Análise do Land Rover Range Rover Sport SE 3.0 V6 2018: Características e Desempenho

Análise Detalhada do Land Rover Range Rover Sport SE 3.0 V6

Introdução

O Land Rover Range Rover Sport SE 3.0 V6, fabricado pela Land Rover em 2018, representa a combinação perfeita de luxo, capacidade off-road e desempenho excepcional. Este SUV grande foi projetado para satisfazer as necessidades de motoristas que buscam não apenas conforto, mas também uma experiência de condução dinâmica com a versatilidade que um veículo off-road pode oferecer.

Resumo das Especificações Técnicas

  • Modelo: Range Rover Sport SE 3.0 V6
  • Marca: Land Rover
  • Ano: 2018
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Automático (8 marchas)
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV

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Desempenho e Eficiência

Motorização

O Range Rover Sport SE é equipado com um motor V6 a diesel de 3.0 litros, que entrega uma potência de 306 cv a 4000 rpm e um torque impressionante de 71,4 kgfm a 1500 rpm. Isso resulta em uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos, o que é notável para um SUV de seu porte. A velocidade máxima alcançada é de 209 km/h, proporcionando ao motorista uma experiência de condução emocionante.

Consumo e Autonomia

O consumo de combustível é outro aspecto relevante a se considerar. O modelo apresenta números razoáveis para sua categoria:

  • Consumo urbano: 9,8 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,3 km/l

Considerando um tanque de combustível de 86 litros, a autonomia do Range Rover pode chegar a:

  • Autonomia urbana: 842,8 km
  • Autonomia rodoviária: 1057,8 km

Esses dados tornam o veículo uma escolha interessante para longas viagens, equilibrando potência e eficiência.

Projeto e Design

Dimensões e Estrutura

O Range Rover Sport SE possui dimensões robustas que refletem seu porte grande:

  • Comprimento: 4879 mm
  • Largura: 2073 mm
  • Altura: 1803 mm
  • Distância entre-eixos: 2923 mm
  • Peso: 2178 kg

Essas características são igualmente complementadas por ângulos de ataque e saída que são bastante favoráveis para off-road, com:

  • Ângulo de entrada: 33 graus
  • Ângulo de saída: 31 graus
  • Travessia de água: 850 mm

Além disso, seu coeficiente de arrasto de 0,34 e a área frontal de 3,18 m² garantem uma boa dinâmica aerodinâmica.

Interior e Conforto

No interior, o Range Rover não decepciona, oferecendo um ambiente luxuoso com espaço para cinco ocupantes. Os acabamentos em couro, a tecnologia de ponta, e os recursos de conectividade são marcantes. Elementos como o sistema de som premium e a tela sensível ao toque do painel proporciona uma experiência de condução de alta gama.

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Direção e Suspensão

Sistema de Direção

O Range Rover Sport SE é equipado com um sistema de direção elétrica, proporcionando uma resposta rápida e uma manobrabilidade facilitada em diferentes cenários de condução. Seu diâmetro mínimo de giro de 12,4 m é um ponto positivo, facilitando as manobras em espaços apertados.

Suspensão

As suspensões dianteira e traseira independentes com molas pneumáticas permitem um conforto de marcha superior, tornando-o adequado tanto para o uso na cidade quanto para aventuras off-road. Este sistema também contribui para a estabilidade em altas velocidades e facilita o controle em terreno acidentado.

Segurança e Tecnologia

Recursos de Segurança

O Range Rover Sport SE contém uma gama completa de recursos de segurança, que incluem:

  • Freios dianteiros e traseiros de disco ventilado
  • Controle de tração e estabilidade
  • Vários airbags
  • Sistemas avançados de assistência à condução

A Land Rover tem uma reputação sólida neste aspecto, oferecendo tranquilidade ao motorista e aos passageiros.

Avaliação e Opinião do Dono

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 8,7
  • Pós-venda: 4,3

Embora alguns usuários relatem que o preço do seguro e a manutenção podem ser onerosos, o desempenho excepcional e os níveis de conforto geralmente superam esses inconvenientes em termos de satisfação a longo prazo.

Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  • Conforto inigualável e interiores luxuosos
  • Potência e desempenho dinâmico
  • Excelente capacidade off-road
  • Características avançadas de segurança e tecnologia

Pontos Negativos

  • Manutenção e custo de seguro elevados
  • Valorização depreciativa alta (11,41%)
  • Consumo de combustível pode ser um desafio em comparação com SUVs mais econômicos

Considerações Finais

O Land Rover Range Rover Sport SE 3.0 V6 de 2018 é indiscutivelmente um dos SUVs mais impressionantes do mercado, unindo luxuosidade, potência e versatilidade. Para quem busca um veículo que ofereça alto desempenho no asfalto e em trilhas desafiadoras, este modelo é uma escolha sábia.

Conteúdo do Vídeo sobre o Range Rover Sport

Em um vídeo intitulado Should You Buy a RANGE ROVER SPORT? (Test Drive & Review L494 3.0 SDV6), são destacadas diversas características que fazem do Range Rover Sport uma opção atraente para os consumidores. O autor examina a dinâmica de condução, análise do motor, a performance em estradas e off-road, e discute o potencial de valor como um veículo usado. Os pontos positivos incluem a versatilidade e a sensação geral de luxo, enquanto as críticas vão em direção ao custo elevado da manutenção e dos seguros.

Conclusão

O Land Rover Range Rover Sport SE 3.0 V6 é uma escolha ideal para aqueles que não apenas desejam um SUV com boas capacidades off-road, mas também apreciam conforto, estilo e tecnologia. Portanto, se você está procurando um carro que une todos estes aspectos em um pacote atrativo, este modelo merece ser considerado.

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Range Rover Sport SE 3.0 V6
Fabricante Land Rover
Combustível Diesel
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 2
Plataforma D7u
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 389.985
Seguro R$ 13.1811
IPVA R$ 15.5992
Vendas (novembro) 45
Performance
Velocidade máxima 209 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,3 s
Potência 306 cv a 4000 rpm
Torque 71,4 kgfm a 1500 rpm
Peso/potência 7,1 kg/cv
Potência específica 102,2 cv/l
Peso/torque 30,5 kg/kgfm
Torque específico 23,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,8 km/l
Consumo rodoviário 12,3 km/l
Tanque de combustível 86 litros
Autonomia urbana 842,8 km
Autonomia rodoviária 1057,8 km
Dimensões
Comprimento 4879 mm
Largura 2073 mm
Altura 1803 mm
Distância entre-eixos 2923 mm
Bitola dianteira 1693 mm
Bitola traseira 1686 mm
Flanco dos pneus dianteiros 132,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 132,5 mm
Vão livre do solo 278 mm
Ângulo de entrada 33 graus
Ângulo de saída 31 graus
Ângulo central 27,2 graus
Travessia de água 850 mm
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 12,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,34
Área frontal (A) 3,18 m2
Área frontal corrigida 1,081 m2
Carga útil 872 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 3500 kg
Peso 2178 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Ford Lion
Cilindros 6 em V
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90 mm
Cilindrada 2993 cm3
Razão de compressão 16:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola pneumática
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola pneumática
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 265/50 R20
Pneus traseiros 265/50 R20
Avaliações
Visitas 7671
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 38
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,3
Outras Especificações
Desvalorização 11,41%
Revisões até 30.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 499,5
Ranking CNW 2529
Índice de roubo n/d
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