Análise do Land Rover Range Rover Sport SE 3.0 V6 – Ano 2010

Análise Detalhada do Land Rover Range Rover Sport SE 3.0 V6 – 2010

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Introdução

O Land Rover Range Rover Sport SE 3.0 V6, lançado em 2010, é um SUV que se destaca no segmento dos utilitários esportivos de luxo. Com um design marcante e uma combinação de potência e sofisticação, este veículo importado promete atender tanto aos entusiastas do off-road quanto aqueles que buscam conforto e segurança em viagens. Esta análise tem como objetivo fornecer uma visão abrangente sobre suas características, desempenho e aspectos relevantes para potenciais compradores.

Especificações Técnicas

  • Marca: Land Rover
  • Modelo: Range Rover Sport SE 3.0 V6
  • Ano Modelo: 2010
  • Tipo de Veículo: SUV
  • Procedência: Importado
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 3 anos

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4783 mm
  • Largura: 1928 mm
  • Altura: 1789 mm
  • Distância entre-eixos: 2745 mm
  • Peso: 2460 kg
  • Carga útil: 715 kg
  • Vão livre do solo: 227 mm

Desempenho

  • Potência: 211 cv a 4000 rpm
  • Torque: 53 kgfm a 2000 rpm
  • Velocidade máxima: 193 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,8 segundos
  • Peso/potência: 11,7 kg/cv
  • Consumo urbano: 6,8 km/l
  • Consumo rodoviário: 11 km/l
  • Autonomia urbana: 571,2 km
  • Autonomia rodoviária: 924 km

Freios e Suspensão

  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco ventilado
  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
  • Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática

Outros

  • Porta-malas: 450 litros
  • Tanque de combustível: 84 litros
  • Diâmetro mínimo de giro: 11,5 m
  • Reboque sem freio: 750 kg
  • Reboque com freio: 3500 kg

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Design e Estilo

Visualmente, o Range Rover Sport SE mistura robustez com elegância. Sua grade frontal imponente e faróis estilizados conferem uma presença marcante nas ruas. As linhas fluidas do veículo e suas proporções equilibradas fazem dele uma escolha visualmente atraente para os amantes de SUVs. Além disso, a suspensão elevada permite que o veículo desafie terrenos complexos sem comprometer o conforto dos passageiros.

Interior

O interior do Range Rover Sport SE é sinônimo de luxo e conforto. Os materiais usados são de alta qualidade, incluindo couro e acabamentos em madeira. O espaço interno é generoso, oferecendo conforto para os cinco ocupantes. O console central é bem organizado, e a tecnologia a bordo é intuitiva, com um sistema de som premium e recursos de conectividade.

Performance e Condução

Motor e Transmissão

Equipado com um motor V6 de 3.0 litros, o Range Rover Sport entrega uma performance satisfatória tanto em terrenos urbanos quanto off-road. A potência de 211 cv e o torque de 53 kgfm oferecem agilidade em diversas condições, e seu câmbio automático de 6 marchas proporciona trocas de marcha suaves e rápidas.

Dirigibilidade

A tração integral permanente confere ao veículo estabilidade e controle excepcionais, especialmente em condições de estrada difíceis. O sistema de suspensão pneumática não só melhora o conforto em superfícies irregulares, mas também se ajusta dinamicamente à carga e ao terreno, tornando a condução uma experiência prazerosa.

Consumo de Combustível

Embora seja um veículo de grande porte e potência, seu consumo de combustível apresenta números aceitáveis para a categoria, com 6,8 km/l na cidade e 11 km/l na estrada. Isto representa uma vantagem em relação a muitos modelos concorrentes que oferecem menos eficiência sem sacrificar o desempenho.

Avaliações e Opiniões dos Proprietários

Pontos Positivos

  1. Conforto: O interior espaçoso e sofisticado garante que tanto motorista quanto passageiros viajem confortáveis.
  2. Desempenho: O motor V6 combina potência com eficiência, permitindo tanto a condução em alta velocidade em estradas quanto a capacidade off-road.
  3. Estilo: Design atraente que se destaca no segmento de SUVs de luxo.

Pontos Negativos

  1. Custo de Manutenção: Carros de luxo tendem a apresentar custos mais altos de manutenção e peças de reposição, e o Range Rover não é exceção.
  2. Consumo: Apesar de ser razoável para um veículo deste porte, alguns usuários podem achar o consumo um pouco elevado em comparação com SUVs menores.
  3. Desvalorização: SUVs de luxo podem desvalorizar rapidamente, o que pode ser um fator a se considerar na hora da compra.

Avaliação Geral

  • Índice de Satisfação dos Proprietários: 8,7/10
  • Avaliação da Leitores em Vendas: 7,0/10
  • Desvalorização: 12,44%

Considerações Finais

Ao considerar a compra do Land Rover Range Rover Sport SE 3.0 V6, o comprador deve estar ciente de que este modelo combina luxo, desempenho e uma capacidade off-road notável. Com seu design sofisticado, interior confortável e tecnologia avançada, ele atende tanto às necessidades de quem busca um carro para viagens longas quanto para aventuras em terrenos difíceis.

Se você é um amante de SUVs que valoriza o estilo britânico e a versatilidade, o Range Rover Sport SE pode ser uma escolha inteligente. Contudo, é essencial considerar o custo de manutenção e a possível desvalorização antes de finalizar a compra.

Vídeo

Modelo: Range Rover Sport I HSE SDV6
Ano: 2013
Potência: 256 HP
Características: O vídeo apresenta uma visão dinâmica do desempenho do Range Rover Sport I em uma autoestrada alemã. Mostra sua aceleração e manobrabilidade, destacando a capacidade do veículo de atingir altas velocidades sem limite em certas áreas da estrada, o que é uma característica apreciada por muitos entusiastas de performance e SUVs.

A compra deste modelo é uma excelente opção para quem procura um SUV que não apenas cumpre, mas supera as expectativas em termos de conforto, estilo e desempenho.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Range Rover Sport SE 3.0 V6
Fabricante Land Rover
Combustível Diesel
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 1
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 96.338
Seguro R$ 6.5511
IPVA R$ 3.8542
Performance
Velocidade máxima 193 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,8 s
Potência 211 cv a 4000 rpm
Torque 53 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 11,7 kg/cv
Potência específica 70,5 cv/l
Peso/torque 46,4 kg/kgfm
Torque específico 17,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,8 km/l
Consumo rodoviário 11 km/l
Tanque de combustível 84 litros
Autonomia urbana 571,2 km
Autonomia rodoviária 924 km
Dimensões
Comprimento 4783 mm
Largura 1928 mm
Altura 1789 mm
Distância entre-eixos 2745 mm
Bitola dianteira 1605 mm
Bitola traseira 1612 mm
Flanco dos pneus dianteiros 127,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 127,5 mm
Vão livre do solo 227 mm
Ângulo de entrada 34,6 graus
Ângulo de saída 29 graus
Ângulo central 25 graus
Porta-malas 450 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,5 m
Carga útil 715 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 3500 kg
Peso 2460 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Ford Lion
Cilindros 6 em V
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90 mm
Cilindrada 2993 cm3
Razão de compressão 16:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio ZF 6HP28
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola pneumática
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola pneumática
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/50 R19
Pneus traseiros 255/50 R19
Avaliações
Visitas 1337
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 38
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,3
Outras Especificações
Desvalorização 12,44%
Índice CNW 52,6
Ranking CNW 11662
Série
Índice de roubo n/d
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