Análise Detalhada do Lexus RX350 F-Sport 3.5 V6 – 2018
Modelo
O Lexus RX350 F-Sport 3.5 V6 é um SUV de porte grande fabricado pela Lexus, uma marca premium da Toyota, e apresenta uma combinação notável de desempenho, conforto e tecnologia. Com um motor V6 de 3.5 litros que entrega 305 cv, o modelo é ideal para quem busca uma experiência de condução envolvente e sofisticada. Importado, esse veículo possui um preço de tabela de R$ 303.622, oferecendo uma garantia de 4 anos, o que é um ponto positivo para compradores que buscam segurança e confiabilidade.
Principais Especificações Técnicas
- Motor: 3.5 V6 (código do motor: 2GR-FE)
- Potência: 305 cv a 6300 rpm
- Torque: 38 kgfm a 4700 rpm
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Integral permanente
- Combustível: Gasolina
- Consumo: 6,9 km/l (urbano) | 9,4 km/l (rodoviário)
- Dimensões:
- Comprimento: 4890 mm
- Largura: 1895 mm
- Altura: 1710 mm
- Distância entre-eixos: 2790 mm
- Porta-malas: 521 litros
- Peso: 1990 kg
Aspectos de Design e Conforto
O Lexus RX350 F-Sport se destaca pelo seu design elegante e moderno, apresentando linhas aerodinâmicas que não só embelezam, mas também contribuem para a eficiência do consumo de combustível, com um coeficiente de arrasto (Cx) de 0,34. O interior é igualmente luxuoso, com materiais de alta qualidade e tecnologia avançada, incluindo um sistema de infotainment moderno e confortável para todos os ocupantes.
Os bancos são revestidos em couro premium e oferecem suporte adequado, além de recursos como aquecimento e ventilação, que proporcionam conforto em diversas condições climáticas. Com capacidade para 5 pessoas, o espaço interno é bastante generoso, permitindo que passageiros viabilizem longas viagens com conforto.
Tecnologia e Conectividade
A Lexus equipou o RX350 F-Sport com tecnologia de ponta, que inclui:
- Sistema de áudio premium
- Conexão Bluetooth
- Navegação GPS
- Controles de voz
- Sensores de estacionamento e câmera de ré
Esses recursos tornam o carro não apenas um meio de transporte, mas também uma experiência conectada e confortável, permitindo que os proprietários aproveitem suas viagens com mais prazer e segurança.
Desempenho e Manuseio
O desempenho do RX350 F-Sport é notável. Com uma aceleração de 0-100 km/h em apenas 8,4 segundos, o SUV demonstra agilidade para um veículo de seu porte. A suspensão independente McPherson na dianteira e a suspensão multibraço na traseira garantem um manuseio preciso e confortável, mesmo em condições de estrada desafiadoras. A tração integral permanente oferece estabilidade superior em diferentes superfícies e condições climáticas, tornando-o um veículo versátil e confiável.
Avaliação dos Proprietários
Os proprietários do Lexus RX350 F-Sport geralmente elogiam o conforto e a qualidade do acabamento do veículo, dando notas altas para o estilo e a experiência geral. A avaliação média do dono é 8,9, com muitos destacando a confiabilidade da marca Lexus.
No entanto, alguns pontos negativos relatados incluem o consumo de combustível, que pode ser considerado alto em comparação com SUVs menores, e o custo do seguro, que gira em torno de R$ 11.416.
Pontos Positivos
- Conforto e Estilo: Interior luxuoso e design atraente.
- Tecnologia Avançada: Equipamentos modernos que melhoram a experiência de condução.
- Desempenho: Motor potente e tração integral eficaz.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Pode ser elevado para alguns usuários.
- Custo de Manutenção: Revisões e manutenção podem ser caras.
Análise Financeira
Custo de Propriedade
- IPVA: R$ 12.145,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 7.241
- Desvalorização: 5,83% ao ano
O custo total de propriedade deve ser considerado por potenciais compradores, pois os valores de IPVA e seguro impactarão diretamente no orçamento do proprietário. Contudo, a desvalorização moderada é um ponto positivo, especialmente para um veículo de luxo como o Lexus.
Concorrência
O RX350 F-Sport compete com outros SUVs de luxo, como o BMW X5 e o Audi Q7. A proposta de valor do Lexus é diferenciar-se pela confiabilidade e conforto, além de um design que atrai muitos consumidores.
Conclusão
O Lexus RX350 F-Sport 3.5 V6 é uma excelente escolha para consumidores que desejam um SUV de luxo que combina desempenho, conforto e tecnologia de ponta. Embora tenha alguns custos de operação elevados, a confiabilidade da marca e a experiência de condução oferecem um valor significativo. Com seu design sofisticado e interiores luxuosos, o RX350 F-Sport se posiciona como um dos melhores SUVs no mercado brasileiro.
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Lexus RX350 F-Sport 3.5 V6 de 2018, destacando seu desempenho, conforto e características de design. Entre os pontos abordados estão a potência do motor V6, a experiência de dirigir e as características luxuosas do interior. O avaliador ressalta a qualidade dos materiais utilizados e a tecnologia embarcada, que proporcionam uma experiência de direção premium. O vídeo também discute a relação custo-benefício do veículo, o que é crucial para potenciais compradores.
Considerações Finais
Se você está considerando comprar um Lexus RX350 F-Sport 3.5 V6 em 2018, prepare-se para desfrutar de um SUV que não só atende às suas necessidades de transporte, mas também eleva sua experiência de dirigir a novos patamares de conforto e sofisticação. A combinação de potência, estilo e tecnologia faz deste veículo uma escolha digna de consideração no segmento de SUVs de luxo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | RX350 F-Sport 3.5 V6 |
Fabricante | Lexus |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 4 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 303.622 |
Seguro | R$ 11.4161 |
IPVA | R$ 12.1452 |
Revisões até 60.000 km | R$ 7.241 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,4 s |
Potência | 305 cv a 6300 rpm |
Torque | 38 kgfm a 4700 rpm |
Peso/potência | 6,5 kg/cv |
Potência específica | 88,3 cv/l |
Peso/torque | 52,4 kg/kgfm |
Torque específico | 11,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l |
Consumo rodoviário | 9,4 km/l |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | 496,8 km |
Autonomia rodoviária | 676,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4890 mm |
Largura | 1895 mm |
Altura | 1710 mm |
Distância entre-eixos | 2790 mm |
Bitola dianteira | 1635 mm |
Bitola traseira | 1625 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | 194 mm |
Ângulo de entrada | 17 graus |
Ângulo de saída | 24,9 graus |
Ângulo central | 16,8 graus |
Travessia de água | |
Porta-malas | 521 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,75 m2 |
Área frontal corrigida | 0,935 m2 |
Carga útil | 750 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | 1587 kg |
Peso | 1990 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2GR-FE |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 83 mm |
Cilindrada | 3456 cm3 |
Razão de compressão | 11,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/55 R20 |
Pneus traseiros | 235/55 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 10695 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 14 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,83% |
Índice CNW | 344,8 |
Ranking CNW | 4540 |
Índice de roubo | n/d |