Análise Detalhada do Lexus RX350 F-Sport 3.5 V6 – 2016
Introdução
O Lexus RX350 F-Sport é um SUV importado que se destaca no mercado automobilístico brasileiro por suas características de luxo, desempenho e conforto. Fabricado pela marca japonesa Lexus, uma divisão de luxo da Toyota, o RX350 F-Sport tem atraído a atenção de motoristas que buscam um veículo versátil, confiável e com uma pegada esportiva.
Conteúdo:
- Modelo: RX350 F-Sport 3.5 V6
- Fabricante: Lexus
- Ano: 2016
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Características Principais
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4890 mm
- Largura: 1895 mm
- Altura: 1710 mm
- Distância entre-eixos: 2790 mm
- Porta-malas: 521 litros
Essas dimensões indicam que o RX350 F-Sport é um SUV de grande porte, ideal para famílias e para quem precisa de espaço extra para bagagem. O porta-malas com 521 litros é um dos pontos fortes do modelo, permitindo viagens longas e transporte de equipamentos sem dificuldades.
Motorização e Desempenho
- Motor: 3.5 V6, 3456 cm³, 305 cv a 6300 rpm
- Torque: 38 kgfm a 4700 rpm
- Câmbio: Automático com 8 marchas
- Tração: Integral permanente
- Aceleração 0-100 km/h: 8,4 segundos
- Velocidade máxima: 200 km/h
A motorização do RX350 F-Sport oferece um excelente desempenho tanto na cidade quanto na estrada. O motor V6 proporciona robustez e uma entrega de potência suave, enquanto o câmbio automático de 8 marchas contribui para uma experiência de condução fluida e dinâmica.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 7,2 km/l
- Consumo rodoviário: 9,7 km/l
- Autonomia urbana: 518,4 km
- Autonomia rodoviária: 698,4 km
Embora o consumo possa ser um pouco elevado em comparação a alguns concorrentes, a potência e o conforto do veículo compensam a diferença, principalmente para quem busca uma opção de SUV de luxo.
Segurança e Conforto
Estrutura e Freios
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Suspensão: Dianteira independente McPherson, traseira independente multibraço
A segurança é um aspecto crítico do Lexus RX350 F-Sport. Os sistemas de freios avançados e a estrutura robusta garantem segurança em diversas condições de condução.
Conforto e Tecnologia
O RX350 F-Sport possui um interior luxuoso e repleto de tecnologia que proporciona um nível superior de conforto. Equipamentos como ar-condicionado digital, sistema de som premium e opções de personalização para os bancos são apenas algumas das características que tornam a experiência de dirigir nesse SUV uma delícia.
Avaliação do Proprietário e Opiniões
Pontos Positivos
- Conforto e Luxo: O interior do RX350 F-Sport é frequentemente destacado pela sua qualidade de acabamentos e conforto.
- Desempenho: A performance do motor é admirada por muitos proprietários, especialmente em ultrapassagens e viagens longas.
- Versatilidade: O espaço interno e no porta-malas tornam o modelo muito prático para famílias.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora o consumo possa ser percebido como aceitável para um veículo dessa categoria, alguns compradores podem considerar elevado.
- Manutenção e Peças: Como um carro importado, a manutenção pode ser mais cara e as peças podem ser mais difíceis de encontrar.
- Desvalorização: A desvalorização de 5.88% pode ser uma preocupação para quem planeja revender o veículo no futuro.
Relatos de Usabilidade
Segundo os proprietários, a experiência de dirigir o RX350 F-Sport é muito satisfatória, principalmente devido à suavidade do câmbio e ao conforto da suspensão. No entanto, há quem cite o tamanho como um desafio em áreas urbanas, onde manobras em ruas estreitas podem ser complicadas.
Comparação com Concorrentes
O Lexus RX350 F-Sport enfrenta concorrência de outros SUVs de luxo, como BMW X5, Audi Q5 e Mercedes-Benz GLE. Enquanto o RX350 se destaca pelo conforto e confiabilidade, os concorrentes oferecem estilos esportivos distintos e tecnologias que também podem ser atraentes para diferentes perfis de compradores.
Considerações Finais
O Lexus RX350 F-Sport 3.5 V6 é um SUV que combina conforto, desempenho e tecnologia de ponta. Embora tenha alguns pontos a considerar, como consumo de combustível e custos de manutenção, suas qualidades muitas vezes superam essas desvantagens, fazendo dele uma escolha atraente no mercado de SUVs de luxo.
Avaliação dos Leitores: 7,0
Opinião do Dono: 8,9
Em resumo, para quem busca um SUV grande, confortável e potente, o Lexus RX350 F-Sport é uma excelente opção que vale a pena considerar.
Vídeo
Vídeo
No teste de dirigir o 2013 Lexus RX 350 F Sport, o SUV mostra um desempenho ágil e uma experiência de condução suave, destacando-se pelo conforto interior de alta qualidade e diversas funcionalidades tecnológicas. O carro, que tem um estilo elegante e um motor poderoso, é ideal para quem procura um equilíbrio entre performance esportiva e conforto para uso diário.
Com suas características impressionantes, o Lexus RX350 F-Sport 3.5 V6 encerra esta análise com a certeza de ser uma opção que merece o olhar atento de quem busca um veículo na categoria dos SUVs de luxo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | RX350 F-Sport 3.5 V6 |
Fabricante | Lexus |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 4 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 249.742 |
Seguro | R$ 10.3391 |
IPVA | R$ 9.9902 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,4 s |
Potência | 305 cv a 6300 rpm |
Torque | 38 kgfm a 4700 rpm |
Peso/potência | 6,5 kg/cv |
Potência específica | 88,3 cv/l |
Peso/torque | 52,4 kg/kgfm |
Torque específico | 11,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l |
Consumo rodoviário | 9,7 km/l |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | 518,4 km |
Autonomia rodoviária | 698,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4890 mm |
Largura | 1895 mm |
Altura | 1710 mm |
Distância entre-eixos | 2790 mm |
Bitola dianteira | 1635 mm |
Bitola traseira | 1625 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | 194 mm |
Ângulo de entrada | 17 graus |
Ângulo de saída | 24,9 graus |
Ângulo central | 16,8 graus |
Porta-malas | 521 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Carga útil | 750 kg |
Reboque com freio | 1587 kg |
Peso | 1990 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2GR-FE |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 83 mm |
Cilindrada | 3456 cm3 |
Razão de compressão | 11,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/55 R20 |
Pneus traseiros | 235/55 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 9932 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 14 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,88% |
Revisões até 50.000 km | R$ 4.760 |
Índice CNW | 290,5 |
Ranking CNW | 5757 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Rotação máxima | 6300 rpm |
Série | |
Índice de roubo | n/d |