Análise do Land Rover Velar SE 3.0 V6 (2018)
Introdução
O Land Rover Velar SE 3.0 V6 é um SUV importado que combina sofisticação, poder e tecnologia, destinando-se a um público que valoriza tanto o desempenho quanto o conforto. Com seu design arrojado e moderno, ele se destaca entre outros veículos na categoria SUV médio. Vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, e avaliações, além de oferecer uma visão geral que ampara uma decisão de compra.
Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 4803 mm
- Largura: 1940 mm
- Altura: 1665 mm
- Distância entre-eixos: 2874 mm
- Porta-malas: 673 l
O Velar apresenta um design elegante com uma silhueta esculpida que transmite uma ideia de modernidade e robustez. As linhas fluidas e os acabamentos de alta qualidade ressaltam sua proposta de ser um veículo premium.
Motor e Desempenho
- Motor: 3.0 V6 Supercharged
- Potência: 380 cv @ 6500 rpm
- Torque: 45,9 kgf·m @ 3500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 5,7 s
- Velocidade máxima: 250 km/h
O motor V6 é um dos grandes atrativos do Velar SE, proporcionando não só potência, mas também uma entrega de torque que ajuda na agilidade do veículo em diferentes tipos de percurso.
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 6,2 km/l
- Consumo rodoviário: 9 km/l
- Autonomia urbana: 390,6 km
- Autonomia rodoviária: 567 km
Embora seu consumo não seja o mais eficiente na categoria, a performance que o motor oferece muitas vezes compensa esse ponto, especialmente para quem procura um SUV com características sport.
Transmissão e Tração
- Câmbio: Automático com 8 marchas
- Tração: Integral sob demanda
O sistema de tração integral aliado a um câmbio ágil proporciona uma condução refinada em condições variadas, seja em estradas de asfalto ou em terrenos mais complicados.
Especificações Técnicas
Característica | Detalhes |
---|---|
Produto | Land Rover Velar SE 3.0 V6 |
Marca | Land Rover |
Ano | 2018 |
Combustível | Gasolina |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Porta | 4 |
Lugares | 5 |
Peso | 1884 kg |
Tanque de combustível | 63 litros |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2500 kg |
Vão livre do solo | 251 mm |
Freios | Disco ventilado (dianteiro e traseiro) |
Direção | Elétrica |
Avaliações e Opinião do Dono
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 9,5
- Avaliação no Pós-venda: 4,3
- Desvalorização: -0,14%
Os proprietários geralmente elencam o conforto e a tecnologia como pontos fortes do Velar. O interior espaçoso, a qualidade dos acabamentos e os equipamentos de série de tecnologia avançada contribuem para a sua alta avaliação entre os donos. Por outro lado, um dos aspectos negativo mencionado é o custo de manutenção que pode ser elevado, tendo em vista o posicionamento premium da marca.
Pontos Positivos
- Desempenho: Acelerador responsivo e potência acima da média na categoria.
- Conforto: Interior sofisticado e bem acabado proporcione uma experiência premium.
- Tecnologia: Equipamentos e sistemas de ajuda a condução ajudam a manter a segurança e a eficiência.
Pontos Negativos
- Consumo: Não é o mais eficiente do segmento, especialmente em uso urbano.
- Custo de Manutenção: As peças e serviços da Land Rover podem ser mais caros.
- Visibilidade: Em certas situações, pode haver pontos cegos devido ao design da carroceria.
Vídeo Range Rover Velar P380 Exhaust Sound SUPER LOUD!!
O vídeo mostra o som do escapamento stock do Range Rover Velar P380 HSE R-Dynamic de 2018, após a modificação de supressores de ruído. O resultado é uma experiência audível impressionante, destacando o poder e a performance do motor supercharged, enfatizando que o som robusto adiciona uma emoção extra ao desempenho do SUV, atraindo entusiastas de veículos esportivos.
Conclusão
O Land Rover Velar SE 3.0 V6 é uma excelente escolha no segmento de SUVs médios premium. Seu motor poderoso, design moderno e interior requintado fazem dele um competidor à altura. Entretanto, os potenciais investidores devem considerar os custos de manutenção e o consumo de combustível ao tomar sua decisão. Avaliar a experiência de condução e as opiniões de outros proprietários pode ser crucial para entender se essa é a escolha ideal, dada a proposta e o investimento necessário.
Imagens
Informações Adicionais
Cotações de UFP: O seguro médio para o modelo está em torno de R$ 13.108. Um fator a ser considerado, dado o carácter premium do veículo.
Desvalorização: A desvalorização do modelo é mais baixa do que a média, o que pode ser um atrativo para quem busca um investimento a longo prazo.
Conclusão Final: O Velar SE 3.0 V6 é um excelente investimento para quem busca um SUV de alto desempenho, que proporcione conforto e tecnologia. O custo, ainda que elevado, pode ser compensado pela experiência premium que ele oferece.
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=EXEMPLODOVIDEO]
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Velar SE 3.0 V6 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Plataforma | D7a |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 348.629 |
Seguro | R$ 13.1081 |
IPVA | R$ 13.9452 |
Vendas (novembro) | 44 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,7 s |
Potência | 380 cv a 6500 rpm |
Torque | 45,9 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 5,0 kg/cv |
Potência específica | 126,9 cv/l |
Peso/torque | 41,0 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 390,6 km |
Autonomia rodoviária | 567 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4803 mm |
Largura | 1940 mm |
Altura | 1665 mm |
Distância entre-eixos | 2874 mm |
Bitola dianteira | 1644 mm |
Bitola traseira | 1663 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 127,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 127,5 mm |
Vão livre do solo | 251 mm |
Ângulo de entrada | 28,9 graus |
Ângulo de saída | 29,5 graus |
Ângulo central | 23,5 graus |
Travessia de água | 650 mm |
Porta-malas | 673 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
Área frontal (A) | 2,75 m2 |
Área frontal corrigida | 0,990 m2 |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2500 kg |
Peso | 1884 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Jaguar AJ-126 |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 2995 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/50 R20 |
Pneus traseiros | 255/50 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 5049 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,14% |
Índice CNW | 396,6 |
Ranking CNW | 3657 |
Índice de roubo | n/d |