Análise do Land Rover Velar R-Dynamic 3.0 V6 (2018)
Modelo
- Modelo: Velar R-Dynamic 3.0 V6
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2018
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Introdução
O Land Rover Velar R-Dynamic 3.0 V6, lançado em 2018, apresenta-se como uma opção de SUV de luxo com design sofisticado e tecnologia avançada. Ele combina potência, conforto e a famosa capacidade off-road da Land Rover. Este modelo é voltado para consumidores que buscam um veículo que possa oferecer tanto uma experiência de condução ágil em estradas urbanas quanto a robustez necessária para aventuras fora do asfalto.
Especificações Técnicas
Design e Dimensões
- Comprimento: 4803 mm
- Largura: 1940 mm
- Altura: 1665 mm
- Distância entre-eixos: 2874 mm
- Bitola dianteira: 1644 mm
- Bitola traseira: 1663 mm
- Vão livre do solo: 251 mm
- Ângulo de entrada: 28,9 graus
- Ângulo de saída: 29,5 graus
- Ângulo central: 23,5 graus
- Travessia de água: 650 mm
Desempenho
- Motor: 3.0 V6, 2995 cm³, com compressor.
- Potência: 380 cv a 6500 rpm
- Torque: 45,9 kgfm a 3500 rpm
- Câmbio: Automático de 8 marchas (código do câmbio: ZF 8HP)
- Tração: Integral sob demanda
- Aceleração 0-100 km/h: 5,7 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 6,2 km/l
- Consumo rodoviário: 9 km/l
- Tanque de combustível: 63 litros
- Autonomia urbana: 390,6 km
- Autonomia rodoviária: 567 km
Peso e Carga
- Peso total: 1884 kg
- Peso/potência: 5,0 kg/cv
- Carga útil: Informação não disponível
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 2500 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola pneumática
- Suspensão traseira: Independente, multibraço, mola pneumática
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Direção e Pneus
- Direção: Elétrica
- Pneus dianteiros: 255/55 R19
- Pneus traseiros: 255/55 R19
Análise de Usabilidade e Conforto
Interior e Conectividade
O Velar R-Dynamic é acertadamente posicionado como um SUV premium, oferecendo um interior elegante e cheio de tecnologia. Expectativas são atendidas em termos de materiais de alta qualidade, conforto e funcionalidades. Com capacidade para 5 ocupantes, o espaço e a ergonomia são bem trabalhados, proporcionando conforto em longas viagens. O sistema de infotainment é intuitivo, incluindo conectividade com dispositivos móveis e serviços essenciais para uma experiência moderna de condução.
Segurança
A Land Rover incorporou uma série de recursos de segurança no Velar, os quais incluem múltiplos airbags, sistemas avançados de segurança ativa e passiva, controle de estabilidade e assistência à frenagem. A elevada propensão de segurança atende às normas e expectações do segmento, garantindo tranquilidade para o motorista e passageiros.
Avaliação do Dono
- Opinião do dono: 9,5/10
Os proprietários frequentemente destacam a combinação singela de potência e conforto, associando sua experiência com direções responsivas e uma suspensão muito bem ajustada. O design do veículo é frequentemente elogiado, abrindo conversas sobre o status que a marca Land Rover carrega.
Pontos Positivos
- Performance Superlativa: O motor 3.0 V6 oferece uma aceleração impressionante e desempenho geral palpável.
- Conforto e Estilo: O interior é bem acabado e proporciona um ambiente requintado, ideal para motoristas que valorizam sofisticação.
- Capacidade Off-Road: Segurança e capacidade para enfrentar terrenos difíceis, mantendo o conforto.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo urbano é alto, especialmente em comparação com SUVs de outras marcas que oferecem melhor eficiência energética.
- Manutenção: Por ser um veículo importado, o custo de manutenção e as revisões podem ser altos e sem preço fixo, gerando incertezas para o proprietário.
- Desvalorização: O índice de desvalorização médio é de 5,06%, o que pode não ser interessante a curto prazo para alguns compradores.
Conclusão
O Land Rover Velar R-Dynamic 3.0 V6 de 2018 se posiciona como uma forte opção para quem procura uma SUV de luxo que oferece uma combinação de desempenho robusto, estilo premium e a capacidade off-road pela qual a Land Rover é famosa. Enquanto a manutenção e o consumo são pontos a se considerar, os benefícios em termos de experiência de condução e conforto superam muitos aspectos negativos. No geral, é uma escolha de alta qualidade para entusiastas de veículos e pelas características que o tornam notável no segmento.
Vídeo
Conteúdo
O vídeo apresenta o Land Rover Range Rover Velar 3.0 SD6 V6 D300 R-Dynamic S, destacando suas principais características, que incluem as dimensões, o conforto no interior e a experiência de condução avançada, apta tanto para uso em estradas urbanas quanto para aventuras em terrenos difíceis. O carro é destacado como um dos SUVs premium da Land Rover, com foco em tecnologia e design moderno.
Imagens do Velar R-Dynamic
Com este panorama, os potenciais compradores podem ter uma visão clara das vantagens e desvantagens do Velar R-Dynamic, auxiliando na escolha de um SUV que melhor atenda suas necessidades de estilo de vida e preferências de condução.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Velar R-Dynamic 3.0 V6 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Plataforma | D7a |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 296.120 |
Seguro | R$ 11.1341 |
IPVA | R$ 11.8452 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 44 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,7 s |
Potência | 380 cv a 6500 rpm |
Torque | 45,9 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 5,0 kg/cv |
Potência específica | 126,9 cv/l |
Peso/torque | 41,0 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 390,6 km |
Autonomia rodoviária | 567 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4803 mm |
Largura | 1940 mm |
Altura | 1665 mm |
Distância entre-eixos | 2874 mm |
Bitola dianteira | 1644 mm |
Bitola traseira | 1663 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 140,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 140,25 mm |
Vão livre do solo | 251 mm |
Ângulo de entrada | 28,9 graus |
Ângulo de saída | 29,5 graus |
Ângulo central | 23,5 graus |
Travessia de água | 650 mm |
Porta-malas | 673 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2500 kg |
Peso | 1884 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Jaguar AJ-126 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 2995 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/55 R19 |
Pneus traseiros | 255/55 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 5460 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,06% |
Índice CNW | 428,1 |
Ranking CNW | 3266 |
Índice de roubo | n/d |