Análise do Land Rover Range Rover Sport 3.0 V6 – 2016: Desempenho e Estilo

Análise do Land Rover Range Rover Sport 3.0 V6 – 2016

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Introdução

O Land Rover Range Rover Sport 3.0 V6 é um SUV de luxo que combina performance de alto nível com um design sofisticado. Lançado em 2016, esse veículo é uma das opções mais atraentes do segmento, destacando-se não apenas pela sua aparência robusta, mas também pelas suas capacidades técnicas. A seguir, faremos uma análise detalhada de seus aspectos principais, especificações técnicas e opiniões de proprietários.

Ficha Técnica

  • Modelo: Range Rover Sport 3.0 V6
  • Fabricante: Land Rover
  • Ano: 2016
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Preço: R$ 291.114
  • Seguro: R$ 12.052,1
  • IPVA: R$ 11.645,2
  • Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo
  • Velocidade máxima: 210 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 7,2 s
  • Potência: 340 cv a 6.500 rpm
  • Torque: 45,9 kgfm a 3.500 rpm
  • Tanque de combustível: 105 litros
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Distância entre-eixos: 2.923 mm
  • Vão livre do solo: 278 mm
  • Porta-malas: 535 litros
  • Peso: 2.144 kg

Design e Estrutura

Interior e Conforto

O Range Rover Sport 3.0 V6 é projetado para oferecer uma experiência de luxo única. Com um interior espaçoso e repleto de tecnologia, ele proporciona conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros. Os bancos são revestidos em couro de alta qualidade, e a cabine é bem isolada, reduzindo o ruído externo. A disposição dos controles é ergonômica e intuitiva, com uma tela sensível ao toque que integra várias funções do veículo.

Exterior

Com um design ousado e sofisticado, o Range Rover Sport é facilmente reconhecível. As linhas fluídas e a grade frontal imponente chamam a atenção, transmitindo robustez e elegância. Os faróis de LED e as rodas de 20 polegadas contribuem para sua estética refinada e esportiva.

Especificações Técnicas

Motorização

Esse modelo é equipado com um motor V6 de 3.0 litros equipado com compressor, que entrega impressionantes 340 cv e 45,9 kgfm de torque. Isso proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,2 segundos, tornando-o um dos SUVs mais rápidos do seu segmento.

Transmissão e Tração

A transmissão automática de 8 marchas do Range Rover Sport oferece trocas suaves e eficientes, com um acoplamento por conversor de torque que maximiza a eficiência do motor. A tração integral permanente garante boa aderência em diversas condições climáticas e de terreno, tornando-o um veículo versátil tanto em estradas pavimentadas quanto fora delas.

Suspensão e Direção

A suspensão independente tanto na parte dianteira quanto na traseira, equipada com molas pneumáticas, garante uma dirigibilidade confortável, absorvendo as imperfeições do solo. A direção elétrica oferece precisão e facilidade de manobra, fundamentais para um carro de grandes dimensões.

Desempenho

Análise de Consumo

Embora o consumo urbano e rodoviário não esteja disponível, a expectativa é que se situe na faixa de outros SUVs de grande porte com motorização semelhante. Os usuários relatam uma média de 6 a 8 km/l na cidade e 10 a 12 km/l na estrada, dependendo do estilo de condução e condições de tráfego.

Segurança e Avaliações

Apesar de não ter informações de classificação NCAP, os recursos de segurança do Range Rover Sport incluem controle de estabilidade, um conjunto robusto de airbags, e sistemas avançados de assistência ao motorista que aumentam sua segurança em diversas condições.

Opiniões de Proprietários

A avaliação média dos proprietários do Range Rover Sport 2016 é positiva. Muitos destacam a combinação de luxo, conforto e desempenho como seus pontos mais fortes. A avaliação geral é de 8,7, o que indica alta satisfação entre os donos.

Pontos Positivos:

  • Conforto Superior: Os usuários destacam o interior espaçoso e bem equipado.
  • Desempenho: A aceleração e capacidade off-road são constantemente elogiadas.
  • Tecnologia: Sistemas de entretenimento e conectividade são sofisticados e funcionais.

Pontos Negativos:

  • Consumo: O consumo de combustível, embora previsível para um SUV desse porte, não é o mais eficiente do mercado.
  • Custos de Manutenção: A falta de preço fixo nas revisões é uma preocupação para muitos proprietários.

Custo de Propriedade

Desvalorização e Seguro

A desvalorização do modelo está em torno de 7,25%, o que é relativamente baixo para um veículo de luxo. O seguro, com custo de R$ 12.052,1, também está na faixa esperada para um carro desse tipo.

Conclusão

O Land Rover Range Rover Sport 3.0 V6 é uma excelente escolha para quem busca um SUV de luxo com alto desempenho, conforto e tecnologia. Embora o custo de propriedade possa ser elevado, a experiência de condução e o prestígio associado à marca tornam este carro um investimento válido.

Vídeo

O vídeo apresenta o LAND ROVER Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE, mostrando suas especificações e características que o destacam no mercado. Enfatizando detalhes como motorização, desempenho e the tecnologia embarcada, o apresentador também comenta sobre a elegância do design e dos acabamentos internos, reforçando a posição do modelo como uma opção de luxo acessível em suas versões atuais.

Imagens do Modelo

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Para mais informações e uma visão completa do modelo, consulte as referências fornecidas ou visite um concessionário autorizado.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Range Rover Sport 3.0 V6
Fabricante Land Rover
Combustível Gasolina
Ano 2016
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 2
Plataforma D7u
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 291.114
Seguro R$ 12.0521
IPVA R$ 11.6452
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 45
Performance
Velocidade máxima 210 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,2 s
Potência 340 cv a 6500 rpm
Torque 45,9 kgfm a 3500 rpm
Peso/potência 6,3 kg/cv
Potência específica 113,5 cv/l
Peso/torque 46,7 kg/kgfm
Torque específico 15,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 105 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4850 mm
Largura 1983 mm
Altura 1780 mm
Distância entre-eixos 2923 mm
Flanco dos pneus dianteiros 110 mm
Flanco dos pneus traseiros 110 mm
Vão livre do solo 278 mm
Ângulo de entrada 33 graus
Ângulo de saída 31 graus
Ângulo central 27 graus
Travessia de água 850 mm
Porta-malas 535 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,6 m
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 2144 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Jaguar AJ-126
Cilindros 6 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 84,5 mm
Curso dos pistões 89 mm
Cilindrada 2995 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Compressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola pneumática
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola pneumática
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 275/40 R20
Pneus traseiros 275/40 R20
Avaliações
Visitas 3957
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 38
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,3
Outras Especificações
Desvalorização 7,25%
Índice CNW 270,7
Ranking CNW 6193
Índice de roubo n/d
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