Análise do Land Rover Freelander SE 2.0 Si4 – Modelo 2013

Análise do Land Rover Freelander SE 2.0 SI4 (2013)

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Introdução

O Land Rover Freelander SE 2.0 Si4, ano 2013, é um SUV compacto que se destaca por sua combinação de sofisticação, desempenho e capacidade off-road. Com um design robusto e atraente, este veículo é ideal tanto para o uso urbano quanto para aventuras em terrenos mais difíceis. Nesta análise, iremos explorar as principais características, especificações técnicas e a experiência do proprietário desta versão do Freelander.

Dados Técnicos

  • Marca: Land Rover
  • Modelo: Freelander SE 2.0 Si4
  • Ano: 2013
  • Segurança: Importado
  • Tipo: SUV
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 3 anos
  • Preço Média: R$ 82.201
  • Seguro: R$ 4.653,1
  • IPVA: R$ 3.288,2

Desempenho

  • Motor: 2.0 Litros (Ecoboost)
  • Potência: 240 cv a 6000 rpm
  • Torque: 34,6 kgfm a 1750 rpm
  • Câmbio: Automático, 6 marchas
  • Tração: Integral sob demanda
  • Velocidade máxima: 200 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 8,8 s

Consumo

  • Urbano: 6 km/l
  • Rodoviário: 8,2 km/l
  • Tanque de combustível: 68 litros
  • Autonomia urbana: 408 km
  • Autonomia rodoviária: 557,6 km

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4500 mm
  • Largura: 1910 mm
  • Altura: 1830 mm
  • Distância entre-eixos: 2660 mm
  • Peso: 1775 kg
  • Porta-malas: 755 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, McPherson
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Dianteiros: 235/60 R18
  • Traseiros: 235/60 R18

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Características de Condução

O Land Rover Freelander SE 2.0 Si4 é conhecido por sua condução confortável e potente. O motor Ecoboost, com seu turbocompressor, proporciona uma resposta rápida e eficiente, tornando as acelerações suaves e dinâmicas. A tração integral sob demanda permite que o veículo se adapte a diferentes condições de estrada, garantindo segurança e estabilidade.

Com um bom raio de giro de 11,3 m, o Freelander apresenta facilidade para manobras em ambientes urbanos, enquanto a suspensão independente proporciona conforto tanto em estradas pavimentadas quanto em terrenos acidentados. Os ângulos de ataque de 31 graus e de saída de 34 graus, além da capacidade de travessia de água de 500 mm, demonstram a versatilidade da Freelander para aventuras off-road.

Conforto e Interior

O interior do Freelander SE 2.0 Si4 é bem equipado, com materiais de qualidade que transmitem uma sensação de sofisticação. O espaço no porta-malas, com capacidade de 755 litros, se destaca, permitindo ampla capacidade para bagagens ou equipamentos. Os cinco lugares proporcionam conforto para todos os passageiros, com bom espaço para as pernas na parte traseira.

Os equipamentos de série incluem ar-condicionado, sistema de som de qualidade e painéis de controle bem posicionados, que facilitam a navegação e o uso durante a condução. Além disso, a posição de dirigir elevada oferece ótima visibilidade, um ponto muito apreciado pelos motoristas de SUVs.

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Avaliações de Proprietários

Pontos Positivos

  • Conforto e espaço interno: Os proprietários frequentemente elogiam a comodidade do interior e o espaço generoso no porta-malas.
  • Desempenho: O motor é considerado potente e responsivo, com acelerações rápidas que agradam ao motorista.
  • Capacidades off-road: Muitos usuários notam a eficiência do Freelander em terrenos difíceis, destacando sua capacidade de tração e estabilidade.

Pontos Negativos

  • Consumo de combustível: O consumo urbano de 6 km/l é visto como um ponto negativo, especialmente em comparação com concorrentes mais econômicos na categoria.
  • Custo de manutenção: Proprietários relatam que as despesas com manutenção e peças podem ser elevadas devido à procedência importada do veículo.
  • Desvalorização: O Freelander pode sofrer uma desvalorização maior em comparação a outros SUVs que mantêm valor mais estável no mercado.

Avaliação Geral

  • Avaliação do dono: 8,6
  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Desvalorização: 11,58%

Considerações Finais

O Land Rover Freelander SE 2.0 Si4 (2013) é um SUV compacto que combina conforto, desempenho e versatilidade. Sua capacidade off-road e a qualidade dos acabamento internos são destaques positivos, enquanto o consumo de combustível e os custos de manutenção podem ser considerados desvantagens.

Para quem busca um vehículo que ofereça tanto a opção de aventuras em estradas não pavimentadas quanto conforto e estilo para o uso no dia a dia, o Freelander é uma excelente escolha. No entanto, é importante manter em mente que a manutenção pode ter um custo elevado e que a eficiência de combustível não é a melhor da categoria.

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Vídeo

No vídeo 2013 FREELANDER 2 SI4 SE 2.0 4WD, apresentamos um olhar detalhado sobre o Land Rover Freelander SE 2.0 Si4. O veículo é destacado por seu design robusto e capacidades off-road, além de apresentar um interior espaçoso e confortável. O motor Ecoboost proporciona uma experiência de condução ágil e potente, com 240 cv e 34,6 kgfm de torque. Embora o consumo de combustível não seja o mais econômico do segmento, a versatilidade e o estilo do Freelander fazem dele uma opção atraente para quem busca um SUV que se destaca tanto na cidade quanto em aventuras em terrenos desafiadores.

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Com estas informações, o comprador poderá avaliar se o Land Rover Freelander SE 2.0 Si4 atende suas necessidades e expectativas no competitivo mercado de SUVs.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Freelander SE 2.0 Si4
Fabricante Land Rover
Combustível Gasolina
Ano 2013
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 2
Plataforma Ford EUCD
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 82.201
Seguro R$ 4.6531
IPVA R$ 3.2882
Performance
Velocidade máxima 200 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,8 s
Potência 240 cv a 6000 rpm
Torque 34,6 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 7,4 kg/cv
Potência específica 120,1 cv/l
Peso/torque 51,3 kg/kgfm
Torque específico 17,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6 km/l
Consumo rodoviário 8,2 km/l
Tanque de combustível 68 litros
Autonomia urbana 408 km
Autonomia rodoviária 557,6 km
Dimensões
Comprimento 4500 mm
Largura 1910 mm
Altura 1830 mm
Distância entre-eixos 2660 mm
Bitola dianteira 1601 mm
Bitola traseira 1614 mm
Flanco dos pneus dianteiros 141 mm
Flanco dos pneus traseiros 141 mm
Vão livre do solo 210 mm
Ângulo de entrada 31 graus
Ângulo de saída 34 graus
Ângulo central 23 graus
Travessia de água 500 mm
Porta-malas 755 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,3 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,39
Área frontal (A) 2,97 m2
Área frontal corrigida 1,158 m2
Carga útil 550 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2000 kg
Peso 1775 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Ecoboost
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio Aisin AWF21
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/60 R18
Pneus traseiros 235/60 R18
Avaliações
Visitas 9603
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 38
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,3
Outras Especificações
Desvalorização 11,58%
Índice CNW 216,6
Ranking CNW 6714
Índice de roubo 0,67
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