Análise do Mazda 626 GT 2.5 V6 (1993)
O Mazda 626 GT 2.5 V6, fabricado em 1993, é um sedã importado que combina estilo, conforto e desempenho. Este veículo pertence ao segmento de tamanhos grandes e é conhecido por sua confiabilidade e motor consistente. A seguir, apresentaremos uma análise abrangente das suas características principais, especificações técnicas, usabilidade e opiniões de usuários.
Características Principais
- Modelo: Mazda 626 GT 2.5 V6
- Ano de Fabricação: 1993
- Tipo de Carroceria: Sedã
- Segmento: Grande
- Procedência: Importado
- Capacidade: 5 lugares
- Número de Portas: 4
- Preço Médio: R$ 6.042
Desempenho
- Motor: 2.5 V6
- Potência: 165 cv a 5.600 rpm
- Torque: 22,1 kgfm a 4.800 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 11,4 segundos
- Velocidade Máxima: 193 km/h
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Dianteira
Consumo
- Consumo Urbano: 7,7 km/l
- Consumo Rodoviário: 11,8 km/l
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Autonomia Urbana: 462 km
- Autonomia Rodoviária: 708 km
Dimensões
- Comprimento: 4.685 mm
- Largura: 1.750 mm
- Altura: 1.390 mm
- Distância entre-eixos: 2.610 mm
- Vão Livre do Solo: 120 mm
- Porta-Malas: 455 litros
- Peso: 1.320 kg
- Carga Útil: 475 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson, com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Independente, tipo McPherson, com mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus Dianteiros: 205/55 R15
- Pneus Traseiros: 205/55 R15
Avaliação do Dono e Opiniões
Pontos Positivos
- Desempenho Motor: Os proprietários elogiam o motor V6, que oferece uma boa potência e uma aceleração satisfatória.
- Conforto: A cabine é amplamente elogiada pelo conforto dos bancos e pela qualidade dos materiais utilizados.
- Espaço Interno: O Mazda 626 oferece um amplo espaço interno e um porta-malas generoso, adequado para viagens longas.
- Estilo: O design do veículo é moderno para a época, atraindo a atenção e proporcionando uma aparência elegante.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora razoável para um veículo dessa categoria, alguns proprietários consideram o consumo urbano relativamente alto.
- Manutenção: O acesso a peças de reposição pode ser dificultoso devido à sua condição de importado.
- Desvalorização: O veículo pode apresentar uma depreciação maior em comparação a modelos nacionais.
Análise Técnica
O Mazda 626 GT 2.5 V6 destaca-se por seu motor V6 de 2.497 cm³, que emprega uma configuração de 6 cilindros em V com 4 válvulas por cilindro. A alimentação é realizada por injeção multiponto, o que contribui para um funcionamento eficiente. O câmbio automático de 4 marchas proporciona uma condução suave, sendo ideal para o uso diário na cidade e em rodovias.
A suspensão independente, tanto na frente quanto atrás, e os freios a disco ventilados à frente garantem um bom nível de conforto e segurança ao dirigir. A capacidade de carga útil de 475 kg é um diferencial, permitindo ao proprietário utilizar o veículo para diversas finalidades.
Dimensões e Conforto
Com um comprimento de 4.685 mm e uma distância entre-eixos de 2.610 mm, o Mazda 626 GT proporciona um espaço interno generoso, ideal para famílias ou para quem precisa de um carro com bom espaço para bagagens. Com um porta-malas de 455 litros, o veículo também se destaca para viagens de longa distância.
Vídeo
O vídeo Walk around Mazda 626 V6 1997 apresenta uma visão geral do Mazda 626 2.5i V6 24v Hatchback, destacando seu interior, exterior e motor. A filmagem, realizada em setembro de 2020, permite que o espectador observe os detalhes de design do carro, seu espaço interno e o funcionamento do motor, proporcionando um entendimento prático das características e do desempenho do veículo.
Conclusão
O Mazda 626 GT 2.5 V6 é uma escolha sólida para quem busca um sedã grande e confortável com motor potente. Sua reputação de confiabilidade e o desempenho satisfatório o tornam atraente tanto para o uso diário quanto para viagens, embora o acesso a peças de manutenção possa ser um desafio. Com um preço acessível e uma avaliação positiva por parte dos proprietários, este modelo merece consideração no mercado de usados.
Imagens
Considerações Finais
O Mazda 626 GT 2.5 V6 tem se mostrado um veículo que, apesar de sua idade, continua a ser uma opção viável no mercado de usados. Seu design, combinado com um bom desempenho e espaço, oferece uma experiência satisfatória para os motoristas que buscam uma opção diferenciada. Ao considerar a compra deste carro, os potenciais compradores devem avaliar suas necessidades em relação a desempenho, conforto e custo de manutenção.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 626 GT 2.5 V6 |
Fabricante | Mazda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1993 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.042 |
Performance | |
Velocidade máxima | 193 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,4 s |
Potência | 165 cv a 5600 rpm |
Torque | 22,1 kgfm a 4800 rpm |
Peso/potência | 8,0 kg/cv |
Potência específica | 66,1 cv/l |
Peso/torque | 59,7 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l |
Consumo rodoviário | 11,8 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 462 km |
Autonomia rodoviária | 708 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4685 mm |
Largura | 1750 mm |
Altura | 1390 mm |
Distância entre-eixos | 2610 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 120 mm |
Porta-malas | 455 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 475 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1320 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 74,2 mm |
Cilindrada | 2497 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R15 |
Pneus traseiros | 205/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 6485 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,89% |
Índice CNW | 83,3 |
Ranking CNW | 9435 |
Índice de roubo | n/d |