Análise do Land Rover Evoque Coupe Dynamic Tech 2.0 Si4 – 2012

Análise Detalhada do Land Rover Evoque Coupe Dynamic Tech 2.0 SI4 – 2012

Introdução

O Land Rover Evoque Coupe Dynamic Tech 2.0 SI4, lançado no Brasil em 2012, é um SUV compacto que combina design moderno, desempenho robusto e tecnologia avançada. Com uma abordagem voltada para o luxo e a sofisticação, o Evoque se destaca no mercado pelo seu estilo distinto e pela experiência de condução que proporciona.

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Ficha Técnica

  • Modelo: Evoque Coupe Dynamic Tech 2.0 SI4
  • Fabricante: Land Rover
  • Ano: 2012
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático, 6 marchas
  • Tração: Integral sob demanda
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Importado
  • Categoria: SUV

Especificações Técnicas

Motorização

  • Motor: Ecoboost, 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 1999 cm³
  • Potência: 240 cv a 5500 rpm
  • Torque: 34,7 kgfm a 1750 rpm
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Razão de compressão: 10:1

Desempenho

  • Aceleração 0-100 km/h: 7,6 segundos
  • Velocidade máxima: 217 km/h

Dimensões

  • Comprimento: 4355 mm
  • Largura: 1965 mm
  • Altura: 1605 mm
  • Distância entre-eixos: 2660 mm
  • Vão livre do solo: 213 mm

Consumo

  • Consumo urbano: 6,6 km/l
  • Consumo rodoviário: 8,6 km/l
  • Tanque de combustível: 70 litros
  • Autonomia urbana: 462 km
  • Autonomia rodoviária: 602 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, McPherson
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Design e Estilo

O design do Evoque é um dos principais atrativos do modelo. Suas linhas arrojadas e o visual esportivo o diferenciam de outros SUVs no mercado. O coupe possui um perfil mais baixo que a maioria dos concorrentes, o que proporciona uma aparência elegante e agressiva ao mesmo tempo. A parte frontal é marcada pela grade imponente da Land Rover e faróis de LED, que conferem personalidade ao veículo.

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Conforto e Tecnologia

O interior do Evoque é projetado para ser luxuoso e confortável. Os bancos são revestidos em couro de alta qualidade, com opções de ajustes elétricos e calefação. O sistema de infotainment oferece conectividade com smartphones, controle por voz e uma tela sensível ao toque que facilita a navegação.

Além disso, o Evoque conta com diversos recursos de segurança, como controle de estabilidade, assistência de frenagem e múltiplos airbags. A visibilidade é boa, embora a linha de teto mais baixa possa limitar um pouco a visão traseira.

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Avaliação dos Proprietários

A avaliação dos proprietários do Evoque Coupe revela uma série de pontos positivos e negativos que podem influenciar potenciais compradores.

Pontos Positivos

  • Desempenho: O motor turboalimentado proporciona uma aceleração rápida e um desempenho sólido em diversas condições de trânsito.
  • Estilo: O design arrojado e moderno é frequentemente elogiado pelos proprietários, que apreciam a atenção que o veículo atrai.
  • Conforto: O interior é considerado confortável e sofisticado, adequado para longas viagens.
  • Tecnologia: Os recursos tecnológicos, como o sistema de entretenimento e conectividade, têm recebido feedback positivo.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: Apesar do bom desempenho, o consumo em cidade pode ser uma preocupação para quem busca eficiência.
  • Espaço Interno: O espaço traseiro para passageiros é limitado, o que pode ser um fator decisivo para famílias.
  • Custo de Manutenção: Os custos de manutenção e seguros são geralmente mais elevados em comparação com outros SUVs do mesmo segmento.

Análise de Custo-Benefício

Com um preço aproximado de R$ 102.827, o Evoque Coupe se posiciona como um veículo de luxo no mercado SUV compacto. Os custos de seguro são em média R$ 6.6011, e o IPVA é estimado em R$ 4.1132, o que representa um investimento significativo. A desvalorização do modelo é de 4,99%, um aspecto que deve ser considerado na decisão de compra.

Conclusão

O Land Rover Evoque Coupe Dynamic Tech 2.0 SI4 de 2012 é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto que alie estilo, conforto e desempenho. Embora apresente custos de manutenção e consumo que podem ser desvantajosos, suas características de design e a experiência de condução compensam essas preocupações para muitos proprietários. A proposta é clara: um SUV para aqueles que valorizam o status e a performance em suas trajetórias.

Vídeo

No vídeo EVOQUE 2013: VALE A PENA TER? OPINIÃO DO DONO (SEGURO, CONSUMO, GASTOS), o proprietário do Land Rover Evoque 2013 compartilha suas experiências. Ele discute aspectos como segurança, consumo de combustível e manutenção do veículo. O dono destaca tanto os pontos positivos quanto os negativos, permitindo que potenciais compradores tenham uma visão clara dos custos associados e da experiência geral de possuir um Evoque. Esta visão pode ser essencial para quem está considerando adquirir este modelo.

Imagens do Modelos

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Considerações Finais

Para quem busca um veículo que se destaque pela estética e pela tecnologia, o Evoque Coupe Dynamic Tech 2.0 SI4 é uma escolha a ser considerada. Com uma boa combinação de desempenho e recursos, ele certamente atenderá as expectativas de quem valoriza um SUV com personalidade.

Esta análise foi elaborada com base em informações detalhadas sobre o veículo e experiências de proprietários, refletindo a combinação de performance e luxo que o Land Rover Evoque oferece no mercado brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Evoque Coupe Dynamic Tech 2.0 Si4
Fabricante Land Rover
Combustível Gasolina
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma D8
Porte Compacto
Lugares 4
Portas 2
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 102.827
Seguro R$ 6.6011
IPVA R$ 4.1132
Performance
Velocidade máxima 217 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,6 s
Potência 240 cv a 5500 rpm
Torque 34,7 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 7,4 kg/cv
Potência específica 120,1 cv/l
Peso/torque 51,0 kg/kgfm
Torque específico 17,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,6 km/l
Consumo rodoviário 8,6 km/l
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana 462 km
Autonomia rodoviária 602 km
Dimensões
Comprimento 4355 mm
Largura 1965 mm
Altura 1605 mm
Distância entre-eixos 2660 mm
Bitola dianteira 1625 mm
Bitola traseira 1630 mm
Flanco dos pneus dianteiros 129,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 129,25 mm
Vão livre do solo 213 mm
Ângulo de entrada 19 graus
Ângulo de saída 30 graus
Ângulo central 22 graus
Travessia de água 500 mm
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 11,3 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,35
Área frontal (A) 2,68 m2
Área frontal corrigida 0,938 m2
Carga útil 580 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1770 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Ecoboost
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/55 R19
Pneus traseiros 235/55 R19
Avaliações
Visitas 6475
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 7,2
Concessionárias 38
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,3
Outras Especificações
Desvalorização 4,99%
Vendas (dezembro) 180
Índice CNW 170,9
Ranking CNW 7560
Índice de roubo n/d
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