Análise do Land Rover Range Rover Sport Supercharged 4.2 V8 (2009)
Resumo
O Land Rover Range Rover Sport Supercharged 4.2 V8, lançado como modelo de 2009, é um SUV importado que destaca-se por seu porte grande e configuração sofisticada. Equipado com um potente motor V8 supercharged de 4.2 litros, este veículo promete performance impressionante, aliado a um design arrojado que agrada aos amantes de SUVs de luxo. Neste artigo, faremos uma análise detalhada das especificações, características, prós e contras do modelo, assim como informações relevantes para possíveis compradores.
Características Principais
Motorização e Performance
- Motor: V8 Supercharged, 4196 cm³
- Potência: 390 cv a 5750 rpm
- Torque: 56,1 kgfm a 3500 rpm
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Integral permanente
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4788 mm
- Largura: 1928 mm
- Altura: 1812 mm
- Distância entre-eixos: 2745 mm
- Peso: 2572 kg
- Carga útil: 553 kg
- Porta-malas: 450 litros
Consumo
- Combustível: Gasolina
- Consumo urbano: 3,8 km/l
- Consumo rodoviário: 6,6 km/l
- Tanque de combustível: 88 litros
- Autonomia urbana: 334,4 km
- Autonomia rodoviária: 580,8 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com molas pneumáticas
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos com molas pneumáticas
- Freios: Disco ventilado dianteiros e traseiros
Segurança e Avaliações
Embora não possua classificação de testes de impacto (NCAP), o veículo é equipado com um conjunto de recursos que garantem segurança durante a condução.
Preço e Manutenção
- Preço: R$ 83.509
- Seguro: R$ 5.996
- IPVA: R$ 3.340
- Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo
Avaliações e Opinião do Dono
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,7
- Pós-venda: 4,3
- Desvalorização: 13,7%
Pontos Positivos
- Performance Potente: O motor V8 proporciona uma experiência de condução emocionante, acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 7,5 segundos.
- Luxo e Conforto: O interior do Range Rover Sport é conhecido pelo uso de materiais de alta qualidade e tecnologia avançada, resultando em um ambiente confortável para os ocupantes.
- Capacidade Off-Road: Graças à sua tração integral e ângulos de ataque, o SUV é capaz de enfrentar terrenos desafiadores com facilidade.
- Espaço: Com capacidade para cinco ocupantes e um porta-malas considerável, oferece praticidade para famílias e viagens longas.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo pode ser considerado elevado, especialmente em ambientes urbanos.
- Custo de Manutenção: A manutenção de um veículo importado pode ser mais cara, e alguns usuários reportam dificuldade em encontrar peças.
- Desvalorização: Embora o modelo tenha um belo design e recursos impressionantes, a desvalorização pode ser um fator a ser considerado em caso de revenda futura.
Conclusão
O Land Rover Range Rover Sport Supercharged 4.2 V8 é uma opção interessante para quem procura um SUV de luxo com alto desempenho e capacidade off-road. Ele combina potência, conforto e estilo, sendo ideal para aqueles que desejam um veículo que se destaca tanto em estradas urbanas quanto em aventuras em terrenos acidentados.
No entanto, é essencial considerar o custo de manutenção e o consumo de combustível antes de fazer uma compra. Para aqueles que priorizam a exclusividade e as características de um SUV premium, este modelo pode ser uma escolha satisfatória.
Vídeo Resumo
Vídeo “Should You Buy an Old RANGE ROVER SPORT? (Test Drive & Review 4.2 Supercharged)”
O vídeo discute a viabilidade de adquirir um Range Rover Sport usado, especificamente a versão 4.2 supercharged. O apresentador aborda as forças do modelo, como a performance robusta e os recursos luxuosos, mas também ressalta os pontos negativos, como a manutenção potencialmente alta e questões de desvalorização. Ao longo da condução, são apresentados detalhes práticos do veículo, como conforto, dirigibilidade e a experiência geral de uso. O vídeo é uma boa introdução para quem está pensando em entrar no mercado de usados e deseja entender se este SUV vale o investimento.
Essa análise foi elaborada para auxiliar os interessados e potenciais compradores a tomarem decisões informadas sobre o Land Rover Range Rover Sport Supercharged 4.2 V8 de 2009, destacando as características que tornam o veículo um ícone no segmento de SUVs de luxo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Range Rover Sport Supercharged 4.2 V8 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2009 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 83.509 |
Seguro | R$ 5.9961 |
IPVA | R$ 3.3402 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 225 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,5 s |
Potência | 390 cv a 5750 rpm |
Torque | 56,1 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 6,6 kg/cv |
Potência específica | 92,9 cv/l |
Peso/torque | 45,8 kg/kgfm |
Torque específico | 13,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 3,8 km/l |
Consumo rodoviário | 6,6 km/l |
Tanque de combustível | 88 litros |
Autonomia urbana | 334,4 km |
Autonomia rodoviária | 580,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4788 mm |
Largura | 1928 mm |
Altura | 1812 mm |
Distância entre-eixos | 2745 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 227 mm |
Ângulo de entrada | 34 graus |
Ângulo de saída | 29 graus |
Ângulo central | 25 graus |
Porta-malas | 450 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Carga útil | 553 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3500 kg |
Peso | 2572 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Jaguar AJ33S |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 90,3 mm |
Cilindrada | 4196 cm3 |
Razão de compressão | 9,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 275/45 R20 |
Pneus traseiros | 275/45 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 418 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 13,7% |
Vendas (dezembro) | 45 |
Índice CNW | 46,8 |
Ranking CNW | 12072 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |