Análise Detalhada do Lexus RX350 F-Sport 3.5 V6 (2017)
O Lexus RX350 F-Sport 3.5 V6 de 2017 é um SUV de grande porte, importado, que se destacou no mercado não só por seu design sofisticado, mas também por suas robustas características técnicas e desempenho. Este modelo é uma opção popular entre aqueles que buscam um veículo que combina conforto, tecnologia e desempenho eficiente. A seguir, uma análise aprofundada desse modelo.
Características Principais
Design e Dimensões
O Lexus RX350 F-Sport possui um design imponente, refletindo a identidade visual da marca Lexus, que é sinônimo de luxo e modernidade. Com dimensões generosas, o veículo apresenta um comprimento de 4890 mm, largura de 1895 mm e altura de 1710 mm. A distância entre-eixos de 2790 mm proporciona ótima estabilidade e espaço interno para os ocupantes.
- Comprimento: 4890 mm
- Largura: 1895 mm
- Altura: 1710 mm
- Distância entre-eixos: 2790 mm
- Porta-malas: 521 litros
Motorização e Desempenho
O RX350 é equipado com um motor V6 de 3.5 litros e 3456 cm³, que entrega uma potência de 305 cv a 6300 rpm e torque de 38 kgfm a 4700 rpm. O câmbio automático de 8 marchas aliado à tração integral permanente garante um desempenho sólido e eficiente, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,4 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h.
- Potência: 305 cv
- Torque: 38 kgfm
- Aceleração 0-100 km/h: 8,4 s
- Velocidade máxima: 200 km/h
Consumo
O consumo de combustível é uma preocupação importante para muitos compradores. No caso do RX350, os números são competitivos para sua categoria. O consumo urbano é de 7,2 km/l, enquanto o rodoviário é de 9,7 km/l. A autonomia também se destaca, com 518,4 km na cidade e 698,4 km na estrada, graças ao seu tanque de combustível de 72 litros.
- Consumo urbano: 7,2 km/l
- Consumo rodoviário: 9,7 km/l
- Autonomia urbana: 518,4 km
- Autonomia rodoviária: 698,4 km
Suspensão e Direção
A suspensão independente McPherson na frente e multibraço na traseira proporciona conforto e estabilidade, permitindo uma condução suave, mesmo em estradas irregulares. A direção elétrica oferece precisão e leveza nas manobras.
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Direção: Elétrica
Segurança e Tecnologia
O Lexus RX350 é um veículo que prioriza a segurança. Entre as características de segurança estão freios a disco ventilado na frente e disco sólido atrás, além de diversos sistemas de assistência ao condutor, que podem incluir controle de estabilidade, assistente de frenagem, entre outros, dependendo da versão e do pacote. No que diz respeito à tecnologia, o SUV também é equipado com um sistema de entretenimento avançado.
Avaliação do Dono e Opiniões
Pontos Positivos:
- Conforto e Luxo: O interior é extremamente confortável, com materiais de alta qualidade.
- Desempenho e Estabilidade: O motor potente e a tração integral proporcionam uma experiência de direção agradável.
- Tecnologia e Conectividade: Sistema de infotainment eficaz e sistemas avançados de segurança.
Pontos Negativos:
- Desvalorização: Comparado a concorrentes, a desvalorização média de 6,82% pode ser considerada alta.
- Custo de Manutenção: O alto custo de revisões e seguro pode ser um fator limitante para alguns compradores.
Opinião do Dono
Os proprietários geralmente avaliam o Lexus RX350 F-Sport com notas altas, destacando a experiência premium de dirigir e o conforto oferecido, o que é corroborado pela pontuação média de 8,9. A avaliação do modelo é bastante positiva, com 10,0 em vendas e pós-venda, destacando a satisfação do consumidor.
Informações Técnicas Resumidas
Especificação | Detalhe |
---|---|
Marca | Lexus |
Modelo | RX350 F-Sport 3.5 V6 |
Ano | 2017 |
Combustível | Gasolina |
Câmbio | Automático |
Tração | Integral permanente |
Porte | Grande |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Informações Financeiras
- Preço: R$ 292.174
- Seguro: R$ 10.986,10
- IPVA: R$ 11.687,20
- Revisões até 50.000 km: R$ 4.760,00
Conclusão
O Lexus RX350 F-Sport 3.5 V6 de 2017 é uma excelente escolha para aqueles que buscam um SUV que combina potência, conforto e tecnologia avançada, além de oferecer um toque de requinte característico da marca. Embora tenha custos operacionais que podem ser elevados, sua qualidade de construção e valor percebido tendem a justificar o investimento para a maioria dos usuários.
Para aqueles que procuram um veículo que transmita status e conforto, o RX350 é, sem dúvida, uma opção a ser considerada.
Vídeo
Vídeo
O vídeo mostra o desempenho do modelo 2020 do Lexus RX350, destacando sua aceleração de 0 a 60 mph (aproximadamente 0 a 96 km/h) em uma velocidade competitiva. O modelo é equipado com um motor V6 de 3.5 litros e tração integral, promovendo um equilíbrio ideal entre poder e manobrabilidade, refletindo a experiência de condução premium que a marca oferece.
Imagens
Essa análise serve como um guia abrangente para potenciais compradores do Lexus RX350 F-Sport 3.5 V6 de 2017, abordando tanto aspectos técnicos quanto a experiência do usuário.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | RX350 F-Sport 3.5 V6 |
Fabricante | Lexus |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 4 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 292.174 |
Seguro | R$ 10.9861 |
IPVA | R$ 11.6872 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,4 s |
Potência | 305 cv a 6300 rpm |
Torque | 38 kgfm a 4700 rpm |
Peso/potência | 6,5 kg/cv |
Potência específica | 88,3 cv/l |
Peso/torque | 52,4 kg/kgfm |
Torque específico | 11,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l |
Consumo rodoviário | 9,7 km/l |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | 518,4 km |
Autonomia rodoviária | 698,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4890 mm |
Largura | 1895 mm |
Altura | 1710 mm |
Distância entre-eixos | 2790 mm |
Bitola dianteira | 1635 mm |
Bitola traseira | 1625 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | 194 mm |
Ângulo de entrada | 17 graus |
Ângulo de saída | 24,9 graus |
Ângulo central | 16,8 graus |
Porta-malas | 521 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,75 m2 |
Área frontal corrigida | 0,935 m2 |
Carga útil | 750 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | 1587 kg |
Peso | 1990 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2GR-FE |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 83 mm |
Cilindrada | 3456 cm3 |
Razão de compressão | 11,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/55 R20 |
Pneus traseiros | 235/55 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 3741 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 14 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,82% |
Revisões até 50.000 km | R$ 4.760 |
Índice CNW | 306,9 |
Ranking CNW | 5374 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |