Análise do Land Rover Range Rover Sport SE 3.0 V6 – 2011
O Land Rover Range Rover Sport SE 3.0 V6 é um SUV imponente, importado e destinado a quem busca conforto, luxo e desempenho. Com um design robusto e sofisticado, esse veículo se destaca por suas características técnicas e por oferecer uma experiência de condução única.
Vídeo
Range Rover Sport SUV 2019 in-depth review | carwow
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Range Rover Sport, um SUV de luxo que pode acomodar até sete pessoas. O modelo é enfatizado pela sua capacidade de conquistar os motoristas que consideram o Range Rover tradicional. Durante a revisão, são exploradas as características de performance, conforto, espaço interno e tecnologias que fazem do Range Rover Sport uma opção atraente no segmento dos SUVs premium.
Características Principais
Ficha Técnica
- Modelo: Range Rover Sport SE 3.0 V6
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2011
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Preço: R$ 113.155
- Seguro: R$ 6.835
- IPVA: R$ 4.526
- Garantia: 3 anos
- Visitas: 5622
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,9
Desempenho
O Range Rover Sport SE 3.0 V6 é equipado com um motor diesel de 6 cilindros em V, com 2993 cm³ de cilindrada e potência de 211 cv. Isso proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos e uma velocidade máxima de 193 km/h. O torque é de impressionantes 53 kgfm a 2000 rpm, o que mostra que o SUV possui força suficiente para enfrentar diferentes terrenos.
Consumo
- Urbano: 6,8 km/l
- Rodoviário: 11 km/l
- Tanque de combustível: 84 litros
- Autonomia urbana: 571,2 km
- Autonomia rodoviária: 924 km
Dimensões
- Comprimento: 4783 mm
- Largura: 1928 mm
- Altura: 1789 mm
- Distância entre-eixos: 2745 mm
- Porta-malas: 450 litros
Suspensão e Conforto
O modelo conta com suspensão independente nas duas extremidades, equipada com molas pneumáticas que garantem mais conforto e estabilidade, especialmente em terrenos acidentados. Além disso, a direção hidráulica e os pneus de dimensões 255/50 R19 proporcionam uma condução suave e eficiente.
Segurança e Confiabilidade
Embora os índices de segurança como NCAP não estejam disponíveis, o SUV é bem avaliado por seus proprietários em termos de robustez e confiabilidade. O índice de desvalorização apresenta uma média de 12,53%, o que é relativamente baixo para SUVs importados.
Prós e Contras
Pontos Positivos
- Conforto e Luxo: Interior bem acabado com materiais de alta qualidade e espaço amplo para os ocupantes.
- Desempenho: Boa potência e torque, ideal para quem busca performance em estrada e off-road.
- Tradição da Marca: A Land Rover é sinônimo de qualidade e durabilidade em veículos.
Pontos Negativos
- Consumo: Apesar do desempenho, o consumo urbano é relativamente elevado.
- Custo de Manutenção: O custo de revisões não é fixo, podendo variar conforme a necessidade e experiência em concessionárias.
- Valor Altamente Variável: O preço elevado e os custos adicionais de seguro e IPVA podem pesar na decisão de compra.
Considerações Finais
O Land Rover Range Rover Sport SE 3.0 V6 de 2011 é uma excelente escolha para quem busca um SUV que una luxo, conforto e desempenho. Seus atributos tornam o veículo adequado tanto para viagens longas quanto para a cidade. No entanto, é importante considerar os custos associados e o consumo, que podem não ser ideais para todos os perfis de conduceção.
A combinação de um motor potente, um excelente sistema de suspensão e o renomado conforto da Land Rover fazem deste modelo uma opção irresistível, especialmente para aqueles que apreciam a experiência de dirigir um SUV de alta gama.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Range Rover Sport SE 3.0 V6 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Diesel |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 113.155 |
Seguro | R$ 6.8351 |
IPVA | R$ 4.5262 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 45 |
Performance | |
Velocidade máxima | 193 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,8 s |
Potência | 211 cv a 4000 rpm |
Torque | 53 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 11,7 kg/cv |
Potência específica | 70,5 cv/l |
Peso/torque | 46,4 kg/kgfm |
Torque específico | 17,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 84 litros |
Autonomia urbana | 571,2 km |
Autonomia rodoviária | 924 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4783 mm |
Largura | 1928 mm |
Altura | 1789 mm |
Distância entre-eixos | 2745 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 127,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 127,5 mm |
Vão livre do solo | 227 mm |
Ângulo de entrada | 34,6 graus |
Ângulo de saída | 29 graus |
Ângulo central | 25 graus |
Travessia de água | |
Porta-malas | 450 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Carga útil | 715 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3500 kg |
Peso | 2460 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Ford Lion |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 2993 cm3 |
Razão de compressão | 16:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | ZF 6HP28 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/50 R19 |
Pneus traseiros | 255/50 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 5622 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 12,53% |
Índice CNW | 60,9 |
Ranking CNW | 11346 |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | n/d |