Análise Detalhada do McLaren Senna 4.0 V8 (2018)
A McLaren, famosa por suas inovações tecnológicas e design de alto desempenho, lançou o McLaren Senna 4.0 V8 em 2018. Nomeado em homenagem ao lendário piloto de Fórmula 1 Ayrton Senna, este hipercarro é a mais pura expressão da ambição automobilística, combinando elegância, potência e performance em um único pacote.
Características Principais
Especificação | Detalhes |
---|---|
Modelo | Senna 4.0 V8 |
Fabricante | McLaren |
Ano | 2018 |
Combustível | Gasolina |
Câmbio | Automatizado |
Tração | Traseira |
Porte | Médio |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Especificações Técnicas
-
Motor:
- Cilindrada: 3999 cm³
- Tipo: V8 com 8 cilindros em V
- Potência: 800 cv a 7250 rpm
- Torque: 81,6 kgfm a 5500 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção multiponto
- Razão de compressão: 8,7:1
-
Dimensões:
- Comprimento: 4509 mm
- Largura: 1908 mm
- Altura: 1199 mm
- Distância entre-eixos: 2670 mm
- Peso: 1198 kg
- Peso/potência: 1,5 kg/cv
-
Performance:
- Aceleração 0-100 km/h: 2,8 s
- Velocidade máxima: 340 km/h
-
Suspensão e Freios:
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios: Disco de carbono-cerâmica (dianteiro e traseiro)
-
Pneus:
- Dianteiros: 245/35 R19
- Traseiros: 315/30 R20
-
Interior:
- Lugares: 2
- Porta-malas: 145 litros
Análise de Usabilidade
Pontos Positivos:
- Performance Excepcional: O Senna é conhecido pela sua capacidade de aceleração e velocidade máxima, proporcionando uma experiência de condução emocionante.
- Design Aerodinâmico: A estética do carro é não só impressionante, mas também funcional, contribuindo para a performance em alta velocidade.
- Tecnologia Avançada: Equipado com um sistema de câmbio automatizado de 7 marchas e sistemas de suspensão sofisticados, o Senna oferece uma dirigibilidade que poucos carros conseguem igualar.
- Exclusividade: Sendo um modelo importado e de edição limitada, o Senna é um símbolo de status e prestígio.
Pontos Negativos:
- Custo Elevado: Com um preço de R$ 8.300.000, é um veículo que está significativamente fora do alcance da maioria dos compradores.
- Conforto Limitado: Como um hipercarro, o foco é na performance, e isso significa que o conforto e a praticidade podem ser comprometidos.
- Manutenção e Seguro: Custos de manutenção e seguro são extremamente altos, tornando a posse do Senna um investimento considerável.
- Espaço Restrito: Sendo um carro com apenas dois lugares, não é prático para famílias ou para transporte de mais de um passageiro.
Opinião do Dono
Os proprietários do McLaren Senna frequentemente relatam uma experiência de condução que satisfaz e supera expectativas. O carro é elogiado por sua aceleração brutal e pela forma como ele se comporta em estradas e pistas. Por outro lado, alguns pontos de descontentamento surgem, especialmente em relação ao espaço interno e ao conforto nas viagens longas.
Desempenho e Consumo
O McLaren Senna se destaca por seu desempenho em pista. O motor V8 turbo fornece uma entrega de potência que é quase instantânea, dando ao motorista a sensação de estar controlando uma máquina de corrida. Entretanto, as informações sobre consumo urbano e rodoviário não estão disponíveis, mas sabe-se que hipercarros como o Senna não são conhecidos por sua eficiência de combustível.
Conclusão
O McLaren Senna 4.0 V8 é uma obra-prima da engenharia automotiva que atrai entusiastas e colecionadores ao redor do mundo. Com desempenho inigualável, design deslumbrante e tecnologia avançada, ele se posiciona como um dos melhores hipercarros já construídos. No entanto, seu preço elevado e aspectos práticos limitados tornam-no mais acessível para uma minoria de aficionados por carros de alto desempenho.
Abaixo, veja algumas imagens desse incrível hipercarro:
vídeo
O vídeo discute o McLaren Senna 4.0 V8 de 2019, destacando seu motor twin-turbo V8 de 789 hp e torque de 590 lb-ft. Enfatiza a conexão da marca com o lendário piloto Ayrton Senna e como o carro foi desenvolvido com foco na corrida. Ele apresenta detalhes sobre a performance na pista e as inovações tecnológicas que fazem do Senna uma das máquinas mais avançadas disponíveis, com 465 milhas de autonomia.
Resumo das Características
- Modelo: Senna 4.0 V8
- Fabricante: McLaren
- Ano: 2018
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
Essa análise detalhada do McLaren Senna 4.0 V8 revela um carro que não é apenas um meio de transporte, mas uma obra de engenharia que impressiona em todos os aspectos. A paixão pela velocidade e inovação se reflete em cada curva, cada linha e cada componente deste hipercarro notável.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Senna 4.0 V8 |
Fabricante | McLaren |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 8.300.000 |
Seguro | R$ 312.0801 |
IPVA | R$ 332.0002 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 340 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 2,8 s |
Potência | 800 cv a 7250 rpm |
Torque | 81,6 kgfm a 5500 rpm |
Peso/potência | 1,5 kg/cv |
Potência específica | 200,1 cv/l |
Peso/torque | 14,7 kg/kgfm |
Torque específico | 20,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4509 mm |
Largura | 1908 mm |
Altura | 1199 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Bitola dianteira | 1656 mm |
Bitola traseira | 1583 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 85,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 94,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 145 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,9 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1198 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Central |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M840TR |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 93 mm |
Curso dos pistões | 73,5 mm |
Cilindrada | 3999 cm3 |
Razão de compressão | 8,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco de carbono-cerâmica |
Freios traseiros | Disco de carbono-cerâmica |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/35 R19 |
Pneus traseiros | 315/30 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 28664 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Observações | |
Desvalorização | 2,35% |
Índice CNW | 64,6 |
Ranking CNW | 10877 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |