Análise do Mercedes-Benz A200 Style 1.6 Turbo 2014: Desempenho e Estilo

Análise Detalhada do Mercedes-Benz A200 Style 1.6 Turbo (2014)

Mercedes-Benz

Modelo

O Mercedes-Benz A200 Style 1.6 Turbo é um hatch médio importado, lançado em 2014. Com um design sofisticado e um conjunto mecânico que combina eficiência e desempenho, ele se destaca entre os concorrentes em sua categoria. O modelo é alimentado por um motor 1.6 turbo que entrega uma potência de 156 cv a 5300 rpm e um torque de 25,5 kgfm a 1200 rpm, proporcionando uma experiência de condução dinâmica e responsiva. A transmissão é automatizada, com 7 marchas, e a tração é dianteira.

Especificações Técnicas

Dados Gerais

  • Marca: Mercedes-Benz
  • Modelo: A200 Style 1.6 Turbo
  • Ano: 2014
  • Segurança: Procedência importada
  • Configuração: Hatch
  • Geração: 3
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 2 anos
  • Preço: R$ 73.381
  • Seguro: R$ 3.596
  • IPVA: R$ 2.935

Desempenho Mecânico

  • Velocidade máxima: 224 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 8,3 s
  • Potência: 156 cv a 5300 rpm
  • Torque: 25,5 kgfm a 1200 rpm
  • Peso/potência: 8,8 kg/cv
  • Consumo urbano: 10,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,6 km/l
  • Tanque de combustível: 50 litros
  • Autonomia urbana: 525 km
  • Autonomia rodoviária: 630 km

Dimensões

  • Comprimento: 4292 mm
  • Largura: 1780 mm
  • Altura: 1433 mm
  • Distância entre-eixos: 2699 mm
  • Bitola dianteira: 1553 mm
  • Bitola traseira: 1552 mm
  • Porta-malas: 341 litros
  • Peso: 1370 kg

Motor e Transmissão

  • Instalação do motor: Dianteiro
  • Disposição do motor: Transversal
  • Cilindrada: 1595 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Câmbio: Automatizado, 7 marchas
  • Tração: Dianteira

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido
  • Direção: Elétrica

Pneus

  • Pneus dianteiros: 205/55 R16
  • Pneus traseiros: 205/55 R16

Análise de Usabilidade

Pontos Positivos

  1. Desempenho: O motor turbo de 1.6 litros proporciona uma aceleração rápida e uma experiência de condução esportiva, ideal para quem busca um carro ágil no trânsito urbano e eficiente em viagens.

  2. Conforto e Tecnologia: O interior é bem equipado, com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta, incluindo sistema de infotainment e conectividade, que garantem conforto e praticidade.

  3. Estabilidade: A suspensão independente e a direção elétrica oferecem um bom controle e estabilidade, tornando a condução prazerosa tanto em estradas urbanas quanto em rodovias.

  4. Consumo: Os números de consumo de combustível são competitivos para um carro com esse nível de desempenho, permitindo uma boa autonomia sem a necessidade de reabastecer com frequência.

Pontos Negativos

  1. Preço e Manutenção: O custo de aquisição e as despesas com manutenção e seguro são elevados, o que pode ser um fator limitante para muitos compradores. As revisões até 50.000 km podem chegar a R$ 8.170.

  2. Espaço no Porta-Malas: O porta-malas de 341 litros pode ser considerado pequeno em comparação a concorrentes diretos, limitando a capacidade de carga em viagens longas.

  3. Desvalorização: A desvalorização do modelo é de 8,71%, o que pode impactar o valor de revenda no futuro.

  4. Complexidade do Câmbio: O câmbio automatizado pode exigir um período de adaptação para motoristas acostumados com transmissões manuais, especialmente em situações de trânsito intenso.

Opiniões de Donos

A avaliação dos proprietários do A200 Style 1.6 Turbo é geralmente positiva, com uma média de 8,5 em uma escala de 10. Os usuários destacam o prazer ao dirigir e a qualidade de construção como aspectos positivos. No entanto, muitos também mencionam o custo elevado de manutenção e a necessidade de um cuidado especial com a mecânica, dado o caráter importado do veículo.

Considerações Finais

O Mercedes-Benz A200 Style 1.6 Turbo é uma excelente opção para quem busca um hatch premium, com design atraente e bom desempenho. Apesar dos pontos negativos, como o custo elevado e o espaço limitado no porta-malas, o carro se destaca pela qualidade, tecnologia e prazer ao dirigir. É uma escolha que atende bem tanto o uso urbano quanto viagens, desde que o comprador esteja ciente das despesas envolvidas na posse de um veículo dessa categoria.

Vídeo sobre Modificações

Vídeo

No vídeo, o proprietário do Mercedes A200 compartilha sua experiência com modificações realizadas no veículo, que incluem a troca do escape por um sistema direto sem intermediário, a substituição da turbina, a instalação de um downpipe, remapeamento do motor e um novo filtro de ar. Essas alterações resultaram em um ganho significativo de potência, proporcionando uma performance muito mais agressiva e esportiva ao carro.

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz

Com todas essas informações, o comprador pode tomar uma decisão mais informada sobre a aquisição do Mercedes-Benz A200 Style 1.6 Turbo, considerando não apenas as suas características, mas também a sua experiência no dia a dia.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo A200 Style 1.6 Turbo
Fabricante Mercedes-Benz
Combustível Gasolina
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 3
Plataforma MFA
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 73.381
Seguro R$ 3.5961
IPVA R$ 2.9352
Performance
Velocidade máxima 224 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,3 s
Potência 156 cv a 5300 rpm
Torque 25,5 kgfm a 1200 rpm
Peso/potência 8,8 kg/cv
Potência específica 97,8 cv/l
Peso/torque 53,7 kg/kgfm
Torque específico 16,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,5 km/l
Consumo rodoviário 12,6 km/l
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 525 km
Autonomia rodoviária 630 km
Dimensões
Comprimento 4292 mm
Largura 1780 mm
Altura 1433 mm
Distância entre-eixos 2699 mm
Bitola dianteira 1553 mm
Bitola traseira 1552 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Porta-malas 341 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Carga útil 485 kg
Peso 1370 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor M274DE16
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 73,7 mm
Cilindrada 1595 cm3
Razão de compressão 10,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 19898
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,5
Concessionárias 56
Avaliação – venda 9,4
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização 8,71%
Revisões até 50.000 km R$ 8.170
Índice CNW 375,9
Ranking CNW 3981
Série W176
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Análise do Mercedes-Benz A200 Urban 1.6 Turbo 2014: Desempenho e Características

Próximo Artigo

Mercedes-Benz C320 Avantgarde 3.2 V6 2005: Análise Completa do Veículo

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *