Análise Detalhada do Land Rover Evoque Prestige 2.0 Si4 – 2012
Introdução
O Land Rover Evoque Prestige 2.0 Si4, lançado em 2012, rapidamente se destacou no mercado brasileiro de SUVs compactos. Combinando desempenho elegante e conforto de um SUV com a agilidade de um hatch sport, o modelo se tornou uma opção desejada tanto para o uso urbano quanto para aventuras em terrenos mais difíceis. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas, avaliações de usuários e outros aspectos relevantes para potenciais compradores.
Características Principais e Especificações Técnicas
- Fabricante: Land Rover
- Modelo: Evoque Prestige 2.0 Si4
- Ano: 2012
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Compacto (SUV)
- Procedência: Importado
- Geração: 1
- Preço: R$106.981
- Seguro: R$6.462
- IPVA: R$4.279
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4.365 mm
- Largura: 1.965 mm
- Altura: 1.635 mm
- Distância entre-eixos: 2.660 mm
- Porta-malas: 575 litros
- Tanque de combustível: 70 litros
- Peso: 1.640 kg
- Carga útil: 680 kg
Desempenho
- Potência: 240 cv a 5.500 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 1.750 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 7,6 segundos
- Velocidade máxima: 217 km/h
- Consumo:
- Urbano: 6,6 km/l
- Rodoviário: 8,6 km/l
- Autonomia:
- Urbana: 462 km
- Rodoviária: 602 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, McPherson
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus e Acessórios
- Pneus: 235/55 R19
- Diâmetro mínimo de giro: 11,3 m
- Altura do vão livre do solo: 213 mm
- Ângulo de entrada: 19 graus
- Ângulo de saída: 30 graus
- Ângulo central: 22 graus
- Travessia de água: 500 mm
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
O Evoque Prestige tem uma média de avaliação de 7,2 de 10 entre os proprietários, refletindo uma apreciação geral, mas também destacando algumas reservas.
Pontos Positivos
-
Estilo e Design: Os proprietários frequentemente elogiam o design ousado e atrativo do Evoque, que se destaca em qualquer estacionamento.
-
Conforto: As poltronas e o espaço interno são bem avaliados, permitindo conforto para cinco passageiros, mesmo em viagens longas.
-
Performance de Aceleração: A entrega rápida de potencia e as características de condução conquistam os motoristas que buscam um SUV ágil.
-
Tecnologia: O sistema de infotainment e as funcionalidades tecnológicas estão acima da média para o segmento.
Pontos Negativos
-
Consumo de Combustível: O consumo urbano de 6,6 km/l é considerado um ponto negativo, especialmente em comparação com concorrentes que oferecem melhor eficiência de combustível.
-
Manutenção: Proprietários mencionaram que o custo de manutenção e reparo pode ser elevado para veículos da marca Land Rover.
-
Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 5,45%, o que deve ser considerado para quem pensa em revender futuramente.
Análise de Usabilidade
O Land Rover Evoque se posiciona não apenas como um SUV comum, mas como uma máquina projetada para agradar motoristas que buscam a conexão com a estrada. O desempenho vigoroso, aliado a um sistema de tração integral sob demanda, confere ao veículo uma capacidade off-road respeitável, mesmo em sua configuração compacta.
O interior bem projetado e a lista de recursos tecnológicos possibilitam uma experiência de condução moderna e conectada. No entanto, os altos custos associados ao seguro e à manutenção podem afastar potenciais compradores que buscam economia a longo prazo.
Considerações Finais
O Land Rover Evoque Prestige 2.0 Si4 de 2012 é uma excelente opção para quem deseja um SUV compacto com desempenho esportivo e uma estética sofisticada. Contudo, é essencial avaliar fatores como custos de combustível e manutenção ao considerar a aquisição desse modelo.
Esse veículo não é apenas um utilitário esportivo, mas uma declaração de estilo e uma promessa de aventura, que preenche tanto a rotina urbana quanto escapadas em áreas mais remotas.
Vídeo do Evoque 2.0 Si4
No vídeo, o Range Rover Evoque 2.0 Si4 é descrito como o SUV que mais se assemelha a um hatch esportivo, caracterizado por um desempenho dinâmico e uma estética marcante. O modelo petrolífero oferece uma combinação perfeita de elegância e força, destacando-se na sua categoria. O foco central da apresentação é mostrar como esse SUV consegue equilibrar os atributos de performance e conforto, criando uma experiência de condução única.
Galeria de Imagens
A análise acima fornece uma visão abrangente e equilibrada do Land Rover Evoque Prestige 2.0 Si4, apropriada para interessados no modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Evoque Prestige 2.0 Si4 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | D8 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 106.981 |
Seguro | R$ 6.4621 |
IPVA | R$ 4.2792 |
Vendas (novembro) | 86 |
Performance | |
Velocidade máxima | 217 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,6 s |
Potência | 240 cv a 5500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 6,8 kg/cv |
Potência específica | 120,1 cv/l |
Peso/torque | 47,3 kg/kgfm |
Torque específico | 17,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,6 km/l |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 462 km |
Autonomia rodoviária | 602 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4365 mm |
Largura | 1965 mm |
Altura | 1635 mm |
Distância entre-eixos | 2660 mm |
Bitola dianteira | 1625 mm |
Bitola traseira | 1630 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | 213 mm |
Ângulo de entrada | 19 graus |
Ângulo de saída | 30 graus |
Ângulo central | 22 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 575 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
Área frontal (A) | 2,73 m2 |
Área frontal corrigida | 0,983 m2 |
Carga útil | 680 kg |
Peso | 1640 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecoboost |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/55 R19 |
Pneus traseiros | 235/55 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 8733 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,2 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,45% |
Índice CNW | 199,4 |
Ranking CNW | 7542 |
Índice de roubo | n/d |