Análise do Maserati Quattroporte GTS 3.8 V8 Biturbo 2017: Descubra Mais!

Análise Detalhada do Maserati Quattroporte GTS 3.8 V8 Biturbo 2017

Maserati

Introdução

O Maserati Quattroporte GTS 3.8 V8 Biturbo 2017 é uma obra-prima do design e da engenharia italiana, que combina potência, luxo e tecnologia em um sedã grande. Reconhecido por sua elegância e performance, o Quattroporte é um dos ícones da Maserati, atraindo amantes de carros esportivos e de luxo ao redor do mundo.

Especificações Técnicas

  • Marca: Maserati
  • Modelo: Quattroporte GTS 3.8 V8 Biturbo
  • Ano: 2017
  • Tipo de Carro: Sedã
  • Segmento: Grande
  • Procedência: Importado
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático de 8 marchas
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Lugares: 4
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 1.059.956
  • Seguro: R$ 43.8821
  • IPVA: R$ 42.3982
  • Consumo Urbano: 5 km/l
  • Consumo Rodoviário: 6,8 km/l
  • Tanque de Combustível: 80 litros
  • Autonomia Urbana: 400 km
  • Autonomia Rodoviária: 544 km
  • Peso: 1900 kg
  • Potência: 530 cv a 6800 rpm
  • Torque: 72,4 kgfm a 2250 rpm
  • Velocidade Máxima: 307 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 4,7 s

Dimensões

  • Comprimento: 5262 mm
  • Largura: 1948 mm
  • Altura: 1481 mm
  • Distância entre-eixos: 3171 mm
  • Bitola Dianteira: 1634 mm
  • Bitola Traseira: 1647 mm
  • Vão Livre do Solo: Não especificado
  • Porta-malas: 530 litros
  • Diâmetro Mínimo de Giro: 11,8 m

Motorização

O motor do Quattroporte GTS é um V8 biturbo de 3.798 cm³, oferecendo uma potência impressionante de 530 cv, com um torque máximo de 72,4 kgfm. Essa combinação proporciona não apenas desempenho superior, mas também uma resposta emocionante ao acelerador.

  • Cilindrada: 3798 cm³
  • Cilindros: V8
  • Alimentação: Injeção direta
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote
  • Válvulas por Cilindro: 4

Suspensão e Freios

A suspensão do Quattroporte GTS é composta por um sistema independente, oferecendo conforto e estabilidade em todas as condições de condução.

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco ventilado

Design e Conforto

O design exterior do Maserati Quattroporte GTS é caracterizado por linhas elegantes e agressivas, que capturam a essência do que significa um carro esportivo de luxo. O interior é igualmente impressionante, com acabamentos em couro de alta qualidade, madeira nobre e tecnologia de ponta.

Os principais recursos de conforto incluem:

  • Sistema de som premium
  • Ar-condicionado de múltiplas zonas
  • Assentos confortáveis e ajustáveis
  • Interior espaçoso com detalhes refinados

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Desempenho

O Quattroporte GTS é projetado para oferecer uma experiência de condução emocionante, combinando luxo e performance. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos e uma velocidade máxima de 307 km/h, esse sedã não decepciona.

Opinião do Dono

Dono de um Maserati Quattroporte GTS frequentemente comenta sobre a experiência de dirigir um carro que une beleza e potência. A aceleração é uma das características mais elogiadas, assim como o conforto no interior. No entanto, alguns usuários relatam que o alto custo de manutenção e o consumo elevado de combustível são pontos negativos a serem considerados.

Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  • Performance excepcional: Poderoso motor V8 biturbo que proporciona aceleração rápida.
  • Design sofisticado: Estética marcante que se destaca entre outros sedãs de luxo.
  • Conforto e luxo: Interior requintado com detalhes em materiais de alta qualidade.
  • Tecnologia avançada: Equipamentos e sistemas de entretenimento de ponta.

Pontos Negativos

  • Consumo elevado: Baixa eficiência de combustível, especialmente em uso urbano.
  • Custo de manutenção: O elevado preço das peças e serviços pode ser uma desvantagem.
  • Desvalorização: Apesar de ser um carro de luxo, o modelo vem apresentando desvalorização de -7,89%.

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Conclusão

O Maserati Quattroporte GTS 3.8 V8 Biturbo 2017 é um sedã de luxo que atende às necessidades dos motoristas que buscam desempenho, conforto e estilo. Com uma combinação de potência impressionante, design elegante e interiores luxuosos, ele se destaca no mercado de automóveis de alto padrão. No entanto, é crucial que os potenciais compradores estejam cientes dos custos associados, tanto em termos de consumo de combustível quanto de manutenção.

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Vídeo

Maserati Quattroporte GTS exhaust Larini valved exhaust system. Cold start. Sport mode on. Will be uploading video w/X pipe and one with x pipe and sport cats…

O vídeo apresenta o sistema de escapamento Larini para o Maserati Quattroporte GTS, destacando o som distinto ao dar a partida e ao dirigir em modo esportivo. O conteúdo sugere que vídeos futuros irão incluir a instalação de um X-pipe e sistemas de escape com catalisadores esportivos, prometendo uma experiência sonora ainda mais aprimorada.

Conteúdo

  • Modelo: Quattroporte GTS 3.8 V8 biturbo
  • Fabricante: Maserati
  • Ano: 2017
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

A belíssima estética e a impressionante potência do Maserati Quattroporte GTS 3.8 V8 Biturbo 2017 fazem dele uma escolha de destaque para quem busca um veículo luxuoso e de alto desempenho.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Quattroporte GTS 3.8 V8 biturbo
Fabricante Maserati
Combustível Gasolina
Ano 2017
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 4
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 1.059.956
Seguro R$ 43.8821
IPVA R$ 42.3982
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 307 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,7 s
Potência 530 cv a 6800 rpm
Torque 72,4 kgfm a 2250 rpm
Peso/potência 3,6 kg/cv
Potência específica 139,5 cv/l
Peso/torque 26,2 kg/kgfm
Torque específico 19,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5 km/l
Consumo rodoviário 6,8 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 400 km
Autonomia rodoviária 544 km
Dimensões
Comprimento 5262 mm
Largura 1948 mm
Altura 1481 mm
Distância entre-eixos 3171 mm
Bitola dianteira 1634 mm
Bitola traseira 1647 mm
Flanco dos pneus dianteiros 98 mm
Flanco dos pneus traseiros 99,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 530 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1900 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 8 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 86,5 mm
Curso dos pistões 80,8 mm
Cilindrada 3798 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/40 R20
Pneus traseiros 285/35 R20
Avaliações
Visitas 3883
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 1
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização -7,89%
Vendas (dezembro) 0
Índice CNW 145,1
Ranking CNW 7779
Índice de roubo n/d
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