Análise Completa do Land Rover Evoque Prestige Tech 2.0 Si4 (2012)
Introdução
O Land Rover Evoque Prestige Tech 2.0 Si4, lançado em 2012, representa a primeira geração deste SUV compacto importado, conhecido por sua combinação refinada de estilo, desempenho e tecnologia. Com um design inspirado nos modelos mais sofisticados da Land Rover, o Evoque tornou-se rapidamente um ícone entre os SUVs de luxo, especialmente em mercados como o brasileiro.
Neste artigo, você encontrará uma análise detalhada sobre as características principais do Evoque, suas especificações técnicas e a opinião dos proprietários, permitindo uma avaliação completa do veículo antes da possível compra.
Características Principais
Design e Conforto
Um dos maiores atrativos do Evoque é seu design exterior moderno e agressivo, que transmite a sensação de robustez e sofisticação. O suv se destaca por suas linhas fluidas e a grade dianteira imponente, complementada por faróis elegantes.
- Dimensões: O Evoque mede 4365 mm de comprimento, 1965 mm de largura e 1635 mm de altura, com um distância entre-eixos de 2660 mm, proporcionando boa estabilidade e espaço interno.
- Porta-malas: Capacidade de 575 litros, ideal para viagens ou para família.
- Interior: Com um acabamento de alta qualidade, o interior do Evoque proporciona um ambiente luxuoso com materiais premium.
Desempenho e Motorização
Sob o capô, o Evoque é equipado com um motor Ecoboost de 2.0 litros, 4 cilindros, que entrega impressionantes 240 cv a 5500 rpm.
- Aceleração: O Evoque é capaz de ir de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos.
- Torque: Com torque de 34,7 kgfm a 1750 rpm, o modelo oferece uma resposta ágil durante a condução.
- Velocidade Máxima: 217 km/h.
Este conjunto é combinado com uma transmissão automática de 6 marchas, que proporciona uma experiência de condução suave e eficiente.
Consumo e Eficiência
O consumo do Evoque pode ser considerado médio para a sua categoria:
- Urbano: 6,6 km/l.
- Rodoviário: 8,6 km/l.
- Tanque: 70 litros, oferecendo uma autonomia urbana de 462 km e rodoviária de 602 km.
Suspensão e Direção
O modelo conta com uma suspensão independente McPherson na frente e atrás, garantindo conforto em terrenos irregulares.
- Direção: A direção é elétrica, proporcionando uma melhor resposta durante manobras e facilidade de condução.
Segurança e Tecnologia
O Evoque Prestige Tech vem com uma série de recursos de segurança e tecnologia para aumentar ainda mais a confiança do motorista.
- Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido na traseira, oferecendo uma excelente capacidade de frenagem.
- Tração: Integral sob demanda, permitindo maior controle em diferentes condições de superfície.
- Tecnologia a Bordo: Comandos de voz, conectividade Bluetooth, e sistemas de assistência ao motorista, tornando a experiência a bordo bastante contemporânea.
Avaliação do Proprietário
A avaliação dos proprietários do Evoque apresenta tanto pontos positivos quanto negativos:
Pontos Positivos
- Design Atraente: Proprietários frequentemente ressaltam o visual sofisticado que atrai muitos olhares.
- Desempenho Ágil: Muitos usuários destacam a aceleração rápida e a potência do motor como um diferencial.
- Conforto do Interior: O ambiente interno é elogiado pelo seu luxo e conforto, ideal para longas viagens.
Pontos Negativos
- Consumo: Apesar de não ser um ponto crítico, o consumo de combustível pode ser considerado elevado para um SUV compacto, especialmente nas condições urbanas.
- Custo de Manutenção: Proprietários alertam sobre os custos de manutenção que tendem a ser elevados devido à procedência importada e peças de reposição.
- Espaço Traseiro: Alguns apontam o espaço traseiro como limitado para passageiros, especialmente em longas viagens com mais de quatro ocupantes.
Desvalorização e Mercado
O Evoque, ao longo dos anos, apresentou uma desvalorização de cerca de 5,51%, percentual considerado moderado para o segmento de SUVs de luxo no Brasil. Esse aspecto é importante para quem busca um veículo que mantenha um residual satisfatório no mercado.
No último mês, 86 unidades do modelo foram vendidas, revelando uma demanda constante no mercado de seminovos.
Comparação com Concorrentes
Ao comparar com outros SUVs da mesma categoria, como o Audi Q3 ou o BMW X1, o Evoque se destaca principalmente pelo design e pela proposta de luxo mais acessível. Entretanto, quando se trata de espaço interno e prazos de manutenção, alguns concorrentes podem oferecer alternativas mais vantajosas.
Considerações Finais
Em resumo, o Land Rover Evoque Prestige Tech 2.0 Si4 (2012) é um SUV que equilibra estilo, conforto e desempenho, consolidando-se como uma excelente escolha para quem busca um veículo compacto, porém luxuoso. Apesar de alguns pontos negativos, sua proposta estética e a experiência de condução atraem um forte segmento de compradores. É ideal para quem deseja uma mescla entre prestígio e versatilidade.
Se você está no mercado à procura de um SUV revelador, esse modelo pode ser a escolha perfeita, desde que esteja ciente de suas características e tendências no mercado.
Vídeo Resumo
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Range Rover Evoque 2.0 Si4 Prestige Tech Pack, destacando seu design sofisticado e moderno, performance ágil e tecnologias incorporadas. Além disso, faz uma avaliação da experiência ao volante, do espaço interno e do conforto, assim como as capacidades em diferentes tipos de terrenos, que estão alinhadas à tradição da Land Rover em um desempenho all-round. O Evoque se distingue pela combinação de luxo e funcionalidade, tornando-o uma opção atrativa no segmento SUV.
Essas informações adicionais permitem que os potenciais compradores façam uma escolha informada sobre o Land Rover Evoque 2.0 Si4, considerando todos os aspectos relevantes que envolvem a aquisição de um veículo dessa categoria.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Evoque Prestige Tech 2.0 Si4 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | D8 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 112.693 |
Seguro | R$ 6.8071 |
IPVA | R$ 4.5082 |
Vendas (novembro) | 86 |
Performance | |
Velocidade máxima | 217 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,6 s |
Potência | 240 cv a 5500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 6,8 kg/cv |
Potência específica | 120,1 cv/l |
Peso/torque | 47,3 kg/kgfm |
Torque específico | 17,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,6 km/l |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 462 km |
Autonomia rodoviária | 602 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4365 mm |
Largura | 1965 mm |
Altura | 1635 mm |
Distância entre-eixos | 2660 mm |
Bitola dianteira | 1625 mm |
Bitola traseira | 1630 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | 213 mm |
Ângulo de entrada | 19 graus |
Ângulo de saída | 30 graus |
Ângulo central | 22 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 575 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
Área frontal (A) | 2,73 m2 |
Área frontal corrigida | 0,983 m2 |
Carga útil | 680 kg |
Peso | 1640 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecoboost |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/55 R19 |
Pneus traseiros | 235/55 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 14258 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,2 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,51% |
Índice CNW | 198,1 |
Ranking CNW | 7558 |
Índice de roubo | n/d |