Classic 1.8 CGI é uma decisão que envolve considerações financeiras e de estilo de vida. Leve em conta tanto as avaliações das concessionárias quanto as opiniões de outros proprietários ao tomar sua decisão.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | C180 Classic 1.8 CGi |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 61.000 |
Seguro | R$ 3.4531 |
IPVA | R$ 2.4402 |
Performance | |
Velocidade máxima | 220 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9 s |
Potência | 156 cv a 5000 rpm |
Torque | 25,5 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 86,9 cv/l |
Peso/torque | 58,6 kg/kgfm |
Torque específico | 14,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4581 mm |
Largura | 1770 mm |
Altura | 1444 mm |
Distância entre-eixos | 2760 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 475 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1495 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 85 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 128544 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,69% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.450 |
Índice CNW | 104,9 |
Ranking CNW | 8362 |
Série | W204 |
Índice de roubo | n/d |