Análise Detalhada do Mercedes-Benz A200 Style 1.6 Turbo (2015)
O Mercedes-Benz A200 Style 1.6 Turbo, ano 2015, apresenta-se como uma das opções mais atrativas do segmento de hatches médios, trazendo um equilíbrio interessante entre desempenho, conforto e tecnologias embarcadas. Neste documento, exploraremos em detalhes as especificações técnicas, características, avaliações e a visão de proprietários desse modelo, além de uma breve análise de mercado.
1. Características Principais
- Marca: Mercedes-Benz
- Modelo: A200 Style 1.6 Turbo
- Ano: 2015
- Versão: Hatch
- Procedência: Importado
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
1.1 Dimensões
- Comprimento: 4292 mm
- Largura: 1780 mm
- Altura: 1433 mm
- Distância entre-eixos: 2699 mm
- Porta-malas: 341 litros
- Peso: 1370 kg
1.2 Desempenho
- Velocidade máxima: 224 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8,3 segundos
- Potência: 156 cv a 5300 rpm
- Torque: 25,5 kgfm a 1200 rpm
1.3 Consumo
- Consumo urbano: 7,2 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 8,8 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 360 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 440 km (Álcool)
1.4 Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
2. Especificações Técnicas Importantes
O A200 Style é equipado com um motor M274DE16, que apresenta 4 cilindros em linha, com um diâmetro de 83 mm e curso dos pistões de 73,7 mm, resultando em uma cilindrada de 1595 cm³. A tecnologia do motor envolve um turbocompressor e injeção direta, com uma razão de compressão de 10,3:1.
O câmbio automatizado de 7 marchas oferece uma transição suave entre as marchas, contribuindo para uma experiência de condução mais confortável. Os proprietários geralmente comentam positivamente sobre a resposta rápida do câmbio em situações de ultrapassagem ou aceleração.
3. Análise do Mercado e Concorrência
Com um preço médio de R$ 76.599, o A200 Style se posiciona como um hatch de luxo, abordando não apenas a performance, mas também a satisfação em termos de design e conforto. Em comparação a concorrentes como Audi A3 e BMW Série 1, o A200 oferece um bom nível de equipamentos de série, além de um conforto notável.
3.1 Avaliações
O modelo recebeu uma avaliação de 7,0 pelos leitores de uma plataforma de automóveis, enquanto os proprietários deram uma nota média de 8,6, refletindo uma boa satisfação do cliente. O índice de desvalorização é de 11,13%, o que é considerado aceitável dentro deste segmento.
3.2 Pontos Positivos e Negativos
Positivos:
- Desempenho e Agilidade: A aceleração e a resposta do motor são frequentemente elogiadas.
- Conforto e Acabamento: Os materiais internos são de alta qualidade, com foco em conforto.
- Tecnologia e Segurança: O modelo é equipado com diversos recursos de segurança e tecnologia, mantendo a tradição da Mercedes-Benz.
Negativos:
- Consumo: Embora tenha um motor potente, o consumo pode ser um fator a ser considerado, especialmente em uso urbano.
- Custo de Manutenção: As revisões e o pós-venda podem ser mais elevados em comparação com outros modelos do seu segmento.
- Espaço Interno: Alguns usuários relatam que o espaço pode ser um pouco restrito para os passageiros traseiros.
4. Opiniões de Proprietários
De maneira geral, os proprietários do Mercedes-Benz A200 Style 1.6 Turbo manifestam satisfação com o desempenho do carro, especialmente em relação à capacidade do motor e à dirigibilidade em estradas. Contudo, alguns apontam a necessidade de uma melhor eficiência de combustível e um espaço interno que poderia ser otimizado.
Opinião de um proprietário:
O A200 é uma maravilha de dirigir. O motor turbo oferece uma resposta incrível, e a sensação de estar ao volante de um Mercedes-Benz é única. Mas eu definitivamente gostaria que o consumo fosse melhor, especialmente no tráfego.
5. Conclusão
O Mercedes-Benz A200 Style 1.6 Turbo (2015) é uma excelente escolha para quem busca um hatch médio que combine performance, conforto e estilo. Seu motor potente e a tecnologia avançada o tornam um modelo desejável no mercado, mesmo anos após seu lançamento. Apesar de algumas desvantagens em termos de consumo e custo de manutenção, ele mantém uma boa reputação entre os consumidores.
Vídeo
O vídeo destaca o Mercedes-Benz A200 Style 2013, apresentando seus principais detalhes e características, que incluem um design sofisticado, tecnologia de ponta e motor turbo eficiente. Convidamos os espectadores a saber mais sobre este modelo através de links adicionais disponíveis.
Imagens do Mercedes-Benz A200 Style 1.6 Turbo (2015)
Para mais informações e detalhes sobre o Mercedes-Benz A200 Style 1.6 Turbo, você pode visitar as concessionárias ou consultar plataformas de venda de veículos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | A200 Style 1.6 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | MFA |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 76.599 |
Seguro | R$ 3.4621 |
IPVA | R$ 3.0642 |
Performance | |
Velocidade máxima | 224 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,3 s |
Potência | 156 cv (A) 156 cv (G) a 5300 rpm |
Torque | 25,5 kgfm (A) 25,5 kgfm (G) a 1200 rpm |
Peso/potência | 8,8 kg/cv |
Potência específica | 97,8 cv/l |
Peso/torque | 53,7 kg/kgfm |
Torque específico | 16,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 360 km (A) |
Autonomia rodoviária | 440 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4292 mm |
Largura | 1780 mm |
Altura | 1433 mm |
Distância entre-eixos | 2699 mm |
Bitola dianteira | 1553 mm |
Bitola traseira | 1552 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 341 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,27 |
Área frontal (A) | 2,17 m2 |
Área frontal corrigida | 0,586 m2 |
Carga útil | 485 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1370 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | M274DE16 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 73,7 mm |
Cilindrada | 1595 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 20366 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,13% |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.170 |
Índice CNW | 444,5 |
Ranking CNW | 3074 |
Série | W176 |
Índice de roubo | n/d |