Análise Completa do Land Rover Range Rover Sport SE 3.0 V6 (2012)
Introdução
O Land Rover Range Rover Sport SE 3.0 V6 de 2012 é um SUV de porte grande que combina luxo, desempenho e capacidades off-road. Com um design robusto e sofisticado, este modelo é uma excelente opção para quem busca um veículo que impressiona tanto no asfalto quanto em terrenos mais desafiadores. Abaixo, apresentamos uma análise detalhada deste veículo, abordando suas características principais, especificações técnicas e considerações relevantes para potenciais compradores.
Modelo
- Modelo: Range Rover Sport SE 3.0 V6
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2012
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Características Principais
Design e Conforto
O design do Range Rover Sport SE é inconfundível, com linhas elegantes e uma postura imponente. O interior é luxuoso, oferecendo conforto para até cinco ocupantes. Os materiais utilizados são de alta qualidade, incluindo couro e acabamentos em madeira, proporcionando uma experiência de condução premium. Os assentos são ajustáveis e possuem aquecimento, além de um sistema de som de alta fidelidade.
Desempenho
Equipado com um motor V6 3.0 a diesel, o Range Rover Sport SE entrega uma potência de 256 cv a 4000 rpm e um torque de 61,2 kgfm a 2000 rpm. Isso permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,9 segundos, com uma velocidade máxima de 200 km/h. A tração integral permanente e a transmissão automática de 8 marchas garantem uma condução suave e responsiva em diversas condições.
Consumo de Combustível
O consumo de combustível é uma consideração importante para qualquer comprador. O Range Rover Sport SE apresenta um consumo urbano de 6,8 km/l e rodoviário de 11,9 km/l, com um tanque de combustível de 84 litros, proporcionando uma autonomia urbana de 571,2 km e rodoviária de 999,6 km.
Dimensões e Capacidade
O veículo possui dimensões imponentes, com 4783 mm de comprimento, 1928 mm de largura e 1784 mm de altura. A distância entre-eixos é de 2745 mm, o que contribui para um bom espaço interno e estabilidade durante a condução. O vão livre do solo de 227 mm e os ângulos de ataque e saída de 34,6 e 29 graus, respectivamente, tornam este modelo apto para enfrentar desafios off-road.
Segurança e Tecnologia
O Range Rover Sport SE é equipado com diversos recursos de segurança, incluindo freios a disco ventilados nas quatro rodas, direção hidráulica e múltiplos airbags. Além disso, o veículo conta com sistemas de assistência ao motorista que aumentam a segurança e a facilidade de condução.
Análise Técnica
Especificações
- Peso: 2535 kg
- Carga útil: 715 kg
- Potência específica: 85,5 cv/l
- Torque específico: 20,4 kgfm/l
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,37
- Área frontal: 2,92 m²
- Diâmetro mínimo de giro: 11,5 m
- Suspensão: Dianteira e traseira independentes com mola pneumática
Performance
- Aceleração 0-100 km/h: 8,9 s
- Velocidade máxima: 200 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 6,8 km/l
- Consumo rodoviário: 11,9 km/l
Avaliações e Opiniões
Avaliação Geral
A avaliação dos leitores do Land Rover Range Rover Sport SE 3.0 V6 é de 7,0, enquanto a opinião dos donos é de 8,7. Essa diferença indica que, embora os usuários reconheçam as qualidades do veículo, existem áreas que podem ser melhoradas.
Pontos Positivos
- Conforto e Luxo: O interior é espaçoso e bem equipado, com materiais de alta qualidade.
- Desempenho Off-Road: A capacidade de enfrentar terrenos difíceis é um dos maiores trunfos do modelo.
- Tecnologia: Equipamentos modernos e sistemas de segurança eficazes.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo poderia ser melhor, especialmente em ambientes urbanos.
- Custo de Manutenção: O preço das peças e serviços pode ser elevado, comum em veículos de luxo.
- Desvalorização: A desvalorização média de 14,64% pode ser uma preocupação para alguns compradores.
Considerações Finais
O Land Rover Range Rover Sport SE 3.0 V6 de 2012 é uma opção atraente para aqueles que buscam um SUV que combina luxo, desempenho e capacidades off-road. Apesar de algumas desvantagens, como o custo de manutenção e o consumo de combustível, suas qualidades superam as limitações, tornando-o uma escolha sólida no mercado de veículos usados.
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Conteúdo do Vídeo
O vídeo Should You Buy a RANGE ROVER SPORT? (Test Drive & Review L494 3.0 SDV6) oferece uma visão detalhada sobre a experiência de possuir um Range Rover Sport, destacando suas características, desempenho e considerações sobre a compra de um veículo usado. O apresentador discute as vantagens e desvantagens do modelo, bem como suas capacidades em diferentes condições de condução.
Esta análise detalha as qualidades do Range Rover Sport SE 3.0 V6, ajudando você a tomar uma decisão informada sobre a compra deste modelo.
Mais detalhes:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Range Rover Sport SE 3.0 V6 |
| Fabricante | Land Rover |
| Combustível | Diesel |
| Ano | 2012 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Geração | 1 |
| Plataforma | |
| Porte | Grande |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 131.808 |
| Seguro | R$ 7.4601 |
| IPVA | R$ 5.2722 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 200 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 8,9 s |
| Potência | 256 cv a 4000 rpm |
| Torque | 61,2 kgfm a 2000 rpm |
| Peso/potência | 9,9 kg/cv |
| Potência específica | 85,5 cv/l |
| Peso/torque | 41,4 kg/kgfm |
| Torque específico | 20,4 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 6,8 km/l |
| Consumo rodoviário | 11,9 km/l |
| Tanque de combustível | 84 litros |
| Autonomia urbana | 571,2 km |
| Autonomia rodoviária | 999,6 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4783 mm |
| Largura | 1928 mm |
| Altura | 1784 mm |
| Distância entre-eixos | 2745 mm |
| Bitola dianteira | 1605 mm |
| Bitola traseira | 1612 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
| Vão livre do solo | 227 mm |
| Ângulo de entrada | 34,6 graus |
| Ângulo de saída | 29 graus |
| Ângulo central | 25 graus |
| Porta-malas | |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,37 |
| Área frontal (A) | 2,92 m2 |
| Área frontal corrigida | 1,080 m2 |
| Carga útil | 715 kg |
| Reboque sem freio | |
| Reboque com freio | |
| Peso | 2535 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | Ford Lion |
| Cilindros | 6 em V |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
| Curso dos pistões | 90 mm |
| Cilindrada | 2993 cm3 |
| Razão de compressão | 16:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 8 |
| Código do câmbio | ZF 8HP |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral permanente |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
| Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco ventilado |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 275/45 R20 |
| Pneus traseiros | 275/45 R20 |
| Avaliações | |
| Visitas | 8389 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 8,7 |
| Concessionárias | 38 |
| Avaliação – venda | 7,0 |
| Pós-venda | 4,3 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 14,64% |
| Índice CNW | 71,4 |
| Ranking CNW | 10519 |
| Série | |
| Índice de roubo | n/d |
