Análise Completa do Land Rover Evoque HSE Dynamic 2.0 Si4 (2019)
Modelo
- Modelo: Evoque HSE Dynamic 2.0 Si4
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2019
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Preço: R$ 241.777
- Seguros: R$ 9.091
- IPVA: R$ 9.671
Características e Especificações Técnicas
O Land Rover Evoque HSE Dynamic 2.0 Si4 é um SUV compacto que se destaca pela sua combinação de potência, conforto e tecnologias avançadas. A seguir estão suas características principais:
Performance
- Potência: 240 cv (gasolina e álcool) a 5500 rpm.
- Torque: 34,6 kgfm (gasolina e álcool) a 1250 rpm.
- Aceleração: De 0 a 100 km/h em 7,3 segundos.
- Velocidade máxima: 217 km/h.
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4370 mm.
- Largura: 1900 mm.
- Altura: 1635 mm.
- Distância entre-eixos: 2660 mm.
- Peso: 1752 kg.
- Carga útil: 598 kg.
Consumo
- Consumo urbano: 4,4 km/l (álcool).
- Consumo rodoviário: 6,5 km/l (álcool).
- Tanque de combustível: 70 litros.
- Autonomia urbana: 308 km.
- Autonomia rodoviária: 455 km.
Capacidades Off-Road
- Vão livre do solo: 211 mm.
- Ângulo de entrada: 23 graus.
- Ângulo de saída: 33 graus.
- Ângulo central: 22 graus.
- Travessia de água: 500 mm.
Sistema de Transmissão
- Câmbio: Automático de 9 marchas (ZF-9HP) com conversor de torque.
- Tração: Integral sob demanda.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson.
- Suspensão traseira: Independente, McPherson.
- Freios dianteiros: Disco ventilado.
- Freios traseiros: Disco sólido.
Pneus
- Pneus dianteiros: 245/45 R20.
- Pneus traseiros: 245/45 R20.
Avaliação e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Desempenho: O Evoque HSE Dynamic possui um motor potente que proporciona uma condução ágil e reativa.
- Design: Esteticamente, é um veículo que chama a atenção, com linhas modernas e um perfil elegante.
- Tecnologia: O sistema de infotainment é de alta qualidade, oferecendo conectividade e informações úteis.
- Conforto: O espaço interno é confortável e bem acabado, com materiais de alta qualidade.
- Capacidade Off-Road: Possui habilidades off-road acima da média para um SUV compacto, sendo ideal para aventuras.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível é relativamente alto para um SUV compacto, o que pode ser um fator limitante para alguns.
- Custo de Manutenção: A manutenção pode ser cara, dado o posicionamento premium da marca.
- Visibilidade: Alguns usuários relatam que a visibilidade traseira pode ser comprometida pelo design do veículo.
- Espaço do Porta-Malas: O espaço no porta-malas pode ser inferior quando comparado com concorrentes diretos.
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,2
- Desvalorização: 0,98% ao ano, o que é relativamente baixo para sua categoria.
Análise de Mercado
O Land Rover Evoque HSE Dynamic 2.0 Si4 (2019) está posicionado em um segmento competitivo de SUVs compactos, onde rivais como BMW X1, Audi Q3 e Mercedes-Benz GLA também se destacam. O seu preço de R$ 241.777, embora elevado, é justificado pela qualidade de construção e pelo status de marca da Land Rover.
Considerações Finais
O Evoque HSE Dynamic é uma excelente escolha para quem procura um SUV compacto com estilo, conforto e capacidades off-road. Ele é ideal para o comprador que aprecia um veículo de luxo e está disposto a investir um valor mais elevado por um produto que oferece uma experiência de condução superior.
Vídeo
O vídeo sobre o Land Rover Range Rover Evoque 2.0L Si4 4×4 HSE Dynamic destaca as principais características do modelo, que é equipado com um motor de 240 cv e câmbio automático. O vídeo também menciona que o veículo, ano 2016, tem uma quilometragem de 70.400 km, ressaltando seu desempenho e a experiência de condução que oferece. As imagens mostram os detalhes do design e interior, enfatizando a sofisticação que a Land Rover oferece em seus veículos.
Imagens do Evoque HSE Dynamic
Com um design robusto e sofisticado, o Evoque HSE Dynamic 2.0 Si4 é um dos SUVs compactos mais desejados do mercado, equilibrando confortos urbanos e habilidades off-road com maestria.
Mais detalhes:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Evoque HSE Dynamic 2.0 Si4 |
| Fabricante | Land Rover |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2019 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Geração | 1 |
| Plataforma | D8 |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 241.777 |
| Seguro | R$ 9.0911 |
| IPVA | R$ 9.6712 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 217 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 7,3 s |
| Potência | 240 cv (A) 240 cv (G) a 5500 rpm |
| Torque | 34,6 kgfm (A) 34,6 kgfm (G) a 1250 rpm |
| Peso/potência | 7,3 kg/cv |
| Potência específica | 120,1 cv/l |
| Peso/torque | 50,6 kg/kgfm |
| Torque específico | 17,3 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 4,4 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 6,5 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 70 litros |
| Autonomia urbana | 308 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 455 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4370 mm |
| Largura | 1900 mm |
| Altura | 1635 mm |
| Distância entre-eixos | 2660 mm |
| Bitola dianteira | 1621 mm |
| Bitola traseira | 1628 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
| Vão livre do solo | 211 mm |
| Ângulo de entrada | 23 graus |
| Ângulo de saída | 33 graus |
| Ângulo central | 22 graus |
| Travessia de água | 500 mm |
| Porta-malas | |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,37 |
| Área frontal (A) | 2,64 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,977 m2 |
| Carga útil | 598 kg |
| Reboque sem freio | 750 kg |
| Reboque com freio | 1800 kg |
| Peso | 1752 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Ingenium |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
| Curso dos pistões | 92,3 mm |
| Cilindrada | 1999 cm3 |
| Razão de compressão | 10,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 9 |
| Código do câmbio | ZF-9HP |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral sob demanda |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 245/45 R20 |
| Pneus traseiros | 245/45 R20 |
| Avaliações | |
| Visitas | 15707 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 7,2 |
| Concessionárias | 38 |
| Avaliação – venda | 7,0 |
| Pós-venda | 4,3 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 0,98% |
| Vendas (dezembro) | 180 |
| Índice CNW | 419,5 |
| Ranking CNW | 2370 |
| Índice de roubo | n/d |
