Análise do Land Rover Range Rover Vogue 3.0 V6 (2016)
Introdução
O Land Rover Range Rover Vogue 3.0 V6 é um SUV importado que se destacou no mercado brasileiro pela sua elegância, conforto e performance. Com potente motorização diesel, esse modelo foi desenvolvido para oferecer uma experiência de condução luxuosa, combinando tecnologia de ponta e robustez. Ao longo dessa análise, abordaremos as principais características do veículo, especificações técnicas e opiniões de usuários que ajudam na decisão de compra.
Especificações Técnicas
- Marca: Land Rover
- Modelo: Range Rover Vogue 3.0 V6
- Ano: 2016
- Versão: SUV
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Porte: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 418.811
Motorização
- Combustível: Diesel
- Cilindrada: 2993 cm³
- Motor: 6 cilindros em V (Ford Lion)
- Potência: 258 cv a 4000 rpm
- Torque: 61,2 kgfm a 2000 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 7,9 s
- Velocidade Máxima: 209 km/h
Câmbio e Tração
- Câmbio: Automático
- Marchas: 8
- Tração: Integral permanente
Dimensões
- Comprimento: 4999 mm
- Largura: 1983 mm
- Altura: 1835 mm
- Distância entre-eixos: 2992 mm
- Peso: 2085 kg
- Vão livre do solo: 295 mm
- Porta-malas: 535 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
- Freios: Disco ventilado, tanto dianteiros quanto traseiros
Segurança e Conforto
Embora não sejam fornecidas as avaliações do NCAP, o modelo é equipado com uma série de recursos de segurança que incluem sistemas avançados de assistência ao motorista, airbags e freios antibloqueio. O conforto é garantido por um interior espaçoso, materiais de alta qualidade e tecnologias de conectividade que atendem tanto ao motorista quanto aos passageiros.
Usabilidade
Para quem busca um SUV grande, o Range Rover Vogue 3.0 V6 oferece amplo espaço para até cinco pessoas, tornando-o ideal para famílias ou quem necessita de espaço extra para bagagens. O porta-malas com capacidade de 535 litros é um diferencial que aumenta sua praticidade.
Opinião de Proprietários
Em análises de proprietários, o modelo recebeu uma pontuação média de 9,5, ressaltando sua confiabilidade e performance em estrada. No entanto, o seguro é elevado (R$ 18.930,1) e o valor do IPVA é de R$ 16.752,2, o que pode ser um fator limitante para alguns compradores.
Pontos Positivos
- Conforto e Luxo: Interior bem acabado com materiais premium.
- Desempenho: Motorização potente e acelerada, ideal para quem gosta de viajar em road trips.
- Capacidade Off-road: Oveiroçã do solo e a tração integral são ideais para terrenos difíceis.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Manutenção e peças podem ser caras, considerando sua categoria.
- Consumo: O consumo urbano não está diretamente especificado, mas SUVs desse porte geralmente possuem um consumo elevado.
- Depreciação: A desvalorização prática em torno de 7,52% precisa ser levada em conta para uma possível revenda futura.
Conteúdo de Vídeo
O vídeo apresentado discute as versões do Land Rover Range Rover 3.0 Diesel, especificamente comparando o modelo stock com 249 hp e o Stage 1 modificado para 305 hp. A aceleração de ambos é abordada, destacando os resultados: o modelo stock leva 9 segundos para atingir 100 km/h, enquanto a versão Stage 1 o faz em apenas 7 segundos. Esse upgrade de desempenho poderá ser interessante para aqueles que buscam maior dinamismo em suas conduções.
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Conclusão
O Land Rover Range Rover Vogue 3.0 V6 de 2016 é um SUV que não apenas entrega desempenho, mas também luxo e conforto para seus ocupantes. Ideal para quem viaja com frequência ou precisa de um veículo familiar espaçoso. As considerações sobre custo e manutenção são delicadas e devem ser levadas em conta antes de realizar a compra. No entanto, para aqueles dispostos a investir, o modelo oferece uma experiência de condução sofisticada e robusta.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Range Rover Vogue 3.0 V6 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Diesel |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 4 |
Plataforma | D7u |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 418.811 |
Seguro | R$ 18.9301 |
IPVA | R$ 16.7522 |
Performance | |
Velocidade máxima | 209 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,9 s |
Potência | 258 cv a 4000 rpm |
Torque | 61,2 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 8,1 kg/cv |
Potência específica | 86,2 cv/l |
Peso/torque | 34,1 kg/kgfm |
Torque específico | 20,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 85 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4999 mm |
Largura | 1983 mm |
Altura | 1835 mm |
Distância entre-eixos | 2992 mm |
Bitola dianteira | 1690 mm |
Bitola traseira | 1685 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 127,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 127,5 mm |
Vão livre do solo | 295 mm |
Ângulo de entrada | 34,7 graus |
Ângulo de saída | 29,6 graus |
Ângulo central | 28,3 graus |
Travessia de água | 900 mm |
Porta-malas | 535 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 3,09 m2 |
Área frontal corrigida | 1,051 m2 |
Carga útil | 915 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3500 kg |
Peso | 2085 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Ford Lion |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 2993 cm3 |
Razão de compressão | 16:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/50 R20 |
Pneus traseiros | 255/50 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 4336 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,52% |
Vendas (dezembro) | 2 |
Índice CNW | 231,8 |
Ranking CNW | 6493 |
Índice de roubo | n/d |